【有车红人】90后魔都美女飞手：玩摄影我是认真的
如果你想飞得更远，就别忘了飞得更高。
小超人大晴晴，一个爱摄影爱旅行爱冒险的记录者。在她的镜头下，有大城市的人间烟火气、大气巍峨的建筑摄影、无数次日出日落的光影……
摄影跟画画一样，都是个人表达的一个工具，彰显出来的是个人艺术审美和素养。怎么巧妙把现实世界里各种各样稍纵即逝的事物组合转换成影像，从而表达自我内心的情绪及价值观，这是摆在摄影爱好者面前的一道难题。
浏览她过往分享的动态，我们不难发现她的摄影水平是在近2年才有了迅猛地提升。从起初的摄影小白到如今的多图库网站签约摄影师，视频达人，作品多次被人民日报、上海发布、新华社等媒体转发，这一切，她是怎么做到的呢？让我们来一探究竟吧！
1、小超人大晴晴，你好~欢迎接受有车以后红人专访，请简单介绍一下你自己吧！
大家好，我是经常被喊成大眼睛👀的小超人大晴晴，一名热爱生活的90后女飞手（飞手，是无人机操控员的简称，或称为飞控手）、风光摄影师、旅行视频自媒体。
2、你是怎么走进内容创作者行列的？这其中有什么值得分享的经历吗？
我从小就很喜欢记录身边的一切，过去是用写日记的方式，后来有了手机便开始用影像记录生活。
一直觉得，当下的每一天都是今后日子里最有年轻活力的一天，所以我对整理照片有着非比寻常的执念，经常发生身边朋友找不到照片就都来问我要的情况（笑）。
每一次日出日落，每一个旅行中值得纪念的点滴，都躲不过我的快门。因为摄影，我第一次知道了什么是蓝调，第一次安静地看太阳从地平线升起的整个过程，第一次沐浴在漫天的银河之下……为了将这些触手可及却容易被忽略的美分享给更多的人，我成为了一名内容创作者。
3、我们注意到你的优秀作品有被人民日报等官方号转发，可以简单谈谈作品背后的故事吗？
我是一个向来做什么都三分钟热度的人，但摄影这件事我已经坚持了三年。
我在凌晨4点拍过日出，彻夜未眠拍过星空，背着二十公斤设备爬一小时山，夏天被蚊子咬得满腿是包，才换来了硬盘里十几个T的素材。最疯狂的一次，连续3天凌晨3点起床，拍完日出开始一天高强度的工作，晚上下班8点到家吃完饭再剪辑整理，等到洗漱完打算躺下的时候往往只能睡两三个小时了。现在想来那是我最拼最鸡血的一段时光，却也是我最充实和自我实现的时光，虽然有时候很痛苦，但能克服自身的惰性是摄影带给我最好的礼物。
△航拍上海外滩
能被官媒认可，我一直觉得努力和运气同等重要，和那些优秀的摄影师相比，我还有很长的路要走。
4、迷上摄影后，在器材上的花费多吗？家里人怎么看待你目前的状态？
摄影圈里有一句话叫“单反穷三代”，丝毫不夸张。目前我手里的器材是Sony a7r3，一机三镜，再加无人机、运动相机、胶片机，算上各种相机配件、三脚架、笔记本电脑、摄影包等，花费还是不小的。过去上班的时候，还能Cover掉大部分的成本。目前自由职业，更倾向接一些单，拍一些片来作为补贴。器材上的突破是没有尽头的，现阶段自己的首要目标是能把手里的器材用好，用到极致。
家人从一开始的不理解，到后来的支持我，也经历了一个很漫长的过程。当然，出于对子女的爱护，他们还是会希望我有一个稳定的工作。
5、看作品你去了好多城市拍摄，你平常的生活状态是怎样的？旅行是不是常态？
风光摄影师往往离不开旅行，旅行已经成了我生活的一部分。之前因为工作忙碌的缘故，旅行时常安排得非常紧凑，周五下班后晚上的飞机出发，周日晚上的飞机回来这样。因为不想错过仅有两天里的每一个好风景，旅途中时常还要日出+日落+星空连轴转，两天只睡8小时也是常有的事。
△航拍南京止马岭
因为之前工作是航运的缘故，需要7天24小时on call，周末旅行的同时还要兼顾工作，真的挺辛苦的。有时候周末出去多了怕领导发现，会偷偷把箱子藏在公司的储藏室里，下班再偷偷去拿，被领导发现都会很不好意思，哈哈，是不是很真实。虽然很多人都羡慕我当时“眼前的苟且”和“诗和远方”并存的生活，但那些美好的背后往往是大伙看不到的心酸。
今年因为疫情缘故反倒在家和周边城市更多，也把重心从旅拍放到了城市风光和人文记录上，拍过2020高考的纪实、上海拆迁的实录、外滩灯光秀的机位集锦等，能把真实上海的人间烟火气记录下来也是一种意义。
6、你外出旅行或野营时一般都开什么类型的车？在选择车辆出行时，都有哪些要求？
出门自驾我会选择SUV。因为它通过性强，底盘高，能hold住各种路况和突发情况。比如之前在丽水去白鹤尖的路上，有很多非铺装路段，行驶条件比较恶劣，这时候SUV的高底盘会让我更有底气去驾驶。
在去寻找露营地的过程中，长途开车是不可避免的，所以我车辆选择上我主要追求驾驶舒适性，比如全景天窗，座椅加热都是非常nice的配置。同时，有一套良好的四驱系统也会给出去玩提供更大的信心。
如果是单纯出去旅拍，当然颜值在线的车更能拍出大片哈哈。
7、作为多个平台的签约摄影师，请问之前有接触过汽车摄影吗？
我在F1上海站活动上曾拍摄过一部熔岩橙色的超跑GT3RS，是真的非常炫酷！那应该是我第一次接触汽车摄影，阳光下的车身有一种非比寻常的气质，线条设计流畅，极具动感。
我自己出门旅行，也会拍一些汽车内部特写、航拍跟车，航拍风光里如果能有一辆车驶过，自然给画面增添了一丝灵性。
8、除了风光、建筑，有没有想过转型拍摄其它的题材，下一阶段有哪些创作计划？
汽车摄影是我一直想涉足的领域。当今时代，汽车和生活、旅行已经变得密不可分，我希望能发挥自己的特长，把城市风光、汽车摄影和我们的生活融合到一起，用故事的方式串联起来。做一个“有故事”的摄影师。
9、身为90后女飞手的你，分享一些经验给初学航拍的朋友吧！
初次飞行前一定要先掌握无人机最基础的起降操控知识，了解无人机的各项属性（避障何时生效、如何看姿态球、如何设置参数等）。场地最好是空旷、少人的地方，可以的话尽量找一个有经验的飞手一起飞。
等熟悉一段时间后，可以多看教程、多学习别人的运镜，最重要的还是要注意安全。航拍是一个循序渐进的过程，切勿求快。
10、作为有车以后APP的红人，你有什么想对车友说的吗?
感谢大家对我内容的走心点评。希望平台越做越好，大家一起去最远的地方，看最美的风景。