通向黄金海岸通向制造尖端 看“数字化”泛亚浅读上汽通用未来

通向黄金海岸，通向未来十年之后的一座“金桥”……

12月12日，上汽通用汽车泛亚技术中心（以下简称泛亚中心）金桥园区在全新落成之后，首次向媒体开放：一天的走马观花、一天身临其境的感受，得出的结论就是开篇第一句话。

历时20余年，上汽通用泛亚技术中心从硬件到软件，都完全堪称国内首屈一指、甚至在全球汽车制造领域也足以堪当龙头：如今，已是1个泛亚，2个园区（金桥园区-工程协同、造型设计及软件开发园区；唐镇园区-整车及子系统、零部件开发验证园区），3个分中心（沈阳、烟台、武汉），4个试验基地（广德试车场、黑河寒区试验基地、吐鲁番热区试验基地和格尔木高原试验基地）。

仅在标向为“未来前瞻设计、造型及工程研发能力的提升”的金桥园区，就拥有前瞻及造型设计开发、软件中心、前期架构开发、缩比模型风洞、电子电器开发等众多关键研发设备，当人们穿梭过这些晦涩难懂的专业术语冠名的房间之后，内心不由升起一股振奋与骄傲——能拥有如此全面、前瞻与思虑周全的研发基地，未来十年中国汽车“智造”领先无虞矣！

一大早，最有“营养价值”的课堂在泛亚金桥园区最核心的评审大厅举行，三位导师泛亚总经理贝威廉、泛亚执行副总经理刘启明、泛亚首席设计师曹敏分别讲述了泛亚思维、泛亚业务和泛亚感受。

“三零四化”——零事故、零排放、零拥堵+电动化、网联化、智能化、数字化，可谓泛亚指向明确的未来目标，而细化至每一个设计细节，则是用数字化把涉及研发的方方面面全部汇聚到了中枢……泛亚就是上汽通用汽车的“大脑”，而这个“大脑”融合了中美汽车设计、研发双重技术与文化，并由此形成了德国制造的严谨慎密、美国制造的前瞻想象、中国制造的高效务实三者合一的特色。

1998年进入泛亚的曹敏，并没有过多介绍与他一同成长而来的泛亚历年来研发的140多款概念车、量产新车，而是直接在背景墙上贴出了三张他眼中不同时代的金桥园区照片，通过这三张照片，可以读出的信息量非常巨大，其中感受最直接的，莫过于这20年来，泛亚的发展不仅超出了国内其他汽车研发中心的速度与规模，而且成长为通用汽车全球第二大研发中心，可谓往事如云转瞬而变。

无论规模、硬件设备，泛亚技术中心的2个园区、3个分中心、4个试验基地都是当下国内品牌之中首屈一指的，而且从设备来看，泛亚的研发已经完全抵达了国际一流研发水准。

更为关键的并不仅仅是硬件和规模，而是软件——“数字化”！

从数据采集到设计流程，从模板草创到样车实验……全流程的数字化，最终归纳为“产品数字化、研发数字化、业务数字化”三大方向，而这三大方向，正是泛亚技术中心脱颖而出的关键！

穹顶之下，环形分布着泛亚为通用汽车三大品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克近两年研发的包括别克Riviera、雪佛兰FNR-X、凯迪拉克ESCALA等几款概念车。

由外到内，这几款自2013年到去年陆续亮相的概念车中，既有如今刚刚开始流行的全面大屏中控设计，已经量产的多功能场景化内饰，也有尚待时日的固定轮轴设计……泛亚早在十年前的设计，到如今才开始成为趋势，可见泛亚的设计师们，虽然年轻，但是基于三大数字化平台的雄厚支撑，以及充分发挥的想象力，已经将上汽通用乃至通用全球的出行概念投射到十年之后甚至更远了。

从泛亚成立至今，已陆续推出了“麒麟”、“电子商务车”、“凤凰”、“鲲鹏”、“畅意”、两代“Buick Riviera别克未来”、“源”、“别克商务车”、“赛欧电动车”、“别克愿景”、“雪佛兰FNR”、“别克Velite”、“雪佛兰FNR-X”、“别克Enspire纯电动SUV概念车”等十余款概念车，为未来产品的设计方向作出了有益探索。

其中，2013年开发的全新“Buick Riviera 别克未来”不但进一步定义了别克品牌未来全球产品的设计趋势，更荣膺当年度国际设计界最高奖“红点”概念设计大奖。

2015年发布的雪佛兰概念车Chevrolet-FNR，成为泛亚首次引领雪佛兰全球概念车设计的最新力作。

2018年发布的Enspire概念车不仅凸显了别克在新能源与车联网技术以及产品开发方面的丰厚储备，也预示了别克在电动化、网联化、智能化领域的未来发展方向。

泛亚中心员工总人数达到了3300人，其中硕士以上学历高端人才超过半数。这一规模在国内汽车制造业妥妥的排名前茅，甚或说在国际汽车制造业当中也堪称数一数二。

庞大的规模和济济一堂的人才优势，泛亚很早就具备了从测试到设计，从部件到总成，从系统到整车的全过程开发能力，不仅承担了国内市场的研发中试等全过程，而且还主担了通用汽车全球项目的一部分。

但实际走进泛亚金桥园区时，看不到多少人——这就是“数字化”带来的巨大优势所在：“产品、研发、业务”三大数字化方向，将工程师们从草图制作，到建模、到产品试验等整个过程全部覆盖，举个最简单的例子：在泛亚中心，即使刚刚工作不久的设计师，也能够像“老司机”一样，完成最新科技的搭建与设计，其原因就在于泛亚中心的数据库，足以支撑所有的设计师，将当前国际上最先进的产品融入到车型设计之中去。

