2020年度中国汽车保值率出炉，飞度、思域、CRV又成大赢家

最近中国汽车流通协会公布了2020年度的中国汽车保值率报告。虽然2020年的中国车市异常艰难，但国内汽车市场的产销规模也依然维持在一个不错的水平，二手车市场反倒比以往更加活跃。

根据最新的保值率报告显示，日系车依然是目前市场上保值率最高的车系，其次是德系和美系。不过自主品牌近几年的进步也挺大，目前已经与韩系车保值率相当，与美系车接近。

本田则是日系车里的最大赢家，飞度、思域、CRV，分别拿下了小型车，紧凑型车以及紧凑型SUV的保值率冠军。考虑到这几乎是车型销量最高的三大市场，这个冠军含金量真的是足足的。

而且飞度同时还是小型车销量冠军，CRV也是合资SUV销量冠军。本田这几款车到底有怎样的魔力呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1） 飞度，以小击大的典范

飞度的特点是小，新飞度的长宽高尺寸仅为4109*1694*1537mm，即使是在小型车市场，它的尺寸也并不突出。但它的主要特点，却是大。

首先是实际乘坐空间够大，它是本田"MM空间布局理念"的集大成者，所有的初始设计，都是为了实现乘坐空间最大化（MAX）和机器占用的空间最小化（MIN）。

所以飞度的整个外形相当的"怪"，虽然是一款小型轿车，但是车头却厚而窄，车身姿态较高，尾部弧度曲率极大。它看上去更像一款MINI版本的MPV，而不像一款缩小的轿车。坐到飞度的后排，因为比较低的坐姿，连1米8的成年人都觉得相当宽敞。

飞度还配备了"魔术座椅"，支持座椅放倒和后翻，这让它的空间利用灵活度也是一绝，搬一些小家电之类的轻轻松松，景观婴儿车、餐椅这些也能轻松放入。

除了空间大之外，飞度的马力也大。它配备了地球梦1.5L自然吸气发动机，最大马力达到131匹，最大扭矩155Nm，这个动力配备在同级车型中绝对是一流的。再配上CVT变速箱，让它开起来非常轻快，在市区0-60km/h加速，比绝大多数车都要强。

除此之外，它的油耗也相当低。根据小熊油耗1万多名车主的实际油耗数据，飞度的平均油耗为6.76L/100km。要知道飞度的定位基本上就是城市代步车，很多时候就是作为家里的第二辆车，只负责市内通勤，可以说80%以上的工况都是拥堵的城市，这个油耗数据可以说相当厉害了。

好开、空间大、油耗低、实用，有了这些特点的加持，飞度长盛不衰，而且保值率惊人，也就并不意外了。

（2） 思域，二律背反定律的终结者

在紧凑型轿车领域，思域绝对算得上是"众矢之的"。自从十代思域上市以来，几乎每一款运动型轿车上市，都宣称要终结思域、打倒思域。

确实有一些车是比思域更快的，比如2.0T的领克03，1.6T的菲斯塔。但思域的销量依然十分夸张，并没有被终结掉，这是为什么呢？

思域能够一直保持热销，很大程度在于它终结了汽车界的二律背反定律。何谓二律背反定律呢，那就是对一款车来说，它的动力强，那必定油耗高。如果油耗低，那它就会比较"肉"。再就是如果外形帅气酷炫，那它的空间往往受影响。

而思域却似乎并不遵循这些定律，它的L15B 1.5T发动机最大马力达到了177匹，最大扭矩220Nm，动力性能非常强大。虽然匹配的是CVT变速箱，但它加入了本田独有的"G-Design Shift"控制技术，响应速度极快。开起来既有CVT的平顺度和低油耗，又保留了本田的运动特质，提速极快。

根据小熊油耗13340名车主的实际油耗数据，思域的平均油耗仅为7.46L/100km。虽然这一代思域已经到了生命周期的末期，但比它加速更快，而且油耗更低的车，依然还是没有的，这就是思域最大的底气所在。

其次虽然车身尺寸只能算是同级中游，但思域的空间表现依然相当不错。后排中间地板隆起不多，1米8的成年人坐进去，依然还有一拳半的腿部空间。相比同样定位运动的昂克赛拉等车型，思域的空间优势可以说相当大，完全可以满足一家五口的出行需求。

所以想要终结思域的对手们，可能真的是走错方向了。思域本质上其实是一款披着运动外衣的家用车，它的性能自然十分强大，外形也够新潮炫酷，但同时油耗特别低，空间表现也非常不错。

所以它的受众，注定比一般的运动车型大得多。单纯从性能方面超过它就想当终结者，恐怕是南辕北辙了。

（3） CRV，满足关于城市SUV的一切想象

CRV算是最早引入国内的高品质SUV之一，它的主要特点是动力强，宽敞舒适，载物、载人都很方便，而且还有一定的越野性。当SUV这种多功能车型开始在国内流行起来时，CRV也就成为了国内最畅销的车型之一。

作为最老牌的城市SUV之一，CRV采用了专门的SUV底盘设计，这是那些把轿车底盘垫高的SUV没法比的。

它的整体调校依然以舒适性为主，减震采用了偏软的设计，这让它对颠簸的过滤更加出色，而且开起来更有厚重感。再有就是新一代CRV加入了降噪轮圈设计，对于行驶时候的噪音控制更加出色。前后独立悬架，让它的操控性更加出色，高底盘间隙可以应付轻度的越野路况。

这一代CRV提供1.5T和2.0L混动两套总成，1.5T不用多说，算是同级动力最好油耗更低的。其实混动总成的驾驶体验更好，它采用了电驱动为主的设计，动力性能和2.0T发动机差不多，而且加速更加平顺安静，并且油耗超低。

总体而言，这两套动力系统的评价都不错，维持了本田"发动机厂"的特色。

再有就是CRV的空间确实够大，1米8的个子，在后排可以轻松翘起二郎腿。它的后尾厢的深度、高度都是同级车型中比较出彩的，而且开口较大，装卸非常方便。

再加上现在新款的配置也很好，尤其是智能驾驶和多媒体这些，也都上来了。引进时间长，口碑一直不错，性能各方面也没啥缺点，能一直畅销也就不奇怪了，这些因素又导致它的保值率一直居高不下。

（4） 功夫拍案

除了思域、飞度和CRV之外，XRV也夺得了小型SUV销量冠军，它算是结合了飞度和CRV的优点。

买车是综合性很强的一个事情，保值率并不是唯一的参考因素。但是高保值率背后，往往意味着可靠性更好，后期使用费用更低。本田这几款车最大的优势，其实还是在于它们的优势往往是难以带走的，比如空间大、油耗低、保养便宜。它们也有一些弱点，比如飞度和思域的隔音水平，在同级别车型中就不算突出。

但它们的强势地点，认可度高，这是一定的。再有一点就是推出的时候长，市场保有量大，口碑积攒得久。自主品牌要达到这个水平，一是还需要进一步提升自身"内力"，把性能和可靠性做上去。再就是长时间的积累，持续热销对于保值率的提升，往往是最好的催化剂。