丰田打造了一台tagra版本的A90 Supra
一个月前，我在“新十七”上和你们预告过，丰田美国公司宣布了一个GR Supra Sport Top Edition概念车项目（传送门），并且通过一个系列视频来记录这个项目打造的过程。
这是丰田GR Supra Sport为今年的SEMA网上车展打造的一个独一无二的展车。据丰田表示，这款概念车是受到了A80 tagra Supra的启发，所以他们决定切掉A90的车顶，来创造这个这个最新的Supra概念版本。
切割车顶的第一步是从气锯开始，但丰田和德克萨斯KC油漆工厂的效率却并不高，花费半个小时只能切割大约2.5厘米的钢板。所以他们及时调整了方式，采用其它切割工具来将这台Supra变成了一个敞篷跑车。然后丰田在原来的位置安装了一对3D打印的复合材料面板，并且完美契合原车的外形。
最终的效果相当惊人，当两块车顶安装上去之后，一般人几乎看不出来这是一台tagra Supra。毕竟除了车顶之外，所有车窗，包括A/B/C柱都是原装，所以很大程度保留了原始的设计。即使这是一台独一无二的概念车，但看起来和其它Supra没有太多的区别。
为了不让车辆因为切割车顶而损失刚性，这个概念车的团队在车身下方加装了强化件，从发动机舱一直延伸到后备箱里。所以，这台Supra即使没有车顶，也能保证必要的车身刚性。
这台看起来非常适合量产的概念车也许会让某些人怀疑丰田为何不愿意将其推向市场。好吧，我猜测可能和宝马有关。因为一旦Supra拥有敞篷版之后，多少会影响Z4的销量。不过，宝马自己用的是电动折叠软顶，而Supra则是手动拆装的硬顶。
Supra并不是丰田近年来的第一款敞篷跑车，因为2013年的FT 86概念车也有一个类似的过程，只是没有采用tagra的形式，而是电动软顶。2019年，丰田承认这款概念车一度将要量产，但最终未能实现。
最后，时间将证明第五代Supra是否会继承1986年第三代Supra首次使用的tagra车顶。
图片及视频来源：
moto1
YouTube