本田8月销量出炉 思域破天荒过两万 CR-V强势回春

导读：数据显示，8月份本田在华累计终端销117188辆，同比下跌9.9%。今年1－8月本田在华累计销量为832248辆，同比下跌7.1%。

9月初，本田汽车方面按惯例公布了在中国市场8月份的销量数据。数据显示，8月份本田在华累计终端销售117188辆，同比下跌9.9%。今年1－8月本田在华累计销量为832248辆，同比下跌7.1%。

广汽本田方面，8月份终端销量为58613辆，1-8月累计销量为450846辆，看了具体的销量，我们可以看到，雅阁、奥德赛、飞度、凌派的销量变化相对较大。

具体车型，十代雅阁近几个月销量逐渐回暖，其8月份销量12445辆，同比增长16.6%，年度累计销量96632辆。

奥德赛作为合资MPV届的常青树，8月销量4169辆，同比增长36.4%，年度累计销量27779辆。奥德赛进入国内市场已经16年了，在7月中旬，奥德赛中期改款车型上市。可见新款奥德赛在颜值和配置上的提升，对奥德赛销量的上涨起到了很大的作用。

凌派8月累计销量7030台，同比下跌21.1%，年度累计销量65841辆。凌派销量下滑或许跟现款车型处于生涯末期有很大关系。据悉，新款凌派将在近期完成换代。新车在造型和动力都有了明显的变化，不过目前争议较大的是，全新凌派将搭载1.0T三缸发动机，你期待吗？

飞度不用多说，无论市场口碑还是销量在市场上的表现都是有目共睹的，今年1月份，飞度改款车型上市，新车在造型设计上更加时尚年轻。因此飞度的表现也更好了，8月销量11858辆，同比增长35.7%，年度累计销量78458辆。

作为飞度的死对头，第六代Polo国产后或许要搭载3缸发动机，这对飞度来说是不是件好事呢？

冠道的销量下滑这么严重也是没有想到的，8月份，冠道销量3984辆，同比下跌50.3%，年度累计销量50924辆。

其它车型方面，锋范8月销量4957辆，同比下跌10%，年度累计销量32643辆。

缤智销量 13510辆，同比下跌3.5%，年度累计销量93308辆。

东风本田8月份终端销量为58575辆，前8月累计销量为381402辆，同比下降了13.9%。

具体车型方面，思域销量为20490辆，同比增长42.1%，今年前8月思域累计销量已经超过124474辆。前段时间的机油门以及召回事件看来丝毫没有影响思域的销量，这可能与思域的产能上升和市场优惠有很大关系。

值得一提的是，CR-V在8月份售出了13196辆，虽然有16.1%的跌幅，但是这是CR-V今年目前卖的最好的一个月，同样在经历机油门事件以及召回、停售后，CR-V能够取得这样的成绩已经非常不错了。

XR-V在8月份销量为12747辆，同比下滑26.3%，年度累计销量94037辆，确实这两年小型SUV竞争越来越激烈，丰田在国内同时推出两款小型SUV，CH-R和奕泽，而众多国产小型SUV也在强势崛起。

另外东本的中型SUV UR-V在8月份销量达到2722台，同比下跌41.6%。

杰德8月销量3117台，同比下跌39.4%，但是年度销量达到23924台。艾力绅销量3650台，年度销量29625台。

思铂睿和哥瑞及竞瑞销量下滑也十分严重，思铂睿8月销量991台，同比下跌58.5%，哥瑞销量824台，同比下跌74.8%，竞瑞销量798台，同比下跌76%。

本田豪华品牌讴歌销量更是惨不忍睹，几款车型销量加起来只有660辆。

写在最后

8月份中，本田CR-V销量强势回暖，思域销量突破2万辆，看来这两款车型已经从本田“机油门”的阴影中走了出来。

其实对于本田，大部分国人对它的印象还是不错的。出了问题，只要厂商积极拿出解决方案，认真对待消费者，相信本田的销量会不断回升的。