大七座SUV CX-8上市，长安马自达的理工男美学，你能接受吗？
一个灵魂思考：“理工男”和下列哪些形象&品质更登对？
是呆板木讷的厚眼镜？万年不变的格子衫？
还是笔耕不辍、不断自我推翻的演算笔？
抑或是草纸成筐、锲而不舍、滴水石穿的坚韧不拔？
实际上，无数理工男是大国重器的打造者，是宏伟蓝图的创作家。他们也许冷落了女朋友，却把握了大全局；他们也许疏于打扮又不修边幅，却能把设计草图画得一板一眼；他们也许hold不住生活的琐碎，却能推导繁杂的公式。
理工男最宝贵的品质是什么？
对于事业的坚持，对于技术的追求。
马自达就是一位典型的“理工男”，这个品牌骨子里的耿直与坚持，把自吸的潜力压榨到极致，让横置平台有操控，让家用车颜值不输超跑。其他品牌可能“一条道跑到黑”，无功而返；但马自达却总能“山重水复疑无路”，柳暗花明。这不，听说转子又要复活了。命途多舛的转子发动机没有香消玉殒，彻底沦为历史的注脚，也多亏了马自达的坚持。
独特的品牌魅力与设计感官让马自达始终与“颜值”、“操控”等闪光点有着千丝万缕的联系，关乎日常家用却鲜为用户所提及。并不是马自达的产品不亲民，或许恰恰是因为造型光鲜太闪光。好在长安马自达CX-8这款7座SUV适时登陆国内市场，终于让活泼好动的运动基因有一个更宽敞阔绰的空间去安放。
2018年12月7日，恰逢农历“大雪”节气，长安马自达全新7座SUV——CX-8正式上市。新车搭载2.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，全系采用7座布局，并提供两/四驱版本，共推出4款车型，官方指导价区间为25.88-33.08万元。
在此基础上，消费者同时还享受以下优惠政策：
1.凡在2018年12月7日至2022年12月31日期间购买的CX-8，提供“5年或10次免费原厂整车保养（含首保，时间与次数以先到者为准）”；
2.为CX-8车型提供“5年或15万公里原厂整车质保（时间与里程以先到者为准）”；
3.本品牌置换CX-8享受最高15000元补贴，非本品牌置换享受最高10000元补贴；购买CX-8车型可享受24期免息、36期超低利率购车贷款。
现场回顾：
长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪表示 “中国汽车市场的持续发展，给予了我们前所未有的宽广舞台。一直以来，长安马自达都在努力探寻汽车与人、与生活的关系，在满足功能属性外，汽车还能带给用户哪些方面的独特价值。为响应中国市场需求，在双方母公司的大力支持下，CX-8以最快的速度在长安马自达顺利投产。作为一个年轻时尚、富有工匠精神和创造力的汽车品牌，长安马自达将恪守对广大用户的至臻承诺，一如既往地秉承品牌精髓，坚持价值营销，持续推出特色精品车型，让百年马自达绽放出恒久弥新的魅力”。
产品亮点：
1.全系7座大空间
2.引以为傲的“魂动”设计一并延承
3.“创驰蓝天”让7座车同样富有驾趣
传承“魂动”理念 兼具独特车身比例
长安马自达CX-8沿用海外版车型设计，最新“魂动”理念下，视觉效果有着与中大型SUV相比更与众不同的运动感官。
车头进气格栅镀铬边框与灯组连接，整体性更强；同时全系标配远近一体LED远近光灯与日间行车灯，视觉效果更犀利。除入门版车型外，其余三款车型嵌入式车标下方均带有前置摄像头，配合左右后视镜与车尾摄像头，构成360°全景影像系统。
长安马自达CX-8车身长宽高分别为4955*1842*1733毫米，轴距为2930毫米。车侧造型风格最为难能可贵的是，近5米车长与差不多3米的轴距并没有令线条形态臃肿冗长。得益于长发动机舱与短前后悬的设计，我们在一台7座SUV感受到“跑车感”的比例姿态，既体现出绵延的伸展性，同时不乏稳重优雅。
车辆尾部保留典型的家族化风格，造型精炼、型面饱满。长安马自达CX-8创新之处在于通过横幅镀铬饰条连接尾灯组，进一步增强了尾部的延展性；双边共两出排气造型也是品牌一贯特色。并且，尾灯组也照例采用LED光源，与车头呼应。
针对消费者多样的个性化需求，长安马自达CX-8提供6种车身颜色可选。
全系标配7座 内饰古朴居家
马自达向来推崇追求实物感的内饰设计，尽管布局可能缺乏新意与视觉冲击力。但朝夕相处后，大面积软质材料包覆所带来的居家感让人顿觉关怀备至。副驾前方、两侧门板处实木装饰以及自然纹理带给使用者一种平和悠闲的放松感，也增加一丝古朴气息；搭配装点其中的银色拉丝装饰，算是做到了古典与现代的融合。
同为驾驶者之车的马自达自然不会亏待主驾前的掌舵者，采用真皮包覆的多功能方向盘带有特殊设计的拇指槽，优化使用者持握手感。
既然是马自达入华全新中大型7座SUV，空间自然是重中之重。采用2+3+2座椅布局的CX-8，第二排座椅支持前后约10cm的移动距离，同时几乎垂直的后排车门开启角度，也让进出第三排更为便捷。座椅本身的纳帕真皮也是专门针对CX-8开发，提供更好的乘坐体感。
操控王牌 安身立命
长安马自达CX-8全系搭载2.5L自然吸气发动机，具有13:1的高压缩比，同时符合国六排放标准；其最大功率141kW/6100rpm，峰值扭矩252N·m/4000rpm，匹配6速手自一体变速箱。
马自达最引以为豪的“创驰蓝天”可以赋予车型在驾控方面的别样魔力，作为一整套体系，创驰蓝天涵盖发动机、变速箱、底盘及高强度车身的协同匹配，这也是“东瀛宝马”驾驶乐趣的支撑与源泉。
CX-8搭载“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”，囊括360°全景摄像头、盲点监测、车道偏离警示、行人探测功能等一系列先进主动安全技术，帮助驾驶者准确识别危险、避免碰撞与减轻损失，在确保出行安全的同时，让驾驭更加轻松。兼具轻量化、高强度与安全性“SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身”则是CX-8在被动安全方面的实力屏障，可以有效吸收与分散来自前方、侧方与后方的碰撞能量，抑制车舱变形，降低碰撞对乘员造成的伤害。
受政策导向倾斜与用车习惯改变的双重影响，“七座车”在待购消费者心目中的意向度排名愈发靠前，而七座SUV相对于MPV及其他车型在通过性方面的优势，也给予家庭出游更丰富的路线选择空间。对比同级主流合资品牌，马自达可能是在这一细分市场布局略晚，但“创驰蓝天”与“魂动”设计的产品魅力还是能够吸引不少人停驻围观。
今年1-11月，长安马自达在国内市场的累计销售新车151,310辆，同比下降7.6%。在车市下行的大环境下，长安马自达没有独善其身，也出现了小幅的下滑。不过，相信随着CX-8的上市，长安马自达有望扭转这个趋势。
那么，回到设问的起点：长安马自达的理工男美学，你能接受吗？