Model 3不再跳票，吉利也要打造轿跑SUV，Are you serious ？| 知行一周 Vol.29
然后知行君也打听到：2019年汽车市场的形势预计将会更加严峻，这对于自主品牌来说是挑战也是机遇，就看各品牌能否逆流而上了。Ok，下面继续奉上本周的车圈资讯。
1
零跑S01上市，这台电动小跑车你动心了吗？
指导价：10.99-14.99万元（补贴后）
纵观目前的新能源造车新势力，它们绝大部分都会选择更受消费者欢迎的SUV车型入手。但零跑却选择以一台长度仅为4米出头的双门小轿跑来打响第一炮，这思路也确实够大胆的。而且零跑S01官方公布的 0-100km/h 的加速时间为 6.9 秒，看起来并不算特别出众，不过鉴于S01的身材娇小，灵活性应该不错，但操控性如何还得试车以后才知道了。至于续航方面，高低续航的两个版本分别有300km和380km的NEDC续航里程，属于目前主流的水平。
10多万买一台带点玩具性质的纯电动小轿跑，对于家里已经有不止一台车且受到指标限制的朋友来说或许是值得考虑的选择，毕竟人脸识别启动、静脉识别、OTA整车升级等智能化科技在普通燃油车上面可是体验不到的。但认真想来，真正在乎操控，想玩车、玩改装的朋友有谁不是引擎轰鸣的狂热爱好者呢？估计他们是没法接受零跑S01的，加上轿跑本身在国内的受众也不多，而且S01的样子也不是所有人都能接受。这种剑走偏锋的办法真的有用吗？大家来说说你们的想法。
2
看完便宜的，再来看贵的：Model 3开放预订
指导价：49.90/56.00万元
2019年3月交付
跳票了如此长时间，终于把这台Model 3给等来了。昨天特斯拉方面宣布Model 3正式在大陆市场开放选配预订，目前提供高性能四驱版与长续航四驱版两个选择。两车的续航里程分别为595km和590km，差别并不大。但加速成绩方面，前者的百公里加速时间为3.5秒，而后者则需4.5秒。如果不是极致的性能控，知行君个人感觉其实49.9万那台长续航四驱版也足够了，关键是续航里程并没有缩水太多。
老实说，这个价格确实高于不少朋友的心理预期，不着急的话也可以等等国产Model 3的到来。但以目前我们能买到的电动车来看，Model 3确实除了贵以外，在充电、续航、人机体验上基本上没啥大毛病的选择。假如日后国产版本的价格真的降下来，那吸引力还是很高的，甚至连知行君也在考虑要不要入手一台。反正Model 3有着接近600km的续航，广东省内基本哪里都能去了。
3
莫非继SUV后的下一个市场风口是轿跑？
去年我们通过网上流传的申报图已经知道长安会有一台轿跑SUV：CS85，而吉利也在近期也发布了旗下基于CMA架构打造的轿跑SUV：FY11的预告图。在预告图上，可以清晰地看到酷似宝马X6的溜背线条以及吉利家族的回字型设计元素，而且4605mm的车身长度以及2700mm的轴距也正好属于紧凑型SUV的类型，不由得让人联想到领克02这台姊妹车。看来继SUV以后，不少自主品牌都纷纷把目光瞄准了轿跑SUV的市场。
可以预见的是FY11将会搭载与领克同款的1.5T发动机+7速双离合变速箱，以及1.5T插电混动系统。不过目前官方的命名还在征集网友的意见中，吉利家族目前已经有博越和缤越，大家不妨猜猜FY11最终的名字会不会是锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越这里面的其中一个呢？
4
挂丰田标的Alphard要加价30万，那挂雷克萨斯标的呢？
雷克萨斯有两个消息让大家特别关注，其中一个是国产，而另一个就是推出MPV。近日，丰田在国内注册了LEXUS LM350和LEXUS LM350h的商标。按照雷克萨斯家族的命名规律，这个“LM”很有可能就是传闻中与Alphard同平台的MPV了。当然了，这件事目前还没得到官方的证实，大家不妨继续发挥自己的想象力。
话说回来，有了Alphard的存在，雷克萨斯还需要一台定位更高端的MPV吗？从个人用车的角度似乎市场并不大，但从商务接待的角度，这个需求还是有的。尤其国内的5星或者超5星的酒店越来越多，单纯用Alphard、V级或者S级的话，似乎气场还是欠缺了点。而挂着雷克萨斯标的“Alphard”就能很好承担这个角色了。至于加价的话，估计在金主眼里，那区区几十万的加价也不算什么的，一单合作谈拢了就值回票价了，你说对不？
5
老奔驰想翻新的话，要不交给BRABUS来帮你吧
是的，那个把奔驰玩得出神入化的御用改装厂巴博斯BRABUS从今年开始将在中国引入BRABUS Classic业务，为老车提供翻新服务。根据官方公布，BRABUS除了零配件、内外饰、动力总成翻新以外，还提供把老车送去德国原厂翻新。甚至你要是在海外看中了哪台经典车的话，BRABUS还能代为采购和托管等一站式服务。
其实和老车打交道是BRABUS原厂一直在做的事情，很多经典的奔驰车子例如300SL都在他们手上得以焕发新生。而且知行君知道国内也有为数不少的奔驰老车散落各地，如果不介意略高的修复费用，且希望得到堪比原厂标准的翻新工艺的话，那么送去BRABUS确实是不错的选择。不过BRABUS Classic貌似只为奔驰车子服务，要是其它品牌的经典车，恐怕还是得继续寻觅当地靠谱的维修厂了。
6
保时捷911 RSR，真车买不到但咱们有乐高呀
自从推出911 GT3 RS尝到甜头以后，乐高开始踏上和各种限量车crossover的不归路，继去年拿出布加迪Chiron以后，近日它们又再拿出一台911 RSR出来诱惑我等老百姓了，而知行君也顺带帮大家回顾一下911 RSR。要知道作为保时捷专门为耐力赛打造的赛车，911 RSR最大的特点在于以中置布局取代以前的后置发动机布局，其搭载的是4.0L 水平对置6缸发动机，配合仅为1243kg的车重，性能表现可谓相当极致。
至于乐高这次打造的911 RSR共有1580块零件，整车块头比起Chiron要略小一些，当然价钱也会亲民不少，而且真车上面的各种空气动力部件还是如样复刻在乐高版本上，有兴趣的粉丝不妨考虑一下。不过国内官方渠道估计要再等一段时间才有出售，心急的朋友可以寻觅海淘代购的方式。看来入了乐高这个坑，想要跳出来可真不容易。
每年的这个时候都会迎来朋友圈各种晒年终奖的环节，不知道在座各位拿到年终奖以后最想为自己买的是什么呢？假如年终奖很可观的话，有考虑买台车奖励一下自己么？欢迎在留言区给我们说说自己的想法。
完
▌86/brz回归、新款迈锐宝XL上市，车坛今年的最后一周同样精彩 | 知行一周 Vol.28
