压燃发动机“哑火”，马自达最后的尊严还值几个钱？

12月18日，长安马自达向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分CX-30和昂克赛拉车型，共计5664辆。据悉，长安马自达表示本次召回原因为，供应商在发动机水管座生产过程中对水管压装不良，造成水管座密封性不强，防冻液可能会渗出。

而近2个月长安马自达和一汽马自达接连的召回事件，在引起消费者对其品质担忧的同时，也让马自达在华的生存现状更显艰难。在此背景下，此前备受瞩目的压燃技术无不承载着马自达更多的希望。不过，从市场反馈来看，缺乏市场竞争力的压燃版车型仍难以支撑其翻身的大旗，恐怕，马自达未来或将面临“无牌可打”的局面。

雪上加霜

值得一提的是，马自达CX-30刚刚上市不足半年，就因为品质问题出现召回。

事实上，“召回”并非是长安马自达的个例。今年10月，马自达在华另一家合资公司一汽马自达就曾宣布召回共16792辆国产马自达阿特兹车型，原因是由于低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）的密度不足，造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形，与燃油泵壳体和泵盖发生干涉，导致低压燃油泵芯工作不良。

而接二连三的召回事件，也让本就销量低迷的马自达更是雪上加霜。

根据马自达中国数据显示，今年11月马自达在华销量18727辆，同比下降13.44%，1-11月累计销量为191737辆，同比下降5.67%。据悉，马自达目前在售车型包括昂克赛拉、阿特兹、CX-5、CX-4、CX-8、CX-30等，单月总销量却无法突破2万辆。

可见，如果12月份马自达品牌在华仍没有大幅回暖之势，那么其在2020年也势必迎来“三年连降”。

“以价换量”欠诚意

为了促销量，一向固执的马自达也确实做出了一定程度的妥协。甚至不惜顶着“打脸”的压力，加入价格战的行列。

据了解，马自达品牌旗下多款车型均有不同程度的降价。其中，部分地区的马自达CX-8降幅已经达到了5万元、昂克赛拉降价达3.5万元、CX-5降价2.5万元，甚至连今年新推出的CX-30目前也有了小幅度优惠。

不过，放眼整个市场，马自达通过降价“博眼球”的力度仍略有不足。

在今年第三季度中，【汽车维基】也曾到线下4S店中进行过了解，上汽通用凯迪拉克车型最低优惠不低于5万元，最高优惠可达11万元。其中，主力车型XT5全系最高优惠8万元。而在今年上半年销量排名第三位的沃尔沃，终端销量也在持续加大，销量最高的XC60终端优惠可达10万元，XC90车型优惠则高达14万元，就连轿车中的S90也能达到8-9万的优惠。

当然，以上也只是豪华品牌“以价换量”的冰山一角。不夸张的讲，时下豪华品牌已经“降维打击”至20万元区间甚至更低的市场。而这，也势必对马自达等一众合资品牌造成不小的冲击。

可以说，面对豪华品牌的降维打击，马自达如何进一步提升产品力和品牌力，稳固市场地位已迫在眉睫。在此背景下，此前备受瞩目的压燃技术无不承载着马自达更多翻身的希望。

“压燃”的迷局

众所周知，作为一家个性标签十足的日系品牌，马自达在技术路线选择上经常有别于其它汽车品牌。在小排量涡轮和混动技术盛行的当下，马自达依旧在传统高燃烧效率发动机上投入研究，并押宝于压燃技术。

说到马自达压燃技术，其实它的全名是“马自达SPCCI创驰蓝天e-SKYACTIV X”。作为举世瞩目的最新黑科技，其自然有着不可告人的秘密。官方解释称，创驰蓝天汽油发动机是汽油发动机压燃点火的首次量产使用，通过采用火花控制压燃点火技术实现了高压缩比及稀薄燃烧，为提高发动机热效率和减少汽车CO2排放量做出贡献。

目前，搭载压燃技术的长安马自达昂克赛拉以及CX-30已于今年9月上市。不过，从近两个月市场反馈上看，压燃技术似乎并未得到市场的广泛认可。二者自上市以来，均在月销2千辆左右徘徊，可以说，马自达的压燃技术大有被市场边缘化的趋势。

从此前的“叫好声一片”，到如今沦为市场牺牲品，其实，归根结底还是源于马自达并未将压燃技术本身转化为实际卖点。

首先，尽管压燃技术被官方宣称具有动力强、油耗低等特性，但是从实际参数来看，成绩并不突出，以昂克赛拉压燃版车型为例，在性能参数上，其搭载的2.0L自然吸气发动机最大马力为180匹，不可否认，在眼下涡轮增压盛行的时代，这一成绩却显平庸。毕竟，就参数而言，市面上一台很普通的1.5T高功率发动机就能实现。

其次，压燃版车型高昂的售价也让一众消费者望而却步。要知道，马自达为昂克赛拉压燃版车型开出了19万的“天价”，而这一价格已经进入了合资主流紧凑型SUV市场的价格区间。对于大多数务实的消费者而言，买A级车仅仅是用于“代步”需求，显然，“压燃”过于奢侈了。

若站在技术角度，将“压燃”实现量产，这毫无疑问是目前内燃机领域的一大突破，但无论是站在市场、亦或是性能维度来看，仍不能掩盖其压燃技术缺乏市场竞争力的事实。

其实，对于马自达来说，坚守初心始终是这个品牌最大的“闪光点”，但在坚守的同时也要不断的去“进化”，只有顺应趋势去改变，才能赢得更多消费者的信赖与支持。