在近两年,新能源车型似乎都是日系厂家和国内自主品牌的招牌,唯一的高端新能源纯电动车型也只有特斯拉一个品牌在自娱自乐。最近继保时捷透露其将会推出Taycan后,又宣布其将提升Taycan的充电速度,对于其他品牌来说,技术储备丰厚的保时捷,无疑将会是一个“大魔王”的存在。
而或许是受到了保时捷的刺激,特斯拉再次宣布了在国内的建厂速度将会提升,预计2019年下半年将会进行投产,届时其主要生产车型将会是Model 3,参照如今40万-60万元的售价,国产后售价可能将会降至30万。
在混动车型方面,虽然没有厂家推出新车,但是保时捷的御用改装品牌泰卡特发布了混动版改装帕拉梅拉(Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
),其动力参数甚至比奔驰新AMG GT 63S还要高,这是否能够抢夺63S的最速四门车称号?
除此之外,雷克萨斯也不甘寂寞,在最近也将其高性能跑车的赛道版——RC FTrack Edition进行了露出,这台官方改装的RC F将可能会拥有合法的上路权限(参考阿斯顿马丁火神)。
日前,保时捷首席执行官Oliver Blume在一份报告中表示,因旗下首款纯电动跑车Taycan收到大量预订,将加速扩产以满足市场强劲需求。据悉,电动车的充电难题在Taycan身上将不复存在,在使用保时捷800V直流充电桩充电的情况下,Taycan充电4分钟能够续航100公里,15分钟可充电80%。相比之下,特斯拉使用380V超级快充电源每小时充电续航里程最高约80公里,Taycan优势明显,上市后会与特斯拉展开正面交锋。
——保时捷的技术储备一直是行业领先,除了如今宣布的充电速度和之前的里程数,再加上保时捷的品牌效应和底盘调教,Taycan的优势不仅仅限于特斯拉了,甚至和未来的同门兄弟奥迪e-tron GT都会有一定程度上的竞争(前提是价格相近)。
特斯拉国产或将提速。12月5日,上海市委副书记、市长应勇调研上海市重大投资项目建设情况。特斯拉中国区负责人介绍项目建设情况时称,目前,该项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年部分投产。
——奥迪和保时捷已宣布即将推出自己旗下的纯电动汽车,接下来就看宝马和奔驰会在何时推出自己的纯电动车了,一旦这几家“德老板”的电动汽车投入市场,特斯拉的市场占额想不缩减都难,所以加快建厂,抢先打响价格战,是特斯拉如今的唯一出路。
12月5日,FF发文称,当前正面临严重的现金流危机,将很快在主仲裁庭提交紧急救济程序申请,该项紧急救济裁决可能要两到三个月才有结果。在一级市场融资还未清晰之下,贾跃亭还提出了拟于2020年实现公司独立上市,这早于此前规划节奏。
——无论能否如期上市,如今贾跃亭在寻求任何外部股权或债权融资之前,都需要得到恒大的同意(恒大在Smart King股权占比44%,在IPO之前那拥有十分重要的话语权)。FF之所以急于上市,也许是因为和恒大闹崩以后,希望通过上市尽快解放FF,让其获得更多的话语权和自由度, 也同时希望能通过二级市场融得更多的资本。
全新宝马X5已在2018广州车展公布预售价格区间为82万-92万元,今晚,该车将正式上市销售。根据此前曝光的配置信息,全新宝马X5先期或仅推出xDrive40i M运动套装和xDrive40i尊享型M运动套装两款车型,搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机+8AT的动力总成。
——今晚上市的车型如果真的只有xDrive车型的话,那在前期阶段X5的销量不会很好,当其车型的更低配置,或是4缸车型出现的时候,新X5的销量才会攀升。现今阶段,相较于新X5,普通消费者购买老款X5会更加划算。
日前,我们从长安马自达官方获悉,旗下中大型SUV——马自达CX-8将于今日(12月7日)正式上市销售,该车保留了海外版车型的内外设计,全系采用7座布局,动力方面则搭载了2.5L自然吸气发动机。此外,该车已于2018广州车展上官方公布过新车的预售价,其将推出4款车型,预售价为26万-34万元。
——作为一款中大型SUV,价格方面确实很诱人,但是有一点让人看不懂的是,马自达将2.5T发动机首先搭载进了CX-5里面,而没有选择在更大型的CX-8里面。
近日,保时捷权威改装品牌泰卡特(TechArt)发布了一款改装版保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo,这款车型拥有770马力的综合功率和980牛·米的最大扭矩。
——国内买不到系列。经改装后,其动力表现甚至可以和奔驰最新的AMG GT63S一较高下,据官方工程师描述,这还只是改装排气后达到的效果,并没有调教ECU,若经过ECU调校后,动力会更加激进。
日前,我们从外媒处获悉,雷克萨斯官方发布了旗下RC F新车型的名称——RC F Track Edition(直译为“赛道版”),同时还曝光了新车的一张预告图。据悉,新车将在2019年1月14日开幕的北美车展上首发,并于2019年第一季度在美国市场上市。
——经过官方改装的高性能跑车,既然为赛道版,对悬架和制动系统的升级是在所难免的,甚至有可能会将车内的隔音材料和多媒体娱乐系统进行移除,届时这车可能会成为玩车人的“信仰”(性价比不高)。
(参考外观)
日前有海外媒体报道称,大众将在2019年日内瓦车展上发布一款纯电动沙滩车,预计其将是一款概念车。据了解,新车或将参考2011年发布的大众Buggy Up概念车外观风格。
——大众的这一举动更多的是一种尝试,探索电动车的各种使用场景的可能性,也是大众准备将新能源车型进行全面铺开的试点,待到2022年以后,可能在国外的许多场景里面都可以看见大众的新能源汽车。
日前,我们从大陆集团官网获悉,该公司正在凭借智能车门解决方案,优化安全性与便利性之间的关系。据悉,大陆推出的智能门制动系统和智能自动车门系统,可以方便的打开和关闭车门,同时还可防止车门不受控制突然关上。此外,智能车门解决方案还具有障碍物检测功能,提高道路交通安全性的同时,防止车门出现凹痕和油漆划痕。
——自动开关门是一项很酷的功能,就像特斯拉Model X后面两个可以通过钥匙关闭的鸥翼门一样酷。不过虽然很酷,但这其实并不是一项必需品,相较于用手开关门,自动车门可能会有更多的不可控性。而且对于讲究仪式感的人来说,在酒店门口下车,让工作人员来开门已经是一种很有仪式感的动作了。
日前,大众发布了一张第八代高尔夫的预告图片。参考此前的消息,新一代高尔夫将于2019年6月开始投产,第四季度在欧洲上市。
——车身长度将会和两厢版车型的A3差不多,并且将在线条运用上更加的鲜明。而在动力方面将会采用1.0T发动机和1.5T+48V弱混发动机,这是否意味着会将放弃省油神机EA211?
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