E300 plus是能上牌的“老头乐”，还是真有硬实力？

随着五菱宏光mini ev的大卖，各大厂家似乎也后知后觉的发现了这块从前从未重视过的市场。虽然跑的不快，开的不远，但凭借超低的售价以及较为新颖的外观设计，这类A00级纯电小车还是迅速占领了市场。五菱宏光mini ev甚至打败了特斯拉model 3坐上了电车领域的头把交椅。

其实这类车型目前来看市场上存在的还真不少，欧拉黑猫、奇瑞蚂蚁等等都是这个领域内的佼佼者，他们的背后无不有着实力雄厚哦的母公司作为支撑，消费者敢买这样的车也正是看中了他们价格低廉，同时有大公司的背书。那么我们今天要说的这台车，也是一台微型纯电车，它背后同样背靠大公司，实力雄厚，它就是新宝骏E300 PLUS。

外观设计别出心裁，当这台小车跑在路上的时候，总能吸引很多人的注视。另类的造型加上不到3米长的车身，一瞬间就吸引了很多小姐姐的芳心。同时双拼色的车身设计加上悬浮式座舱给人带来的科幻感，这台车仿佛是一台概念车一般。前挡风玻璃的外延设计将车头整个融为一体，这种天马行空的设计理念从前在任何车上都没有看到过。作为一台不到3米的小车，这台E300 PLUS能够布置四个座椅，靠的就是设计师的巧妙布局，为了能够将车内空间最大化，设计师将轴距设计的最大化，使得这台车的轴距达到了1750mm，即使放置了4个座椅依旧不显得局促。

内饰设计简洁大方。外观已经如此新颖了，内饰的设计自然不会落入俗套。这台车虽然车身尺寸较小，但由于前挡风的外延，以及车辆较高的坐姿，让这台车的视野比较开阔，对于新手朋友来说，这样的视野范围非常友好。液晶仪表盘上集合了中控屏上的绝大多数功能，倒车影像，蓝牙音乐等等。但在驾驶过程中我们发现，在倒车过程中倒车影像特别容易被方向盘遮挡，不利于人们观察。

动力方面，这台车搭载的一枚永磁同步电机，最大输出功率可以达到40千瓦，峰值扭矩可以达到150牛米。我们从这个参数水平来看，还是比五菱宏光mini ev要强上不少的。其实在这个价位的电动车，本就不以续航里程、动力输出水平作为主要的卖点，只要外观设计到位，价格够低，能够让人实现短途的代步，就已经解决了消费者的绝大多数诉求。