2018车生活汽车榜颁奖典礼 暨主题沙龙
11月15日，2018车生活汽车榜颁奖典礼暨主题沙龙在广州白云宾馆隆重召开，逾百位车企高管及嘉宾共襄年度行业盛会，一同见证了车生活汽车榜各奖项的诞生。
作为由车生活全力打造的年度汽车行业盛事，车生活汽车榜以评选和彰显行业先锋力量，为行业创新发展注入活力，构建行业全新生态为目的。由汽车传媒专业人士根据车型在当年市场的表现，以及结合电视观众网民以及粉丝等对该车型的评论，最终评选出50余款获奖车型。车型类别涵盖了轿车、SUV及新能源车领域。
主题为“新市场环境下的竞争力”沙龙也是本次颁奖典礼当中的一大亮点。以往，每年的9~10月是一年的汽车销售旺季。然而根据国汽协公布的数据所显示，在今年9月和10月，乘用车零售销量均有不同程度的下滑。对此，莅临活动的各位车企高管均表达了自己对于如何保持自家产品竞争力的理解及车企未来的相关规划。
浙江吉利控股集团汽车销售有限公司总经理助理范峻毅先生表示：“今年的宏观经济的下行势必对汽车行业有一些压力；去年有购置税减半，提前释放了一部分销量；互联网渠道透明，理性化选择比以前多很多；SUV红利降低对于车市拉动减弱了，整体的市场会出现主持人说的情况。寒潮也是市场法则、市场规律，就看我们如何正视它。”
北汽新能源营销公司传播总监曹斌先生对这样的观点表示认可，同时他还补充到从宏观来看，整个汽车行业下半年出现了下滑的趋势，可能是传统燃油汽车逐渐饱和的原因。大概2020年的时候，燃油汽车会出现持续下滑，新能源车型陡然增长的趋势。或许由于现在中国新能源汽车发展的状态，这个趋势有可能会提前。
而对于车生活网总编辑周艳平女士提出的问题：“汽车的竞争力是由产品、营销、服务组成的体系力，在这样一个市场下滑的阶段，哪个力量最重要？是产品？营销、还是服务？”范峻毅先生回答到：“我们总裁安聪慧先生跟我们讲过，产品是船，营销是帆，船和帆要匹配，才能开得远。”同时他也表达了品牌要做强自己，所有的品牌蒸蒸日上，共荣共进的愿景。
SWM斯威汽车品牌运营官余波先生对于这个问题也表达了自己的观点，他表示汽车是一个大制造业，从产品研发、营销、服务，是一个体系，整体做好才能好。产品首先是根本，产品为王，营销先行，服务是本。
周艳平女士最后问到面对这样的市场格局，车企都有哪些应对措施？新能源车是否会成为车企的“救命稻草”呢？
华人运通市场传播高级总监果铁夫先生率先表达了自己观点，他认为：“短期来讲，新能源汽车一定不是车市的救命稻草，总量来看，今年也有3%，到2020年最多200万辆，拿新能源车救整个车市，短期不太可能。”同时他还说到：“对于新能源来说，真正的冬天是在2020年以后，没有政府补贴以及国际大品牌新能源产品推出之后，对我们新能源企业都是很大的考验，要苦练内功，做好产品。”
SWM斯威汽车品牌运营官余波先生更是把日本的稻盛和夫在经济箫条时提出五个促进企业进步的观点运用在汽车市场当中，它们分别是增长全员的营销，降低汽车成本，努力开发新产品，修复关系以及提高效率。沙龙中几位车企高管的观点都令在场的每位嘉宾感到受益匪浅。
凭借自身的实力以及资源优势，车生活已经成为行业中极具实力的主流媒体。不论市场大环境有何种变化，车生活都将紧贴汽车行业发展，与车企、与观众一起砥砺前行，用创新思维和服务, 继续生产令广大观众满意的作品，共创行业美好明天！
商务合作电话：13609724359
商务合作邮箱：906404855@qq.com