这两台日产R34 GT-R，你们更喜欢哪个
前不久，在日本富士山脚下的富士山会展中心举行了一次规模不算很大的汽车改装聚会---Off Time Meeeeting。这应该是一个比较新的聚会，网络上关于它的报道并不多。但我依然从中发现了一些亮点。
如果你们关注“新十七”有段时间就知道我对于Skyline GT-T和GT-R尤为喜爱，而在这个活动现场，这些日本本土的JDM代表之一显然有着不低的数量，所以要想从中脱颖而出，成为观众的视觉焦点绝对不是一件容易的事。
老实说，我已经通过互联网见过不少Skyline，和你们也分享过数不清的案例。但是，今天的这两台R34 GT-R还是瞬间就把我给吸引了，它们真的有不少独一无二的地方。
这两台海湾蓝的BNR34 GT-R从抵达活动现场就成功引起了所有人的注意，让我们赶紧看看它们有什么过人之处。
稍微观察一番，你们会发现这两台车在风格和形式上如出一辙，基本上都是把Nismo的零件列表买了一遍。
但是，它们截然不同的定制内饰让我顿时目瞪口呆。
如果你们还记得原厂的GT-T或者GT-R的内饰，那么就会对那些坚硬且缺乏吸引力的塑料件印象深刻。而这也是这两位车主对内饰动手的最大原因。
这两位车主决定利用碳纤维以及高品质的真皮来代替每一个部分，当你们坐进这两台车的驾驶舱，你们一定要相信这是20年前的汽车了。两台车的颜色组合和改装件虽然不同，但都呈现出不俗的工艺水准。
在Nismo的发动机盖下，还有许多相似之处，除了一些其它品牌的部件，比如HKS V-Cam系统，碳纤维保险丝盒，ARC机油透气壶以及顶吧。
对于轮毂，两位车主都使用了限量版的Nismo LMGT4，当然，这款产品是由Rays代工的。虽然我一直对于黑色和古铜色的轮毂颜色毫无抵抗力，但是我认为白色的LMGT4可以更好地与R35 GT-R搭配。
让我们看看它们的尾部，你们会发现在扰流板，后扩散器，以及排气管的部分也有一些细微差异。
考虑到其中一台R34 GT-R竟然还是Vspec II Nur的版本，所以我可以毫不犹豫地在两台车中选出自己最爱的那一个。而你们呢，更喜欢哪一台？
图片及资料来源：
Speedhunters
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