WEY摩卡：旗舰定位之外，还有哪些看点？

虽然去年底上市的硬派越野SUV坦克300足够博眼球，但不可否认的是，承担中国豪华品牌之名的WEY还需要一款具有城市气息的旗舰产品，因此在坦克300上市之后，WEY品牌日前又亮相了全新旗舰车型——摩卡，这款预计一季度上市的重磅新品，是否有望成为WEY品牌新的增长点呢？

颜值有新意，内饰亮点多

WEY摩卡在造型设计上尽管不像坦克300般完全完全走向硬派风格，但相比此前以VV7为代表的设计元素，新车在原有的豪华设计理念上实现了进化。

整车前脸部分仍然能看到一些家族化的影子，前大灯组内部采用的也是相似的竖直状日行灯，但摩卡的整体风格更为夸张，六边形大尺寸点阵式中网配合大灯及运动风格的前包围显示出了更强的冲击力。

车身侧面的车顶线条从A柱往后缓慢下降，配合腰线给人感觉视觉重心更低，尾部的后扰流板和高位刹车灯的设计则进一步凸显了运动感。

因此从外观设计来看，WEY摩卡的风格更加年轻化，而相对于外观而言，新车内饰的升级和实车质感更令人期待。

结合网络上曝光的谍照，可以看出摩卡的内饰出现了堪称颠覆性的改变，新车采用了天穹互联中控、集合主仪表屏、大尺寸的AR-HUD，中控显示屏和触控面板，可实现四屏联动，承载WEY摩卡独特互联生态系统。

所以仅从静态体验来看，WEY摩卡在质感上已经达到了品牌旗舰的地位，不过摩卡的亮点，并不局限于表面。

动力平台全更新，将搭L4级别自动驾驶？

从车型定位来看的话，WEY摩卡仍旧是一台中型SUV，不过作为咖啡智能平台落地的首款产品，摩卡相比之前WEY的产品有根本性的升级，新车搭载了车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等配置，还提供智能驾驶、智能座舱、智能服务所组成的“三智融合”使车辆具备了互联网时代汽车可成长、可参与、覆盖全场景的智能特性，能够主动学习快速迭代、以满足用户多元化的个性需求。

至于动力层面，WEY摩卡采用了全系混合动力系统的动力配置，新一代2.0T发动机通过采用深度米勒循环技术和12:1高压缩比等先进技术，将热效率提升至38%，并且将低负荷油耗降低最大约20%。而全球首款横置9DCT湿式双离合变速器采用轻量化设计的同时，可承受最大扭矩400N·m，高达96.2%的传动效率更是助力车辆动力系统达成更高的综合效率。

另外诸如百万级别豪车才会有的电磁主动悬架，也出现在了WEY摩卡的配置表中。

因此可以看出，WEY摩卡不仅在内外颜值上下了很多功夫，其内在也用上了新平台下最新、最全面的科技配置，可谓武装到了牙齿。

小结

为什么将新车命名为摩卡？按照WEY给出的理解——咖啡代表着品质升级、个性化以及全球化，汽车不再是简单的移动出行工具，而成为社交的第三空间。随着全新的设计，全新的动力和平台，以及诸多首次搭载的科技配置，摩卡似乎已经预定今年上半年最具讨论度的新车之一，值得注意的是，在WEY摩卡发布的同时，WEY品牌还官方表示将在9月慕尼黑车展期间登陆欧洲市场，这也意味着WEY从规划阶段便站在全球视角去思考新车的定义和形态，这同样是造车格局上再度突破。