吉利缤瑞中国行---广州站体验记

12月10日，笔者有幸参加了吉利缤瑞中国行广州站的试驾活动，而广州站，也是第一站。缤瑞是一辆紧凑型轿车，他有一个运动感十足的外观，整车看起来非常年轻，换个角度看的话，缤瑞就是面向现今天活力十足的年轻消费群体。同样作为一个年轻人，我就怀抱着期待的心情，前往了本次活动的出发点，广州长隆酒店。

12月11日，经过一晚的充分休息后，我在这天起了个早，迅速用完早餐后便前往发车点，看看今天将会陪伴我一天的战友2号车，是哪一辆。说实话，我作为一个喜欢鲜艳颜色的年轻人，我的内心是渴望分配到红色或者金色的试驾车。然而，命运女神倒是没有照顾一下我，我分配到的缤瑞是灰色的，你们没有看错，正是上面“万红丛中一点灰”的那台。

有点失落的我，在心里面安慰了自己几秒钟后，就走到了战友2号车的身旁。但是在我走近了以后，我就缓了下来，我发现这辆缤瑞的灰色，低调之中还有点酷酷的感觉，大概是得益于线条的勾勒，整个车子看起来并不会觉得很小气，我开始觉得分到灰色的缤瑞是一件好事情了，嘿嘿，这灰色真香。

本次的试驾体验活动中，还有一个小比赛，那就是比一比谁的缤瑞开出来的油耗是最低的，而出发点，就在这个位于番禺的加油站，终点则是在花都区的中石化加油站（经贸加油站），全程60多公里。本次试驾是两个小伙伴坐一辆车，路程随我们自己在导航上选择，既可以走高速，也可以走国道，只要在11点抵达终点即可。

加满油后，工作人员会在油箱盖上贴一个“封”条，目的是为了保证比赛的公平公正。

在设置好导航后，去程的比赛就由另一位小伙伴开，出发前的时间为9点多。由于我和另一位小伙伴都是比较喜欢开得爽一点人，因此在比赛开始前，我们就达成一致的意见，就按平时的开车习惯去开就好，没有关掉空调并且没有采用经济模式去驾驶。

今天广州的天气很一般，阴霾很厉害，不过并没有打断我今天的好心情。上到高速后，小伙伴打开了ACC自适应巡航系统，暂时解放了双腿，说到这里，就要赞一赞吉利的ACC自适应巡航系统。它的表现还是挺聪明的，当遇见有车变道加塞的情况下，毫米波雷达识别得非常快，然后制动系统就会马上减速，与前车保持一定的车距。稍有不足的地方就是底盘的机械组件在低速启动的时候，会有比较明显的声响。

一个小时很快就过去了，我们顺利地到达了终点的加油站，工作人员马上撕开封条，记录数据。我悄悄地过去瞄了一眼，结果不出我所料，我们佛系的驾驶方法决定了我们的名次也会比较佛系，于是我们便前进去用午餐的地方了。

目的地是九龙湖公主酒店，里面的楼房建筑全部都是依照欧洲小镇的建筑风格设计，看到这么好看的景色，我就赶紧找了一个好地方，给战友来了几张照片。在第一张45度角中，缤瑞的小溜背造型完美地呈现在我的眼前。另外，灰色与这个景还真的蛮搭的，低调中又有一点酷，此时我脑海里又重复了一句话，灰色真香～

缤瑞的前脸我觉得最好看的地方就是日间行车灯的设计，从一条线中分出三条，与中间“回”字型的中网有着一点异曲同工之妙。除了两个低配以外，缤瑞都配备了LED光源的灯组，另外，如果选择了LED灯组，转向灯是内则的两个竖条LED光源变换过来的，视觉效果很棒。

用过午餐后，我们就准备返程了，在上车之前，先给大家看看缤瑞的内饰，最具科技感的莫过于中控上的这块大屏幕，功能非常齐全，唯一的不足之处就是盲操不太方便。平底的方向盘可以说是一个非常讨年轻人喜欢的造型了，手感摸起来也挺不错，粗细适中。

值得一说的是这个液晶仪表，如果Sport模式的话，会呈现一个红色的风格，如果是经济模式，则会显示一个蓝色的风格。个人比较喜欢红色的风格，于是在往回开的路上，我一直打开Sport模式。

值得一提的是，如果你的手机是配备无线充电功能的话，上车后就直接把手机搁在这储物壳里就好了，壳底下有一个无线充电装置。如果没有的话也没关系，中控台两侧都有一个USB口，不用担心上车后手机没电这个问题啦。

返程回到长隆后，活动就结束了，总的来说，这次缤瑞给了我一个非常好的驾驶体验，三缸发动机的动力还是能满足日常驾驶需求，人机交互系统的识别度也挺高，如果盲操按不到想要的按键，倒是可以拜托一下这个系统。内饰设计运动感很足，对于年轻人来说，这很有诱惑力。我们虽然开得很佛系，但是油耗表现也在百公里6L左右，表现还OK。在10万元级别里，缤瑞确实是年轻消费者们一个不错的选择，稍有不足的地方是汽车内的味道有点大，入手前可以注意一下。