再见，优雅的4门4系！聊聊2020款4系GrandCoupe

对于宝马轿跑车的粉丝们来说今年可以说是悲喜交加的一年，喜，当然是换用了更加强大的CLAR平台的全新4系轿跑车终于是姗姗来迟了，至于说悲呢？新4系那俩大鼻孔有多大，宝马迷们的心碎的就有多稀碎，曾经温文尔雅的宝马历经20年的变革，终于变成了那个人见人厌的样子，我都怀疑这任宝马4系的设计师是不是友商派过来的，那个优雅的宝马从此一去不复返了。

当然了，现在你还有最后的机会留下宝马全线转投大猪鼻子之前最后的余晖，前几天宝马发布了2020款，代号F36的4系四门轿跑，也就是4系GrandCoupe车型的官方指导价，这将是你免遭大猪鼻子荼毒的最后机会。2020款4系GrandCoupe推出了搭载2种2.0T发动机的3款车型，分别是425i M运动套装，以及425i M运动曜夜版，还有最顶配的330i M运动曜夜版，售价是从35.98到44.98万。

平心而论，其实4系从来不是什么走性价比路线的车型，决定买4系的准车主们也非常清楚这一点，所以这次我就只和大家讲一下这三款产品的配置区别。先说低功率的425i车型，187马力的低功率发动机，经典的8AT变速箱，这都是我们的老朋友了，主推的425i M运动曜夜版相比运动套装价格贵了3万块，差价是从哪来的呢？

曜夜版多了全车的黑色内外饰装饰条，后视镜的外壳也是黑色的，同时车内的座椅材质升级成了更有质感的Dakota真皮内饰。这是风格方面的，配置上曜夜版多了一套哈曼卡顿音响，加上了全景影像系统，最最最重要的是它有方向盘换挡拨片，对一台轿跑来说这是灵魂所在，不是吗？

高配的高功率版330i M运动曜夜版有6万块的差价，除了用252马力的B48B20B发动机取代了低功率版的2.0T发动机以外，作为顶配车型它也有一些专属的配置，比如说19寸的大轮圈，标配了HUD抬头显示器，前排座椅也标配了座椅加热。很多人会以为325和330都是2.0T为了这些动力多花这么多钱不值得，网上有一大堆人声称“哎呀刷个程序就行！”，但真实情况是高功率的B20B和低功率的B20A在机械结构上有很多是不同的，硬刷得话，免费烟火了解一下哈！这是B48，不是EA888，别乱来！

实话实说，在新款车型板上钉钉马上要上市的时候向大家介绍旧款车型在绝大多数时候是很遭人恨的行为，但对于这次马上要换代的4系Grand Coupe我实话实说没有任何的兴趣，我相信也会有不少的朋友对那个大猪鼻子有无穷的恐惧，那么这款最后的F36将会是你最后的救命稻草。当然了如果你能接受那个造型，那为啥不再等等呢？新车在配置上基本上永远都会比旧车更香。