未来我们需要一辆什么样的智能汽车？

记者｜郑文

汽车产业是最需前瞻思考和市场洞察的产业，他们必须了解并深知消费者，特别是年轻一代消费者的嗨点，才能在激烈的市场竞争中找准制胜点。因此，我们看到在中国市场，十之八九的汽车厂商都在宣传自家智能网联系统的厉害之处。但消费者需求的核心是什么？如果今天给你一个仔细思考的机会，你觉得你需要一辆怎样的智能汽车？昨天寰球汽车集团与沃尔沃汽车携手，以“未来我们需要一辆什么样的智能汽车”为主题，举办了一场高峰论坛。

集最新科技与一身的智能互联汽车

在论坛上，沃尔沃汽车分享了基于行业发展和消费者核心需求的智能汽车最新成果和本地化解决方案。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林表示：“汽车正在从交通工具演变成连接大数据与数字生态系统的超级智能终端。”

 “未来智能汽车发展必须要将消费者的需求放在核心位置，必须能够实现快速、准确、全面的响应，而这不仅需要便捷、高效、且标准统一的操作平台，同时也需要建立于该平台之上的一个开放的车内智能生态系统。”袁小林认为。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林在论坛上发言

现阶段的车机智能网联生态是怎样的？除占据半壁江山的安卓外，车载操作系统还包括WinCE、Linux、QNX。其中WinCE操作系统是车载操作系统最成熟的系统，但随着用户对网联化等需求增加，以及其他操作系统逐渐成熟，WinCE已经逐渐退出智能操作系统的舞台。QNX是黑莓旗下的嵌入式系统，尽管市场使用率较高，但限于运用端适配成本较高。此外，Linux操作系统也凭借着可靠性和网络设计在市场拥有一定认可度，但由于所有应用软件需要独立开发，对使用的企业来说成本和时间是一大问题。

与上述系统相比，安卓则是车载智能操作系统最为主流的平台，但过去基于普通安卓系统打造的车机系统有众多版本，造成运用过程中出现开机启动时间长，系统稳定性不强、无法进行更新和升级、第三方应用程序也无法在系统中运行等问题。

可以说系统五花八门、问题层出不穷，这也是沃尔沃为什么着手建立标准统一的操作平台的原因。2017年，沃尔沃汽车集团与谷歌达成战略合作，宣布共同开发标准化的汽车版安卓系统。而选择安卓系统的原因在于，其拥有广泛的用户、服务以及应用开发者。基于标准版汽车安卓操作系统的开发，能够快速实现服务的更新迭代，新的应用和软件可以实时更新运行。值得一提的是，无论在全球还是在中国，沃尔沃都是第一家采用标准版汽车安卓系统的车企。

沃尔沃智能车载互联系统获最具创新性的人机交互系统大奖

沃尔沃XC90所搭载的智能车载互联系统，曾在德国“2015年汽车人机交互系统博览会”中，荣获了“最具创新性的人机交互系统”大奖。同样因此荣膺美国底特律车展“最佳人机界面设计奖”还有沃尔沃S90。

而今，沃尔沃与谷歌开发的下一代智能车载信息娱乐交互系统，将彻底形成标准化的汽车版安卓系统。系统将提供标准接口，让所有汽车厂商和开发者无需考虑不同的安卓版本和各种各样的定制，都可以在这个标准化的汽车版安卓平台上，为用户提供更智能便捷的服务。

袁小林表示，不同于沃尔沃在其他区域引入谷歌的地图、语音和其他服务，在中国，沃尔沃将针对本土市场的特性和需求，在标准版汽车安卓系统的基础上打造开放的平台和智能服务生态系统。这也就意味着沃尔沃同时也拥有开放的合作思维。

沃尔沃汽车与谷歌合作开发下一代智能车载信息娱乐交互系统

比如，在国内沃尔沃智能车载交互系统的开发合作伙伴，就有高德地图、阿里巴巴人工智能实验室和科大讯飞等，未来合作还将更加开放和广泛。沃尔沃汽车集团中国区研发中心副总裁Jan-Erik Larsson表示，沃尔沃汽车一贯重视合作的力量。与国内顶级伙伴进行合作，引入更丰富更便捷的第三方服务和应用，将使沃尔沃汽车有能力为客户提供更全面的智能互联服务。

作为一家豪华品牌车企，沃尔沃是最执著于建立行业标准的，这意味着在趋势性行业主动承担公共责任。所以不仅仅在智能网联领域，很多时候往往能看到，沃尔沃奔走呼吁引发行业的思考。

比如自动驾驶科技领域，沃尔沃就呼吁建立自动驾驶汽车与其他所有道路使用者之间的全球统一标准（车间通信技术）。毕竟自动驾驶与安全息息相关，有了统一的标准，在复杂的综合交通环境中，其他道路使用者就无需为不同品牌的自动驾驶汽车使用的标准不同而苦恼。

沃尔沃汽车集团安全中心副总裁Malin Ekholm表示：“我们坚信，这种通信方式应该成为一种通用标准，所有道路使用者都可以轻松地与不同品牌的自动驾驶汽车进行信息沟通。”这是很典型的“以人为尊”以及“利他”品牌文化。

当然，沃尔沃从没忘记过安全。“车是由人来驾乘的。因此，在沃尔沃我们做任何事的原则是，且必须是——安全。”这不仅是沃尔沃汽车的两位创始人阿萨·格布里森和古斯塔夫·拉尔森提出的标准，也是沃尔沃汽车91年来始终坚持的根本。

沃尔沃汽车与沃尔沃卡车共享汽车安全数据

在汽车未来智能互联和自动驾驶的发展上，沃尔沃汽车同样把安全放在最重要的位置。在今年5月，沃尔沃汽车宣布与沃尔沃卡车共享实时车辆数据，以扩大两家企业互联安全技术的应用合作。基于双方的互联安全技术共享实时安全数据，将有助于避免交通事故。此举意味着智能网联汽车，向对未来整个交通安全产生显著影响迈出了实质性的第一步。

今年6月，沃尔沃公布了最新的财务和运营目标，目标到下个十年中期将公司发展成为全球汽车行业引领者和消费者出行服务商。到那时，公司年销量中将有一半是纯电动车，三分之一是自动驾驶汽车，而且半数汽车将采用合约购车新模式。

为驾乘者带来更加便捷的舒适生活

以此为目标，预计到2025年左右，沃尔沃将直接服务超过500万消费者，与客户群的沟通方式将会彻底革新。不仅如此，沃尔沃在汽车互联服务和其他客户服务方面的开发潜力也将会得到进一步挖掘。

在今年的洛杉矶车展上，沃尔沃做了一项创举，没有在展台上展出任何一辆汽车。沃尔沃集团产品战略负责人 Marten Levenstam表示，“我们想证明我们正在重新思考未来交通。所以这次我们没有带来概念车，而是关注讨论汽车的概念。我们也许不会赢得今年车展的最佳车辆奖，但我们对此很满意。因为这不仅仅是一次车展。”