三缸机到底抖不抖？我们随机采访了几位三缸机车主

对于咱们大多数消费者来说，在购车时，似乎都有一个偏见，那就是不太会考虑三缸机车型。

“动力弱、抖动、噪音大”，都是大家对三缸机的固有印象，但其实，随着技术的进步和汽车工业的发展，现在的三缸机早已是今时不同往日，包括丰田、宝马、福特这些老牌车企，都在推出三缸机车型，用户对三缸机的态度也在开始转变。今天，咱们就随机采访了几位三缸机车主，看看大家对三缸机车型的真实体验如何。（受访车型均搭载三缸机，排名不分先后）。

采访对象：宝马X1车主A、领克06车主B、本田凌派车主C、雪佛兰科鲁泽车主D

问题一：大家都说三缸机不能买，为什么你们还要买一台三缸机车型？

宝马X1车主A：哈哈哈单纯就是想买辆入门BBA，压根儿没考虑是不是三缸，其实我本人是不太看重这个的。

领克06车主B：领克06算是这个价位里性价比比较高的了，而且颜值很对我胃口，关于三缸这个问题的话，我在买车前在网上看了很多车友的评论，大部分用户都觉得领克06的三缸机动力足，日常用车都能满足，开起来几乎没有抖动。再加上三缸机车型省油啊，没什么不好的。

本田凌派车主C：预算只够买这车，所以我专门去了解了一下三缸机，实际上像大家说的三缸机动力弱这种问题，汽车动力根本和缸数没关系啊，三缸机不见得比四缸机动力弱。

雪佛兰科鲁泽车主D：不太喜欢偏家用的车，这款车主打轿跑的风格，我很喜欢，虽然是三缸机，但是我看动力数据其实不弱。而且我专门开了朋友的四缸机车型，再去试驾的这台三缸机车型，我觉得在动力表现上，三缸和四缸没什么区别啊，动力都很足。

问题二：这台三缸机车型在使用过程中，最让你觉得满意的地方在哪里？

宝马X1车主A：不存在大家吐槽的三缸机动力弱这种问题，我开着觉得动力很足，超车变道无压力，动力衔接的平顺性也比较不错，开着挺顺手的。另外，这款车虽然是紧凑型SUV，但空间表现真不赖，我身高178CM，不管是坐前排还是后排，都很轻松。后备箱空间也挺大的，装2个28寸的行李箱没问题，开出去自驾游还挺不错的。

领克06车主B：最满意的是油耗表现，领克06官方宣传的百公里油耗是6.6L，但是大家开过油车的都知道，就算是紧凑型SUV，真实油耗都要到10几L了。我也在论坛看过跟领克06价位相近的比如本田XR-V、本田缤智这些车型，车主反应的真实油耗在10L左右，而我这台领克06的真实油耗也就9L多一点。别看这1L、2L的，开的公里数越多，就知道有多省钱了。另外，我这台领克06的配置也挺丰富的，安全气囊、侧气帘、ESP、胎压监测这些都是标配，自动泊车是最好用的，车技不好星人表示停车方便多了。再说一句，这车颜值确实挺高。

本田凌派车主C：主要是性价比高，体现在两方面，一方面售价相比四缸机车型肯定是更实惠，另外，我之前坐代驾的时候也有开过四缸机车型，我感觉三缸机的凌派开起来和四缸机是没什么差别的，动力随踩随有，超车也比较轻松。还有这车保养成本挺低的，省心。座椅在腰部和座垫两侧的填充上比较到位，坐着很舒服，跑长途也不累。

雪佛兰科鲁泽车主D：动力表现很不错，低扭矩输出强，提速快，是小钢炮的动力没错儿，符合我对运动轿跑的期待。另外就是，现在排放标准越来越严苛，三缸机车型在节能减排方面的优势也是更突出的。虽然对内饰没抱什么期望，但车机还挺让我惊喜的，使用比较流畅，响应也很迅速，智能交互体验挺不错的。

问题三：在使用过程中，有出现抖动的问题吗？

宝马X1车主A：说一点都不抖那是骗人的，但是在能接受的范围内，倒车停车以及要停车踩刹车的一瞬间有些抖动，不像大家说的那么夸张。

领克06车主B：平时正常开是感觉不到抖动的，我专门在怠速状态下留意了一下，有轻微抖动，但不注意地话，基本是没感觉的，可以忽略不计。

本田凌派车主C：特意试了下三缸会不会抖，立了枚硬币在发动机上，确实会抖动，但是不明显，只是轻微抖动。

雪佛兰科鲁泽车主D：前期没感觉，公里数跑久了之后，会偶尔感觉到一些抖动，但并不严重，

以上就是咱们今天对几位三缸机车主的采访，这几款车型在同级中，其实都是比较热销的车型。关于“三缸机到底抖不抖”这个问题，几位车主都一致表示，三缸机的抖动处理不输四缸机，使用体验超出预期。而作为三缸机车型，这几款车也有着油耗经济性高、动力衔接平顺、节能减排等特有优势，吸引众多用户为其买单。所以对待三缸机车型，或许我们也该用更宽容的眼光去看待，在尚且没有真实体验过的情况下，不要因为对三缸机的刻板印象，就错过了高性价比的选择。