抖动大、噪声大、动力疲软？车主：这黑锅，领克三缸机不背
日前，“三缸机到底有多抖”、“三缸机值不值得买”、“三缸机悄悄撤退”、“三缸机水土不服”等帖子在网络上搜索量暴增。从三缸机推出以来，关于它的争议一直没停过。很多人固执的认为，三缸机就是落后的技术，物理构造上有缺陷，天生存在抖动大、噪声大、动力疲软等问题。
其实，抖动不是三缸机的“专属”，四缸机也会天生抖动，经过10年的发展，现在三缸机的技术已经非常成熟，特别是平衡轴、双质量飞轮等各种新技术的应用，让三缸机在动力和油耗以及驾乘体验方面都非常完美，具有环保、油耗低、噪音小、动力强等诸多优点。
前不久，汽车生活也亲身做过实验，将装有一定水量的矿泉水瓶，分别放在三缸版领克06、以及四缸版某智、四缸版某马X1的发动机上，结果三缸版领克06完胜，发动机的抖动甚至比四缸机要小得多。
近几年，全球新高端品牌领克势头正猛，四年累计销量达到40万辆，从领克02、领克03领克05到领克06，均有搭载1.5T三缸发动机，且三缸机销量非常高。
那么，三缸机到底是不是槽点无数？听听车主的真实感受！日前，我们采访了6位领克三缸机车主，车型涵盖领克02、03和06，他们年龄从24岁到52岁不等。选择这6位车主还有一个重要原因，他们几乎都是2年时间开了7万多公里，比普通车主用车频次更高、开车距离更长，更有发言权。
油耗低、0异味，还带绿色氧吧，
领克02是台环保车
车主档案
罗建波
33岁 第一台车
车型：领克02 1.5T劲Pro
购车时间：2018年9月
公里数：63299公里
职业：环保工作者&摄影师
作为一款专为斜杠青年打造的SUV，领克02车主中很多人就是斜杠青年，比如罗建波，他既是环保工作者，也是一名摄影师。
和斜杠青年一样，罗建波的眼光非常“刁钻”，买车之前，他把15-20万区间的SUV试了一个遍。“领克02外观好看，内饰也时尚，再加上是吉利和沃尔沃合资品牌，安全配置很高。总之，我觉得性价比最高，所以买了它。”
买了领克02后，罗建波经常一有空就开车去川西、云南、贵州等地摄影，两年多时间，行驶里程已接近70000公里。“领克02在抖动和噪音这块做得很好，发动机震动甚至比豪华品牌还好。某些豪华品牌，一给油，驾驶室的声音就非常大。有些品牌的发动机一启动就像拖拉机，吱吱吱。”
罗建波说，如果有朋友坐他的车，他都会让朋友猜是四缸机还是三缸机，但至今没有朋友猜对，“大家都说和四缸机没区别，感觉不出差异。”
也许是出于职业敏感，罗建波特别在意车的环保性。“领克02的环保主要体现在三个方面，一是三缸机很省油，我车真实油耗在7L/100km。二是内饰全部采用婴儿级材质，0异味，孕妇和婴儿可以放心乘坐。三是有主动式座舱清洁功能，绿色氧吧，可以自主清洁车内空气。”
爬得了坡，上得了坎，
谁说三缸机的动力软？
车主档案
岳潇
24岁 第一台车
车型：领克02 1.5T劲Pro
购车时间：2018年9月
公里数：67000公里
职业：销售
“我觉得网上抨击三缸机的网友都是‘键盘侠’，并没有真正开过三缸机车型，甚至有些人估计都没有开过车。”谈到网络上关于三缸机“有缺陷”的言论，岳潇显得非常激动。岳潇说，自己也是做销售的，产品好不好，最终还是需要用户去亲自感受。
今年24岁的岳潇，家住都江堰，但工作在新都区，为了工作方便买了车。“退伍后第一件事，就是去西物领克试驾，我对领克02一见钟情，第二天就直接给了订金。其他车都没看。”岳潇说，买车前就知道自己买的是三缸机版本，但并不介意。“目前开了67000多公里，没有明显感觉到网上说的抖动、噪声大、动力疲软等问题。”
