都主打运动，你选日系还是德系？马自达3 昂克赛拉 VS 凌渡

13万元左右你选谁？ 马自达3 昂克赛拉 VS 凌渡

紧凑型车一般都定位于家用车，其实这也无可厚非，因为一般来说选择这个区间产品的用户，都是把车作为家庭用车的消费者，是刚需。但是对于年轻人来说，家用车的定位显然不太符合自身的调性，显得中庸了些。那么有没有外观靓丽，车身较为运动的紧凑型车呢？不急，今天我们就带大家来看两辆十分适合年轻人的紧凑型车，一辆是马自达3 昂克赛拉，另一辆是凌渡，不知你会更喜欢哪一辆。

马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 1.5L 自动质型版，官方指导价13.59万元，目前老司机真实成交价为13万元左右。

凌渡 2021款 280TSI 双离合舒适版，官方指导价17.69万元，目前老司机真实成交价为13万元左右。

马自达3 昂克赛拉前脸颜值很高，柔美与力量感并存，宽大的多边形格栅辅以镀铬饰条修饰，视觉冲击力十足。

凌渡前脸采用了家族式的设计风格，辨识度很高。中网运用了多幅式的设计，黑化处理后视觉效果还不错，能获得年轻人的喜爱。

马自达3 昂克赛拉大灯造型犀利，凌渡大灯造型显得很是精神。两车远近光灯均标配了LED光源，光照效果颇为不错。

除此之外，两车都配备了大灯高度可调。马自达3 昂克赛拉多了大灯延时关闭。凌渡多了LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯。

马自达3 昂克赛拉的车身尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，凌渡的尺寸为4615/1826/1425mm，轴距为2656mm。马自达3 昂克赛拉在车身长度、高度、轴距方面表现稍好一些，而凌渡在宽度方面占据优势。

此外，两车都配备了前排无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、加热和内后视镜手动防眩目，马自达3 昂克赛拉多了外后视镜电动折叠和锁车自动折叠。

马自达3 昂克赛拉配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为205/60 R16，采用了双五辐式的轮圈设计。凌渡配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎标配规格均为225/50 R17，同样采用了双五辐式的轮圈设计。

马自达3 昂克赛拉排气管运用了双边共双出的设计，搭配两侧精致的熏黑尾灯，显得十分时尚运动。

凌渡尾部造型较为饱满，线条平直流畅。两侧尾灯棱角分明，搭配后期选装的尾翼，显得运动风十足。

马自达3 昂克赛拉内饰看起来十分简约，视觉上给人非常干净素雅的感觉。中控屏采用了悬浮式设计，造型很精致。

凌渡内饰的呈现让人感觉很中庸，设计上和大众其他车型类似，视觉效果上还是颇为耐看的。

马自达3 昂克赛拉三辐式多功能方向盘以真皮材质包裹，凌渡平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹。两车方向盘的握感都较为不错，多功能按键使用起来也很便利。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

马自达3 昂克赛拉仪表盘采用了三圆式设计，并配备了一块7英寸的液晶屏，行车信息显示丰富。凌渡仪表盘采用了时尚的10.2英寸全液晶屏幕设计，UI界面美观，反馈也很清晰。

马自达3 昂克赛拉搭载了8.8英寸普通液晶屏，造型十分精致。凌渡搭载的是9.2英寸触控液晶屏，内置功能丰富，使用起来也颇为方便。

两车均配备了CarLife、CarPlay、蓝牙/车载电话。凌渡多了原厂互联/映射、GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示、语音识别控制系统。

安全配置方面，两车均配备了胎压报警、前排侧气囊、后驻车雷达、主/副驾安全气囊。马自达3 昂克赛拉多了前/后排头部气囊、膝部气囊。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了温度分区控制、定速巡航、自动空调、发动机启停技术、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、上坡辅助、倒车影像、全车车窗一键升降。马自达3 昂克赛拉多了主动闭合式进气格栅，凌渡多了单色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。

安全配置方面，马自达3 昂克赛拉优异得多，能给乘客更全面的保护；舒适和高科技配置方面，凌渡表现更好。

马自达3 昂克赛拉的座椅采用了真皮材质包裹，舒适度尚可。凌渡的座椅材质采用了仿皮，缝线的点缀，让座椅在视觉上多了不少精致感，同时，座椅包裹性到位，乘坐起来也较为舒适。

另外，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节。凌渡多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节。座椅配置上凌渡显得更加丰富。

马自达3 昂克赛拉后排空间一般。虽然中间座椅头枕没有缺席，不过地板中央凸起较大，会影响中间乘客乘坐体验。凌渡后排空间表现中规中矩。后排地板同样有凸起，满载情况下中间乘客舒适性不是很理想。

此外，两车都配备了杯架、中央扶手、出风口。

马自达3 昂克赛拉的后备厢空间表现中规中矩，不过能通过放倒后排座椅来扩展后备厢空间，日常使用完全够了。凌渡的后备厢空间表现较为出色，内部造型规整，进深也很不错，后排座椅同样支持比例放倒，灵活性极佳。

马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 1.5L 自动质型版配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为117马力，峰值扭矩是148牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。

凌渡 2021款 280TSI 双离合舒适版配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速200km/h。

两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，马自达3 昂克赛拉后悬架为扭力梁式非独立悬架，凌渡后悬架为多连杆式独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。

下面就是两款车的总结环节。马自达3 昂克赛拉凭借着魂动设计的理念，让整车的外观颜值非常高，这一点颇受年轻消费者的青睐。同时，马自达3 昂克赛拉虽然采用了前置前驱的驱动方式，但凭借品牌的特有的底盘调教，让它在操控性上也有很好的表现。空间上马自达3 昂克赛拉比起同级别紧凑型车并不占优，不过对于大多数年轻人来讲，这是能接受的。总的来说，马自达3 昂克赛拉还是值得推荐的。

然后让我们来看看凌渡。凌渡在燃油经济性方面虽然没有很多同级别日系车那么出色，但整体表现还是不错的，这无疑进一步增强了它的市场竞争力。同时，凌渡的外观颜值也很高，有和马自达3 昂克赛拉不一样的美。此外，凌渡目前在终端有着不错的优惠幅度，性价比上很是优异。

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