丰田章男炮轰电动车不环保？何出此言呢？

“丰田章男认为，电动汽车被过度炒作了，倡导者没有考虑到发电过程中所产生的的碳排放以及向电动车输电的成本，日本作为主要靠煤和天然气发电的国家，夏季的用电负荷将会大大超出现有总量，因此丰田章男认为，电动车对环境帮助不大。”

这件事，还真是要透过现象看本质，丰田不看好纯电动汽车的前景，也不是第一次了。

是否真的环保与否，在这个问题里已经不重要了，汽车电动化的本质，不仅仅是环保问题，而是对新的驱动形式的开发与探索。

之所以丰田章男发出这样的言论，很大一部分原因在于：传统燃油车和新能源汽车越发尖锐的矛盾，从而造成的市场份额的瓜分。

不过，作为丰田的掌门人，丰田章男的这一态度，很大程度上将会决定丰田未来的方向，虽然丰田在与比亚迪进行合作，但这也昭示了一个信号，就是因为对纯电动车未来的不看好，丰田才并不想在纯电动领域做过多投入，而是找一个现成的企业合作一下，做一个技术过渡。

同样，前不久也有消息称，丰田要在2050年量产“固态电池”，因为“固态电池”目前技术情况不容乐观，丰田作为数一数二的车企，不可能是脑袋一热，这种策略对于燃油车领域颇有建树的丰田来说，无异于赌博。

其实很好理解，丰田在传统电池上没有技术优势，而固态电池则不同，丰田手握多项专利，所以，还是那句话“屁股决定脑袋”，丰田长久以来靠技术壁垒赚取高额利润已经成为习惯了，积重难返。

在汽车电动化这条路上，丰田走的一直不情不愿，丰田是和大众体量类似的大型车企，尽管已经部署了纯电动策略，但是大众已经完全抛弃了燃油车路线，ID系列也即将大规模量产交付，反观丰田，真可谓是一步慢，步步慢了。

当下的汽车行业，正处在汽车历史上一个十分关键的位置上，未来三到五年，这个市场会更加风云突变，产业大洗牌即将到来，我们拭目以待吧。