根据乘联会数据显示,今年11月的轿车整体销量首次单月超过了百万辆,具体数量为100.6万辆,同比增长8.3%。在增速上和销售规模上均超过了11月SUV车型的表现。
榜单第一的日产轩逸本月销量65338辆,比第二名朗逸拉开了1.8万辆的差距,并且今年1-11月总销量达到了47万辆,可以说稳坐今年轿车销量榜首了。
上汽大众朗逸11月销量46664辆,同比下降了15.4%,是榜单Top10里与卡罗拉一起唯二下降的车型。
而回归四缸发动机的英朗11月销量大增,同比增长了30.3%,销量达到了38524辆,位居Top10第4位。
从整个榜单来看,11月最大的黑马莫过于五菱宏光MINI EV的上榜,这款小型纯电动车自推出后就热度居高不下,并且在本月以33094辆的优异成绩,挤进常年由合资品牌把持的Top10。
另外一款上榜的自主品牌车型就是吉利帝豪,其11月销量23407辆,同比增长26.3%,位列第八位,说明了消费者对自主车型的认可。
卡罗拉销量有所下降,销量34947辆,同比下降4.9%,位居第6。而本田的思域和雅阁位居第9和第10,销量同比都有所上升,而雅阁也夺得B级轿车销量榜首。
特斯拉的Model 3,11月销量21604辆,位居第11位,其车型国产后对销量提升巨大,同时也说明新能源车型的销量规模也在不断提升,或许之后榜单上会看到更多新能源车型。
第12位是又一款自主车型——长安逸动,其11月销量达到20591辆,同比增加了惊人的104.9%,可以看出自主品牌的实力也是不弱。
而排名第13-15位的分别是雷凌、迈腾和凯美瑞,这三款车型销量差距不大,分别为20318辆、20246辆、20022辆。其中雷凌也与卡罗拉一样处于销量下降趋势。
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