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站在2018年末这个时间点上,红旗把明年的销量目标定在了今年的3-4倍。销量的增长要靠新车来带动,所以红旗在刚刚开幕不久的广州车展上带来了全新的SUV产品红旗HS7。作为一汽红旗的全新中大型SUV,红旗HS7的设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车,看着是比较端庄的。红旗HS7会使用后驱的形式,并且匹配3.0T+8AT的动力总成,这些数据都表明了,红旗HS7是定位于中高端的产品,价格肯定不会特别低。
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我们以红旗H7作为坐标,假设红旗HS7定价在25-30万元在这个价位中,它在这个价位段中产品力有优势吗?红旗明年销量想要更进一步,能不能把希望寄托在HS7身上?面对这红旗品牌的第一台SUV,你对它有何评价?
@歪歌——
观点一:看到了红旗品牌的决心
在中国,红旗轿车是家喻户晓的名字。“红旗”二字远远超出一个汽车品牌的含义。在红旗品牌宣布独立运营以来,打破了消费者对曾经红旗品牌的认知,比如,售价亲民的红旗H5就是非常好的例子,在获得巨大成功之后,红旗并没有因此而故步自封,反而加速了旗下产品布局。
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作为红旗第一台SUV,红旗HS7的定位让我们看到了红旗品牌的决心!对于中高端市场的消费者无疑是一个更好的选择。
@Wang——
观点二:价格可能会决定销量
说起红旗这个自带光环的品牌,那真真是只可远观不可亵玩焉,无论是谁,对它的评价都是话说三分,点到为止。
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再说回红旗这一款SUV,每一处细节都尽显红旗品牌的全新理念和文化内涵,但是如果30万买红旗,相信没几个消费者愿意吧。红旗在复兴之路上看似是走得越来越顺,但还是很艰难,因为它真的太特别了。
@小艾——
观点三:涅槃重生,不可亵渎
红旗HS7这次搭载的3.0T+8AT的动力总成,与同样配备3.0T的欧美豪华品牌对比,红旗HS7动力可以说丝毫不落下风。但红旗想要将希望全部寄托在它身上,未免太大胆了。
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这样的孤注一掷,对于有历史经验的企业是万万不敢这么放肆玩。说到红旗汽车,它无疑是中国汽车市场浓墨重彩的一笔,它凝聚了早期中国手作人的心血。从1958年到2018年,整整一个甲子,跨越了新世纪,红旗依然还是那么鲜艳夺目。所以,无论它如何作,红旗依旧值得尊重。
@夕夕——
观点四:关键看价格
HS7是红旗花4年时间研发的全新中大型SUV,在产品布局上具有重要意义。整体来看,此次在广州车展亮相的红旗HS7沉稳大气,内饰做工精致,配置丰富。搭载一汽自主研发的3.0T直喷发动机,匹配爱信的8速自动变速箱,这套动力总成最大功率338马力(248kW),峰值扭矩445牛•米,动力总成表现优异。
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HS7从曝光之日起就热度不减,如果后期价格定位好,必定能够成为助力红旗翻身的一把利刃。
@Cassie——
观点五:还是很看好红旗HS7
从红旗之前推出H5后,就对它的SUV有所期待了,毕竟一个一直以“高姿态”生活的豪华品牌变得接地气了,还是能吊起不少人的胃口的。
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而红旗的这款SUV无论是外形还是动力上都还是可圈可点,如果价格真的比较便宜的话,以红旗自身的品牌定位来说,还是很有可能冲上去的。当然,红旗的销量也不是单靠一两款车就能上去的,红旗后续的产品力才是关键。
@Felipe——
观点六:等等看HS5吧
说真的,不是HS7不够好,只是这个价位的SUV竞争太激烈了。25-30万,对于年长一些需要大空间的消费者来说,大可以选择合资品牌的七座中大型SUV,口碑优秀以后保值率也高;而对于那些年轻一些的消费者来说,又可以买到豪华品牌的紧凑型SUV,开出去有B格。而红旗HS7,有些两头不讨好。
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也许我们该等等看更低级别的红旗HS5,这台介于紧凑型和中型SUV之间的产品,很有可能会延续红旗H5的性价比路线。只不过,现在的SUV市场有慢慢退潮的迹象了,等红旗HS5上市,到时候的市场空间会不会已经被抢夺一空?这个还真不好说。