选A选B不如选丰田ALLION，TNGA+B级车空间实力尽显
"只买贵的，不买对的"出自电影《大腕》中一句经典台词，20年前的一句笑话在现在却困扰着不少消费者，究竟买贵的还是买对的？就拿买车来说，现在的年轻人既要B级车的高品质，也要A级车的性价比，其实在选A还是选B的问题上，换个角度看看A+级没准就能收获一个满意的答案。
A+级的车型并不少见，像别克威朗，速腾等。今年广州车展一汽丰田发布了全新的A+级轿车-ALLION，丰田更是把它定位为"全力以赴"之作，细分的市场也给广大年轻消费者一个全新的选择，让大家考虑钱包的同时还能追求更高的品质。
何为ALLION？
新车亮相，ALLION的命名让不少人提起了兴趣，和亚洲龙AVALON一样的格式被人称为"小"亚洲龙，也有人拆出其中的LION叫它亚洲狮，但看过ALLION的宣传片，其实它是ALL IN ONE 的缩写，寓意是ALL IN "无限可能"可以说ALLION是一款真正ALL IN 中国消费者的全球战略车型，作为中国首发，充分表明了丰田的诚意。
拥有传承，要突破创新
这位明星选手定位诚意满满，车型本身的设计更是给广大消费者吃下一颗定心丸。从车展亮相的车型来看，首先ALLION的尺寸介于卡罗拉和亚洲龙之间，轴距达到了2750mm，比卡罗拉多50mm，增加的距离用在了后排腿部空间提升，细节的变化使它拥有超越同级的空间水平。
另外整车的设计也充满了高级感，前脸倒梯形的进气格栅极具辨识度，采用横向的镀铬装饰条，不仅把视觉拉宽，还让车头更有层次感，下方贯穿式的包围和亚洲龙有着异曲同工之妙。
TNGA架构下的新车，拥有非常舒展的流线型车身，低重心的设计，上扬的腰线从车头贯穿至车尾，让整车变得更加修长，富有冲击力的外观，满足了不少人的视觉审美。
尾部亮点的就是采用了现在流行的小鸭尾设计，整体的设计立体感十足，LED尾灯采用了对称设计，贯穿式的装饰条上带有ALLION的标识。整车拥有很强的时尚感，配合上TNGA架构的运动性能，既拥有质感也很可靠。
对家负责，需要成熟稳重
B级车很大的优势在于大，外观大气，乘坐空间更是大，ALLION作为A+级车型，不仅轴距同级领先，还有B级车水准的980mm的后排空间，充分释放的腿部空间也是对消费者需求的准确。
座椅的材质也是车辆舒适度的重要考量，ALLION全系提供4种座椅材质可以供选择，采用双色的设计，并加入了真皮配以防水处理的绒面革材质，更适合那些对于家用车型的座舱视觉和观感更有追求的消费者。
另外在车机系统上，ALLION全系标配TSS2.0丰田智行安全系统，可实现预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道保持辅助系统以及丰田首次引入中国的驻车防碰撞辅助系统。高配12.3全液晶仪表盘，现代智能科技触手可及。
年轻的活力，脚踏实地
动力方面，ALLION 搭载了亚洲龙TNGA 2.0同款发动机，最大功率126kW，具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔覆合工艺气门座，压缩比高达13:1。
搭配了带起步齿轮组的TNGA Direct Shift-CVT变速箱，它拥有传动效率高、低速响应快、传递扭矩大等优势，实际表现比传统CVT变速箱更胜一筹。
在如今奔驰都在使用1.5T的年代，TNGA 2.0L的自然吸气发动机+DS-CVT的变速箱的动力搭配着实良心。拥有40%全球顶尖热效率，2.0L的动力也没有因为追求燃油经济性，导致动力不足，既能满足年轻人对驾驶乐趣的追求，也能兼顾家用。
一汽丰田总经理胡绍曾表示："ALLION是一款注重品质感的中级车型。"从亮相的车型来看，新车有不少针对中国市场的专属设计，比如后排座椅的人性化配置、车内空间及高质感内饰等，确实印证了ALL IN 的重要战略意义，相信丰田能在A+级市场收获不错的销量。传承经典的本身加上顺应潮流的设计语言，期待新车上市带给我们更大的价格惊喜。