下班或者周末，岳潇喜欢开车到野外钓鱼，领克02的动力表现让他很满意。“不管路再烂，都可以轻松开过去，我觉得这台车动力不错、性能好。”而岳潇的妻子开过领克02后，直接将自己的某豪华品牌车型卖了。
采访中，岳潇连续说了好几次“买领克是个正确的决定”，并且对领克02主动刹车功能赞不绝口，因为这个功能帮他避免了三个重大事故。“一次是突然有孩子跑出来，另两次是突然有其他车抢道，但领克02都帮我及时刹住了车。”
对岳潇而言，领克的意义早已超出一台车的范畴。2019年2月，岳潇婚礼当天，车友群的30位车主将自己领克作为“婚车”开进小镇，为岳潇助阵，受到全镇人围观。而后，岳潇和这群车主成了最铁的朋友。“现在大家经常组队出去玩。我觉得选车不仅是选一台交通工具，更是选一种生活方式。走进领克后，你绝对会被种草。”
空间比同级车型大，
不怕孩子的东西没地儿装
车主档案
彭少华
29岁 第一台车
车型：领克02 1.5T劲Pro
购车时间：2018年9月
公里数：61537公里
职业：地产公司职员
彭少华是一位在成都定居的河南人。2018年5月，他来到了妻子工作的城市-成都，两人结束爱情长跑。2018年9月，一个偶然的机会，彭少华和妻子走到成都西物领上领克中心，被领克中心的外观设计所吸引，“走进去后，发现领克的车确实非常好看，我老婆很喜欢，我也喜欢。”
回家后，彭少华特意去网上搜索了领克02的相关信息，关于三缸机这一点，彭少华之前也有点犹豫。“我自己试驾后，不放心，又特意邀请好几个朋友去一起试驾，大家都没有感受到明显的抖动。所以，最后下定决心买了。”
现在，彭少华每天开着领克02往返成都和彭州，“开了2年多，仍然没有出现抖动厉害、噪声大的现象，也没有其他任何异常，只需要常规保养。”
除了外观好看，科技感足、操控好外，彭少华还喜欢领克02的大空间。从目前的技术来看，三缸发动机的优势非常之多，其中就包括体积小、重量轻，车辆可以有更大空间优化布局。领克02的空间在同级别车型中，属于第一梯队。彭少华笑着说，“孩子出生后，就不用换车了。这空间够装孩子的东西了。”
领克承诺终身质保，你还怕啥？
车主档案
张建利
52岁 第二台车
车型：领克03 型Pro
购车时间：2019年3月
公里数：74163公里
职业：加油站售后服务
几年前，张建利买了人生第一台车—吉利远景。买第二台车的时候，他毫不犹豫选择了吉利和沃尔沃合资的领克。“远景没有出现过任何问题，所以我很信赖吉利，也信赖沃尔沃。”张建利说，领克是年轻人的品牌，虽然自己52岁了，但心态年轻，也是“年轻人”。
张建利将领克03的特点总结为三“心”：舒心、放心、省心。
因为工作是加油站售后服务，所以张建利常年在外跑，开长途的时间比较多，而领克03的自适应巡航以及疲劳驾驶提醒功能非常实用，帮他减轻了长时间驾驶的疲劳感，所以，他觉得很舒心。
而领克03的放心主要体现在“安全性”上。出自CMA架构的它，传承了沃尔沃的安全基因。比如行车辅助，车道保持和主动刹车功能，能帮车主避免很多事故发生。“我还发现一个细节，领克车型的方向盘会随速度变化，速度越快，方向盘会越重，这也是一种安全保护。”
2年行驶8万公里，张建利表示，领克03让他很省心，目前自己的车没有出现过发动机抖动大、噪声大的情况，相反，他还发现了三缸机的诸多优点，比如特别省油。张建利掏出自己的手机，向麻辣车事展示自己的油耗记录。“你看，最低的时候开过3.7L/100km，目前平均在5.8L/100km。这些年，它帮我省了不少油费。”
