WEY：豪车“终结者”！

每一个品牌都会借着周年庆做点大动作， 不过不同的品牌，对待“周年庆”的想法并不一样，但不论形式如何，聊什么才是关键。奔驰在130周年时聊的是“汽车创造的史诗”；宝马在100周年时聊的是“下一个100年”；支付宝在10周年时聊的是“知托付”；麦当劳在登陆中国25周年时聊的是“摩登中国”的创意理念······

那么，当一个年轻自主汽车品牌，不像上述所列举的奔驰、宝马有着百年历史，在没有足够品牌积淀和受众认知度的情况下，周年庆又可以聊什么？

WEY一个刚刚成立两周年的中国汽车品牌，在昨晚的周年活动上，它聊的是与合资品牌一争高下；聊的是放眼世界；聊的是在世界汽车舞台上与国际豪华品牌同场竞技，或许你会觉得这样一个新生品牌只是在夸夸其谈，而在马拉车市看来，它是有足够的底气的。

短短两年间，WEY以惊人的速度打造了丰富的产品矩阵，相继推出了四款量产车型VV7、VV5、P8和VV6。并且在销量上也取得了不俗的成绩，2018年，WEY品牌突破了销量20万的里程碑，成为了第一个拥有20万用户的中国豪华品牌。

今年以来，在车市整体遇冷的大背景下，1-11月，WEY品牌交付到用户手中的车辆突破12万台，位列15-20万元区间中国豪华品牌第一名，完完全全打破了曾经自主品牌无法涉及的价格天花板。

WEY的成功绝非偶然。从成立的最初开始，WEY在品牌的核心定位与产品布局上就有着十分清晰的思路。通过“安全是一切豪华的前提”这一核心卖点的传递，WEY在市场中迅速建立了独特的品牌标签，从VV5的北美车顶静压测试到VV7的小重叠碰撞安全测试，一系列实力说话的“安全锤”令消费者们对这一年轻品牌建立起了独特记忆与品牌好感度。

践行“让豪华触手可及”的诺言，也是带动整体销量的关键所在。2018年收官之际，WEY再次为大家带来了一大惊喜——VV5终结版。活动当晚揭开了其官方售价，12.98万元的售价正是展现了WEY品牌一贯理念——“让豪华触手可及”。

WEY自品牌成立初，就以全球化为构想，产品从早期研发便要求符合欧盟、北美等全球最高标准的市场要求。目前，WEY品牌已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。

2017年，WEY曾在法兰克福国际车展上大放异彩，VV5更荣膺法兰克福车展最佳车型之一；而2019年，WEY品牌将再战欧美主流车展，携最先进的技术创新储备和中式当代豪华理念亮剑世界舞台，并以更加开放、包容的姿态与国际接轨。2021年，品牌计划正式出征海外，进军北美与德国市场，以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿把中式当代豪华带向全球。

在新能源方面，目前，在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心，已组建了一支600人的世界级氢能技术研发团队，并入股全球最大的加氢站运营商——H2M。预计在2022年，WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型。