【有车红人】寂寞赛道：25岁转行，他靠拍美女车模圈粉10万+！
以下内容来源于有车以后APP
大家好。小弟寂寞赛道。
已婚/奶爸/宅男/摄影师。
祖籍安徽，定居西安。
职业拍人，业余拍车。
混迹车圈多年的老司机，想必对这段开场白都非常眼熟。没错！本次专访的嘉宾正是车圈内的知名摄影师—寂寞赛道。
红人简介:
寂寞赛道，有车以后「汽车摄影家」。擅长人物及汽车摄影，拍摄过众多的美女车模主题作品，作品风格性感、大胆，深受广大男性车友喜爱，微博粉丝10万+，曾受邀接受凯迪拉克的官方专访。
谁的青春不迷茫，和每个20岁出头的毛头小伙一样，他也曾有过迷茫和探索期。做过外线工、机车用品店老板，直到25岁才发掘出自己的天赋，并走向了职业摄影师的道路。
从小县城电视台的外线工到车圈红人摄影师，想知道他都经历过什么？关于人像及汽车摄影他有哪些心得经验？那就接着往下看吧！
1、你是如何与摄影结缘，并走上摄影道路的呢？
因为对机车的热爱让我接触摄影。2004年我受台剧影响迷上机车，喜欢机车自由畅快的操控感，还加入了一些民间的机车组织，有空的时候都会和同好一起自驾旅行。在旅行过程中发现很多人都拿着相机记录沿途的风景，于是我也买了台卡西欧的卡片机，开始学习摄影技术。
2、作为车圈内的知名摄影人，你在成名后是如何看待自己的？
我觉得自己并不知名吧。对于摄影我一向比较低调，喜欢一个人安静拍摄，不爱扎堆，独立完成工作，只想拍自己想拍的一切画面。
3、你曾说过自己是“职业拍人，业余拍车”，请问你认为人像与车摄的创作差异有哪些？
区别不是很大。很多时候都仍旧以人为主拍。车与人之间更像是一个道具。但最大的差异就是场地，拍车场景的选择是件令人头疼的事情，因为绝大部分地方都不让停车或不能停车。
4、你成名后一直引导大家去关注你的微博“摄影师zippo”，而不是继续沿用推广“寂寞赛道”这个账号，请问是出于什么原因?
因为自始至终我对自己的定位是人像摄影师，拍车于我而言只是工作室的其中一项拍摄业务。
他创办的末年印象摄影工作室内景
5、拍摄一组汽车摄影作品前，你一般会做哪些准备工作？
1.先确定好拍摄的风格和场景；
2.根据拍摄风格选择合适的模特和服装；
3.制作拍摄规划文档，并召开规划会和参与拍摄的人一起商讨拍摄细节。拍摄规划里会包含应急计划，俗称Plan B,来处理拍摄中的一些突发事件。
2016年，儿子降生，从此有了一份甜蜜的负担
6、面对陌生的拍摄对象，你一般是通过什么方式调动情绪，引导她们配合拍摄？
拍摄前我会和拍摄对象在工作室进行详细沟通，提前大概熟悉一下彼此。一般来说我不会刻意去调动模特情绪，引导拍摄。毕竟从事人像摄影12年，拍的人太多，习惯成自然了。
7、目前你开过的车都有哪些？其中最喜欢的是哪一台，为什么？
2010款本田CRV2.4 、第一代大众最美CC（四座版）、本田思域（媳妇儿的）、麦穗标凯迪拉克ATS-L 、BMW 530Li M运动，这5台车是我拥有过的。
至于开过哪些车，那就太多数不过来了。我最喜欢的是凯迪拉克ATS-L，原因是这台车陪伴我最久、改装最多、投入的情感最多、操控最好、动力最好、最符合我的人设。
凯迪拉克ATS-L
8、喜欢拍车、拍美女对你的生活都产生了哪些影响？
1.开车出门会被陌生人拍到，然后去微博或者汽车平台私信说遇到我。
2.有时在大街上会被人认出来，上来跟我打招呼，这让我感觉很尴尬。
3.我身边的美女基本上都被我拍完了。😂
作为主角参与拍摄的微电影《一万公里的爱情》
9、身边认同你摄影风格的朋友多吗？都是通过哪些途径认识那么多美女模特？
我做摄影比较低调，不爱扎堆，所以摄影圈的朋友寥寥无几也不常接触。
至于怎么认识那么多美女模特，这个其实很简单。美女身边总会有更多美女，你认识一个，自然会认识更多。
我拍摄的美女分为两种：1.我工作室的客户。2.身边的朋友或朋友的朋友。（拍车）
10、你来有车以后有什么收获吗？
收获了很多车友对我作品的支持和精彩点评，被认同的感觉让我很有成就感。
内容鸣谢：寂寞赛道
编辑：有车一姐