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1967年
福特推出了Escort车型
这款车在欧洲备受欢迎
也在WRC上
为福特立下了赫赫战功
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可历经六代车型后
Escort年事已高
面对第四代高尔夫强大的竞争力
显得有点力不从心
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福特觉得
是时候给Escort找个继任者了
于是在1998年
福特推出了第一代福克斯
该车运用了很多宽大的曲面来勾勒车身
这种设计在当时是非常前卫的
不少车迷为它的外观所倾倒
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此外
当时欧洲大多紧凑型轿车采用的板车悬架
而福克斯率先使用了多连杆式独立悬架
这自然就为它的操控性加分不少
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而为了纪念福特重回WRC赛道
福特在2002年相继推出了福克斯ST、RS版本
其中福克斯RS能爆发出222马力
百公里加速仅需6.3秒
这在今天依然是非常强悍的表现
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凡事都有但是
尽管第一代福克斯的颜值和操控都无法挑剔
但是车内储物空间非常有限
为提升福克斯的实用性
2004年福特推出了第二代福克斯
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在车内空间和内饰用料上
第二代福克斯有了较大提升
并在2005年由长安福特引入中国
让中国消费者也体验到了四轮独悬轿车的魅力
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终于到了2006年
福特推出了一款福克斯敞篷版
即福克斯CC
让拉风不再是跑车的专利
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到了2011年
第三代福克斯在美国上市
其外形不再有地域差异
成为一款真正意义上的全球车型
这也是很多福克斯老车主最喜欢的一代
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时间来到2015年
福克斯RS也迎来了第三代车型
首次加入的四驱系统
带有“漂移模式”
让这代福克斯RS的可玩性非常高
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同样是在2015年
第四代福克斯正式上市
换上“马丁脸”的福克斯让人耳目一新
也算是这个历经7次破产的阿斯顿·马丁
对福特的反哺吧
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至于最新一代福克斯
本月初刚上市
大家也都知道了
就不赘述
那么,你最喜欢的是哪一代福克斯呢?
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