吉利新缤瑞战弯行动暨区域上市发布会广州站圆满落幕
近日，吉利旗下定位“新势力国民轿跑”的明星车型——2021款新缤瑞区域上市发布会广州站活动于广州花都芙蓉嶂圆满落幕。新车共推出F-运动版、F-旗舰版和亚运版三款车型，官方指导价为9.18万元-10.98万元。
新车采用全新造型设计，新增麦加红和尼斯蓝两种车型配色，全系均搭载1.4T+8CVT的黄金动力组合，GKUI19吉客智能交互系统，L2智能驾驶辅助系统等全面升级。新缤瑞从外观内饰到科技安全配置全方位进阶，诚意满满。
战弯试驾活动随着发车女郎的发车旗挥下而开始，试驾教练带着“学员”们驰骋于芙蓉度假中心的山路弯道，体验吉利新缤瑞的劲燃实力。
接下来我们看看吉利新缤瑞的硬实力，动力方面：G-Power 1.4T+8CVT黄金动力组合，吉利新缤瑞发动机最大功率104kW（141Ps）、最大扭矩235N·m，直线加速路段各学员直呼过瘾。同时，新缤瑞百公里综合油耗仅为6.1L，媲美日系自吸车油耗涡轮增压发动机。值得一提的是，这款第二代1.4T涡轮增压发动机曾入选“中国心十佳”发动机，动力澎湃强劲、兼得出色的驾驶操控性和乘坐舒适性。
吉利新缤瑞配合8速CVT无级变速箱，动力响应更及时、输出更充沛，带来极佳的驾驶操控性和舒适性。针对ESC的调校更偏向运动，通过优化ESC介入时机（延后约0.3秒），让车辆在保证安全前提下充分展现德国马牌UC6轮胎啸叫的运动激情。
得益于十位一体的博世ESP9.3版本的使用，新缤瑞在底盘操控性方面也有不俗的实力。针对新缤瑞特别调校，ESC介入点延后0.3S，保障驾驶安全的同时享受轮胎啸叫带来的驾驶乐趣。另外，其调教优异的转向系统使得中心位置响应力矩线性，即使高速行驶也不会有漂浮感。26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂以及合资B级SN阀系减震器，极大提升了抗侧倾能力。得益于大尺寸制动卡钳、大直径制动主缸以及高性能摩擦片的配备，新缤瑞百公里制动距离36.1m，制动能力傲领同级。提供强力安全保障的同时更带来十足的驾驶乐趣。
作为吉利面向中高端A+级市场所推出的全球战略车型，自缤瑞上市以来销量累计突破18万辆，一款有实力与同级别合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车。2021款新缤瑞的到来，肩负着吉利品牌年轻化使命，填补8-10万级运动轿跑市场，为吉利轿车体系在竞争激烈的存量市场中突破增量，致力于成为Z世代年轻人的第一辆轿跑，燃擎引领轿跑新风潮。
