盘点汽车上被当作卖点的鸡肋功能（一）

现在的汽车为了显示自己独一无二的科技感，同时彰显自己高大上的气质，应用在汽车上五花八门的配置也越来越多，越来越新颖，但是新颖的功能却体现着鸡肋的价值，我们来盘点一下，汽车上鸡肋的功能。

自动启停功能

应用车型：中高端车型标配

这几年发展最迅猛的汽车环保技术，发动机自动启停系统必然能占有一席之地，启停技术愿意是车辆在怠速时断油，同时不影响，车内空调，音响设备的使用，最主要的是达到省油的目的，听上去，该功能高端大气上档次，实际上在极其拥堵的道路上，不但不会省油，反尔还会增加油耗，增加发动机的积碳。而且发动机一直关闭或者启动，这会导致起动机过热损坏，同时充放电次数增加也会使蓄电池的寿命也有一定影响。最要命的是雨天涉水路面，该功能会导致发动机二次打火造成进水，保险公司拒赔的场面，而且部分车辆在每次驾驶的时候都要手动的在中控屏中。选择关闭，只能说该功能。在中国的道路上，有些画蛇添足。

汽车换挡拨片

应用车型：中高端车型

作为一种快捷的换挡方式，驾驶员双手无需离开方向盘就可以实现升降档的操作，换挡拨片大幅度的提升驾驶的操纵性，但是现实中对于绝大部分自动挡车主来说，上车挂D档，下车挂P档，停车推N档，整个驾驶过程几乎不换挡，挡杆都不会推几次，就更不要说用换挡拨片了，使用该功能的车主，可以说，凤毛菱角，除了刚开始的新鲜感，后面一年也不会用到几次。使得该功能，逐渐成为了摆设。而汽车厂商使用换挡拨片除了提升了整车的科技感，而且还提升价格，除此之外它本身的用途，几乎可以忽略不计。

分区空调

应用车型：中高端车型

分区空调简单的说，就是指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。如果是双区空调就是指车可以独立调节左右两侧的温度；四区空调则是指前后排、左右侧的四个区域的温度可以独立调节。分区的目的在于使空调系统能有效地追踪负荷变化，从而不断的改善室内热环境并且降低空调能耗。但是，对于车厢内有限的空间来说，如何调节温差也不会有太大的变化吧。而且空气之间也有有热传导，相处在同一个车厢中，时间越长，温度也逐渐会趋于一致。由此可见这只是汽车厂家为了更好的卖车收割智商税而使出的花招罢了。

大灯清洗功能

应用车型：高端车型

在前大灯的下方前保险杠左右两边都配备了大灯清洗装置，该功能一言难尽完全就是形式主义的功能，试问谁家洗车的时候不洗大灯？难道在大灯上喷点水，大灯就更亮了？如果在清洗后没有清洁灯上的水渍，反尔更容易落灰尘，而且较脏的地方还冲不干净，最重要的是，绝大一部分车主，根本就不知道该如何使用该功能。

随着科技不断的发展，人们也开始对汽车产生多元化的要求，而厂商也为了使汽车具有更丰富配置，可以卖个好价格，也开始在汽车车身上猛砸配置，哪怕实用性强不强，但是总比没有强，车企之间的攀比，也就导致出现了这些鸡肋功能。