“2019年一汽丰田构成亚洲龙,卡罗拉,奕泽新铁三角”
——蜀锦观点
广州车展,之所以被称为国内最重要的车展,因为时间节点很重要,不仅能看到过去一年的成绩,更能看到车企在未来一年的动作。
正如这次广州车展上,一汽丰田就将今年的成绩和来年的动作都放了出来。
AVALON亚洲龙王者来袭
明年3月上市
广州车展媒体日前夜,作为一汽丰田同时也是丰田在海外的旗舰车型的AVALON正式在国内亮相,而其中文名也正式定为亚洲龙。
对于亚洲龙这个名字,其实很多人都不陌生,因为在早些时候,AVALON就通过进口方式来到过中国,那时候就被叫做亚洲龙,但后来由于产品布局等多种因素,后来几代就没有继续引进了,而这次,则是直接由一汽丰田国产。
虽说挂着丰田标,但其实亚洲龙是一款地道的美国车型,1994年在肯塔基州乔治城生产下线。1995年AVALON凭借其更大的车内空间和车身尺寸,以及更加豪华的内饰,在北美地区销量6.6万辆。而到了第三代车型,亚洲龙则与丰田豪华品牌雷克萨斯ES车型共享品台,搭载了丰田著名的2GR-FE V6发动机。而现在亚洲龙已经是第五代车型,依然与ES同平台,所以各位可以将其看做丰田版雷克斯萨ES。
此次广州车展公布的关于亚洲龙的消息有——全新AVALON将提供2.5L汽油版和2.5L双擎版两种动力形式,共6种配置级别。11月16日开始接受消费者预定,并于明年3月正式上市销售。
在此前一次的沟通会上,我们还为大家打探到了更多信息,那就是此次国产版亚洲龙将只有一种外观设计(没有美版蜂网前脸),同时根据国人喜好加入了例如后排中控、全景天窗等丰富配置,同时还根据中国路况进行了大量的路测调试,据说达到了真正的兼顾舒适与驾控。
全球销量王再度更新
第十二代卡罗拉全球首发
在丰田展台上,第十二代卡罗拉也正式亮相。
作为全球销量最高的轿车之一,全新一代丰田卡罗拉已经在国外亮相,收获一致好评,相信在国内上市后,又将掀起一股热潮。不过在全新一代卡罗拉上市之前,现款卡罗拉车型的插电混动版将提前到来,这也是丰田在国内布局的首款插电式混合动力车型。
在媒体日当天进行的一汽丰田群访会上,一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史是这样回答记者关于卡罗拉PHEV的优势的:
其实在电动化的战略布局以及研发方面我们已经持续了20年之久。因此,我们积累的20多年经验的PHEV技术以及我们积累的中国消费者群体中对丰田品牌的信赖,这是我们最大的财富。
其次,跟竞品相比,我们PHEV性能方面的优势也是不输于竞品的。首先卡罗拉在全球150多个国家进行销售,此外,在HEV这样一个销量层面已经达到了1200万台。基于如上两个原因,我们在卡罗拉基础上将会导入PHEV车型。
没错,PHEV车型的基础应该建立在强大的HEV上,而不是凭空出现,有着强大HEV背景的丰田即将在国内推出卡罗拉PHVE自然是底气十足,而作为消费者,必定需要更成熟、更可靠的技术来支撑他们从汽油车过渡到混动车型。
最重要的一点,那就是卡罗拉PHEV在国内上市后,也将享受国家补贴。
“本月销量跃上5000+”
奕泽表现不俗
明年两款新车表现如何,还有待市场验证,而今年一汽丰田推出的奕泽已经上市有4个多月的时间了,还记得当时不少人说这款车定价太高,可具体表现到底如何,还得用数据说话。
在群访会上,一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久是这样回答记者关于一汽丰田奕泽销量问题的:
奕泽是我们今年6月底上市的,是一汽丰田在TNGA架构下的第一款SUV,上市以来反响非常好,随着生产的爬坡,我们到现在为止累计销售了16800台,这个数字很好记,在这个月能够跃上5000台的销售量,应该说非常符合我们的预期。
没错,平均一个月卖出4000+,并且本月将跃上5000+,同时从目前市场反馈来说,这个数据应该还会持续攀升,这也印证了当时一汽丰田奕泽上市时所说,拒绝价格战的最好办法,那就是用实力征服消费者。
之所以对奕泽接下来的表现更加期待,其中不得不提此次广州车展上一汽丰田正式推出的奕泽天窗版车型,我相信这对中国消费者来说,会是非常大的诱惑!而且这样一来,似乎这台车真的没有可以吐槽的了,只要喜欢,买就完事儿!
亚洲龙、卡罗拉、奕泽,明年一汽丰田的整容有多强大,画面感已经非常强。三款新车的到来,可以说形成了一汽丰田的新铁三角整容,那明年一汽丰田真的将开启全新征程,毕竟全新一代RAV4还在背后蓄势待发。
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