大众威然真的不如GL8？丨寅哥么么答
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现在开始回答5个来自
往期「寅哥么么答」留言中的问题
Q1 ：据传国家要发展节能车，未来会不会有更多的HEV车型出现？| 00:35-02:40
Q2 ：二手欧拉R1和新的宏光MINI EV谁更值得买？| 02:41-03:52
Q3 ：傲虎和森林人分别偏重哪些方面？动力、操控、综合性能谁更好一些？| 03:53-04:47
Q4 ：领克06轻混版本值得买吗？三缸平顺性如何？| 04:48-06:35
Q5 ：大众威然的存在感为什么那么低？真的不如GL8吗？| 06:36-08:36
Q1：据传国家要发展节能车，未来会不会有更多的HEV车型出现？
的确会有，刚刚就参加过长城HEV车型的内部试驾会，文章估计这两天就会出来，目前还处于保密阶段。日系几个品牌的HEV车型，在这个级别完全是游戏规则的制定者、绝对垄断者，而且HEV依然要涉及很多内燃机、传动系统方面的基础，我觉得中国品牌要进来挑战难度非常大，但也是一次挺好的锻炼机会……
快充站的话，您可能要注意个问题，宏光MINI EV是无法支持现在高压直流的快充系统的，只能交流慢充，而实际上很多城市现在都是直流快充越来越多，交流充电桩越来越少的。
MINI EV这种车，如果没有自家/单位充电条件，建议还是慎选。
一般来说傲虎的空间会略大一些、坐姿稍低，但操控性能因为底盘更偏舒适的缘故，可能很多朋友一开觉得好像还没有森林人那么运动；不过在动力上，傲虎依然有2.5L的发动机在售，比起2.0或者2.0混动的森林人还是有一定优势的。
Q5：大众威然的存在感为什么那么低？真的不如GL8吗？
GL8毕竟是耕耘了这么多年、具备商务MPV统治级别的车型了，威然定价虽然比GL8那些高配和艾维亚版本更低，但比起GL8的入门版却要更高。车本身的外形设计、取向和GL8都不同，不是那种迈腾大战凯美瑞之类能够一一对比的。只能说这种理念：外形不那么商务严肃、注重一定驾驶乐趣、足够好的电子配置等等，可能对商用用户吸引力不大，而家用用户在营销上也没能打开吧……
好，本期的5个问题到此结束，欢迎大家继续在微信评论区踊跃提问！我们下期再见，拜拜！