产品数字化带来的改变，是将以往汽车设计研发过程中所涉及的设计参数、性能指标等传统工程方案交付物，如今已实现数字化形式的描述和交付，包括图纸数模、电控模块设计图、工程设计方案等。

以前做零件设计时，工程师需要用铺满桌子的图纸来做设计方案，或用AUTOCAD在电脑上手工画二维制图，而现在工程师们能直接用三维数模自动转换成三维图纸。

而研发数字化方面，泛亚将汽车设计研发过程中使用的技术和方法，用数字化方式转化为自动化的高效开发工具，如自动化设计工具KBE、虚拟仿真CAE工具等，大幅提升了开发效率并有效确保了设计开发质量。

目前，泛亚已经完成了265项自动化研发工具KBE的开发，并且将数字化转型的落地工作展望到了2020年以后；CAE虚拟分析已经覆盖了12个性能领域，具备了超过900个虚拟工况的分析能力，有效支持了整车全过程的虚拟分析和优化设计，大大提升了研发设计质量。

在业务数字化方面，泛亚将汽车设计研发过程中的管理过程进行梳理优化，通过数字化建模的理念，将管理过程模型化，并转化为应用系统，高效协同各项业务管理过程。

目前，泛亚已基本建立了独立的研发系统体系，包含了72项公司级业务系统的构建，能够全过程支持产品研发项目的顺利开展。

例如，通过TiMS试验业务综合管理系统，泛亚实现了对各试验基地、所有的试验设备进行可视化、数字化管理。该系统还可以连接TDS泛亚工程车辆运行远程监控平台，实时掌握认证工程车辆在全国各地的运行状况，实现了对试验过程的质量监控，提高了试车场的管理效率。

如今泛亚，已经实现了整个公司数据信息同一来源、充分共享，研发逐步从物理手段转向数字手段，业务运作过程采用数字化管理，很多工作从以前按“月、周”计，缩减到以“小时”计，伴随着研发效率和质量的提升，更多的开发资源得以投入到创新领域，提升了客户满意度和市场竞争力。

以“数字化”为基础，泛亚正向“电动化、智能化、网联化”全面发力，加速推动汽车研发从工业3.0时代的传统汽车工程开发向工业4.0时代的未来智能出行开发的升级进化。

效率，从另一个角度看就是领先！

未来的上汽通用汽车，凭借泛亚和通用汽车全球领先的科技，很快就会把各种人们期待中的科技带到身边，就目前来看，泛亚的未来短期计划已经非常明确——“电动化、智能化、网联化”这三大愿景，已经实现，并且还在未来几年内得以深化：

电动化领域，泛亚已拥有完备的新能源控制系统开发体系，包括能量控制系统和驱动控制系统开发，涵盖架构设计、需求开发、软件实现及验证标定等完整开发过程，已实现覆盖从微混、全混、插电混动到纯电动全类型新能源产品开发能力。

目前，泛亚一方面根据通用全球的严苛标准进行电池系统架构开发和安全验证，并与本土实力供应商合作开发下一代动力电池，同时还与北美联合开发下一代新能源车，并同步推进电动车大功率充电、非接触充电、即停即充等面向未来新能源用户的服务需求。

明年，上汽通用汽车将推出别克VELITE 6和雪佛兰纯电动车，并在传统驱动车型上逐步全面配置48V微混技术。

在智能化方面，泛亚结合长期的市场实践，已形成ADAS智能驾驶辅助功能的全过程开发和本土化试验认证能力，不仅能够满足通用全球的功能安全和网络安全标准，更能够适应国内的特殊工况和路况，实现ADAS功能在上汽通用汽车三大品牌车型上大规模的技术普及。

随着Super ruise TM超级智能驾驶系统的推出，泛亚联手通用工程团队与本土地图合作伙伴密切合作，已经完成对中国城际高速公路和城市快速路进行的系统性能评估及其他本地化验证工作。

在“第二引擎”——车联网方面，泛亚致力于通过“超人机工程”打造“超维空间”，为用户带来“超感体验”。当前，泛亚在车联网系统的开发上居行业领先水平。近期上市的上汽通用汽车产品配备的系统级芯片和基于Hypervisor的系统，具有很好的开放度以及对消费类电子产品的兼容性。

同时，系统通过以太网总线混合的技术方案，能够将音视频数据的传输延时降低至毫秒级，更为未来千兆级别的数据吞吐量预留了拓展空间。在至为关键的网络安全方面，泛亚根据全球最严格的通用汽车网络安全标准进行涵盖整车电子架构、智能网联车载系统和云平台的网络安全设计，为后续车联创新应用与服务构建扎实、高效的基础平台，确保让消费者获得开放、安的车联云体验。

如今，泛亚基于中国的使用场景及用户习惯，也活跃在智能人机交互技术开发的前沿，正在稳步推进一系列前瞻技术应用研发，包括一体化座舱理念的实施、增强现实HUD、多维交互、及基于人工智能技术的人脸识别等，努力构建更人性化、更美好的未来智能出行生态。

12日的参观，意犹未尽，想象一下，这些实验室里的科幻场景，很快就会来到身边，期盼与神秘感相融的冲击力，带来了内心大幅波动，走出泛亚的大门，一阵带着海边清新的大风迎面扑来，倍儿爽！