关于三缸机这一问题，张建利说，自己从始至终都没有任何担忧或者顾虑，“因为领克承诺终身质保，敢这么承诺，那说明他们对自己的产品有信心，也有底气，怕啥？！”
在高速路上和朋友说话，
再也不用提高音量
车主档案
梁帅
30岁 第二台车
车型：领克03 1.5T劲
购车时间：2019年4月
公里数：58276公里
职业：建材公司老板
在朋友看来，梁帅绝对是最“领克”的车主，年轻、时尚、帅气、阳光。虽然年纪轻轻，但已是一家建材公司老板，手机不离手是他工作常态，但即便工作再忙，也会抽出时间去踢个足球，释放压力。
领克03是梁帅买的第二台车，买领克之前，他有很明确的购车需求，“必须要有个性、年轻、新潮，要和大街上跑的车不一样。”梁帅说，自己第一次接触领克是在广州，当时看朋友开了一台领克03，新潮炫酷的外观设计让梁帅眼前一亮，“就是它了！”
回成都后，梁帅马上去店里试驾了领克03，并且很快提车。“之前我对三缸机也有一些误解，但和我广州那朋友聊了以后，发现确实是自己认知太局限了。而且我自己开了这么久，确实也没有发现网友抨击的那些缺点。”
梁帅说，他最喜欢用领克03的两个功能，一个是手机APP远程控制，夏天和冬天，可以提前开空调降温或者升温，感觉车就是一个有温度的家。另一个是车载互联网系统，自带导航反应灵敏，告别了手机导航的局促和不安全。
三缸机的车内噪声到底大不大？梁帅觉得，领克03比他之前开的四缸车还更安静。“这么说吧，我在高速路上开车，和朋友说话，都不用故意提高声量。”
领克06科技感满满，是年轻人的‘菜’
车主档案
彭文波
24岁 第一台车
车型：领克06
购车时间：2020年10月
公里数：1000公里
职业：人力资源
采访彭文波的时候，他正在通过领克06的语音交互功能打电话。从事人力资源工作的他，下班后，喜欢和朋友开车去寻找美食，也喜欢找个安静的地方弹弹吉他。
和所有年轻人一样，彭文波喜欢时尚新潮的事物。领克06上市没多久，彭文波就去店里试驾，并且毫不犹豫买了一台。“买的时候就知道是三缸机，但当你真正喜欢的时候，也就没有那么多犹豫和纠结。”虽然目前只开了1000多公里，但也没感受到领克06三缸机的抖动，“不像普通三缸机，领克06真的不抖，我非常相信领克的技术实力。”
为什么选择领克06？彭文波说，始于颜值，终于科技。据悉，领克06搭载了众多黑科技，比如一键自动泊车、540°全景影像、三指飞屏、翻滚保护系统等等，而这些都是年轻人的最爱。“领克06的深林五重空气净化系统也特别好用，据说它是中国第一款搭载这个系统的车，可以随时保持车内空气清新自如，PM2.5超标后还会自动开启净化。”
彭文波表示，以后想开着领克06去一次西藏，走一走中国最美景观大道—318。
在全球节能减排的大趋势大背景下，国内外很多主流品牌，包括宝马、通用、福特、大众以及丰田等，都推出过“三缸机”车型，三缸机也必定是大势所趋。
目前，领克的“三缸机”已经发展到第三代的水平，仅在NVH优化层面，领克的“三缸机”就拥有12个关键零件（如平衡轴、四钟摆式双质量飞轮等）、120项NVH集成优化技术、35项主/客观评价指标、22项NVH专利技术。所以，这也是为什么有车主觉得领克三缸机车型NVH水平甚至优于同等水平的四缸机车型。
当然，百闻不如一试，到底好不好，试试就知道。
注：以上图片由车主提供及汽车生活拍摄