“终结者”和“先行者”的show场，“豪”气自成WEY派

2年20万，这看似不可能的成绩，WEY做到了。

在去年WEY品牌成立2周年之际，WEY销量突破20万。芳龄2岁便成为了首个攻克20万销量大关的中国豪华品牌，荣耀的背后是消费者对其产品品质，以及“中国豪华SUV的领导者”的认可。 

在过去的两年间，WEY成功打造了丰富的产品矩阵，相继推出了四款量产车型VV7、VV5、P8和VV6，势头赶超合资品牌。在2018年收官之际，WEY也为大家带来了一大惊喜——VV5终结版。

“终结者”——VV5终结版

在庆祝WEY品牌成为首个攻克20万销量大关的中国豪华品牌的庆典中，WEY现场公布了VV5终结版的官方售价——12.98万元。而在对产品进行一定的了解之后，我们相信，在10-15万级别的汽车市场中，入手门槛更低的它一定具备更为突出的竞争力，有望成为市场“终结者”！

外观方面，VV5终结版依旧具备“豪车气质”。仿生前脸的设计具有独特的视觉冲击；LED前大灯以及竖状的雾灯，表现出VV5的科技感。车身侧面饱满，双立体腰线极具层次感。车身尺寸方面，VV5终结版的长宽高为4462*1857*1638mm，轴距为2680mm，空间表现也不错。

内饰的豪华感就更加毋庸置疑了。设计简约大方，质感出色，采用了NVH材料加上精湛工艺的细致处理，只要你看到VV5终结版的内饰，就一定会爱上它。

作为一款入门版的车型，VV5终结版不仅售价平易近人，配置也十分令人感动，而且豪华科技感随处可见。VV5终结版搭载着9英寸的悬浮屏，分辨率不错，操作起来也很方便，还可以通过CarLife以及CarPlay实现车机互联，操控GPS导航以及影音娱乐等功能。另外，它的流媒体后视镜清晰度也很高；而12.3英寸的仪表盘还能提供三种模式，带来更多细节呈现。此外，无钥匙进入、一键启动、电子手刹、全景摄像头、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提示、ACC全速自适应巡航等实用安全性配置也都有搭载。

动力方面，VV5终结版搭载2.0T发动机，最大功率145kW，峰值扭矩255N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。2.0T+7DCT的组合，动力表现还是不错的，百公里加速能够轻松实现8.9S的成绩。

“先行者”——P8 GT

在VV5终结版之后，WEY P8 GT作为WEY在2019年即将发布的车型，也在庆典上展露真容。作为一款轿跑SUV，P8 GT是在WEY P8的基础上，融入了GT车型掀背的设计，它也是全球首款GT插电SUV。

车头采用与P8相同的倒梯形前进气格栅，发动机盖隆起的线条肌肉感十足，似一枚“运动型男”。尾部设计饱满，尾灯十分“高傲”，居于高位；双边共四出的排气样式尽显霸气。

内饰采用的是WEY家族式设计风格，大气豪华。环抱式设计，中控偏向驾驶员一侧。空调控制区位于出风口下方，并采用银色钢琴按键设计，加上9英寸触摸中控屏和12.3英寸液晶仪表，共同营造出精致豪华感与科技感。

配置方面，车辆配备全景天窗、多功能皮质座椅，还将提供激光大灯、智能远光系统、矩阵式LED大灯、后组合灯、人脸识别、声纹识别、疲劳检测等配置，也体现了WEY所带来的前沿技术成果。

在动力和续航方面，P8 GT的表现也较为突出。它搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力224Ps。后桥配备两挡电动驱动系统，采用宁德时代锂离子电池组，据官方数据显示，车辆在纯电模式下续航里程70公里，充满电池用时约3.6小时，油耗低至1.6L/100km。

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