11月16日，江淮汽车在广州国际车展，重磅发布了旗下全新一代SUV瑞风S4，并携2019款瑞风MPV悉数亮相。瑞风S4官方指导价6.78-9.88万，提供1.5T/1.6L+CVT/6dMT四套动力组合和自由型、超越型、梦想型、探索型四种配置方案，共15款车型。

在江淮的发布会现场，使用频率最高的一个词就是“梦想”！这里的“梦想” 江淮汽车更多的在强调消费者的梦想：拥有一辆车拥有更好的人生，也代指即将启动的“瑞风S4梦想T速之旅”大型互动活动。

然而我们认为这也透露着江淮汽车自己的梦想：再度攀上曾经的销量高峰！这个梦想能实现吗？

说到自主SUV，很多人都会想到江淮汽车旗下的一款车——瑞风S3。作为一款小型SUV，江淮瑞风S3应该也算是国产车中的佼佼者了，曾经月销过万敢叫板哈弗H6，如今却销量低迷仅在千辆之间徘徊。

在瑞风S3热销的2010年-2014年，江淮汽车的销量约40万左右，曾经也是非常辉煌的。然而从2016年开始，销量逐渐下滑，整个2017年更是江淮灾难性的一年全年完成率不足50%。对于江淮来说，如何才能走出困境？

2017年6月1日，在中德总理的见证下，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车投资有限公司在德国柏林签订了《合资合同》。同年12月22日，江淮大众汽车有限公司正式成立。而这一合资，对江淮来说影响深远，并在瑞风S4身上率先得到体现。

此次广州国际车展上市的瑞风S4，就是江淮大众汽车成立后打造的首款产品。国人选择大众车一般都看中它的德国工艺、品控体系，那么与大众共线的瑞风S4表现怎么样呢？

据悉，瑞风S4的四大工艺过程严格执行了德国汽车工业积累百年的VDA 6.1质量管理体系，按照大众质量控制点，设置瑞风S4对应过程节点和关键品质点，包括冲压车间单件精度、焊装车间车身精度与焊接强度、涂装车间漆膜厚度与整车防腐，以及总装车间扭矩和四轮定位等。

同时，与大众合资产品共享部分零部件供应商，进一步强化供应商品质管控，支撑产品力提升。

看来在搭上大众之后，瑞风S4这次在品质把关上一点不马虎，就看这次车型定位能不能跟上市场节奏了。

在发布会显现看到实车，整体看起来感觉比较大气，同时还拥有很多年轻时尚的元素，比如充满棱角和直线设计的前格栅、双色运动轮毂以及悬浮车顶、鲨鱼鳍窗线等设计元素。

内饰采用非对称式几何样式的仪表台，运用了时下流行的贯通式设计，线条干净利落。中控台部分，上下两组哑光装饰条组成矩阵，与方向盘上的银饰条在视觉上相连接。

在车身尺寸方面，长宽高为4410×1800×1660mm，轴距2620mm，比同级别的宝骏510 要多处70mm。后备箱储物空间达到520L，这也是优于同级的，而且车内还有丰富的储物空间，像手机、卡片、矿泉水、雨伞等这些常用物品再也不会杂乱无章。

在智联大趋势下，瑞风S4搭载了最新一代3.0智聆车联网系统。拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能模块，相对于目前主流竞品，更具有在线视频、途记实时分享、手机APP远程启动发动机、远程开空调、远程监控、声源定位、场景免唤醒、一健紧急救援等多项独具功能。

值得一提的是瑞风S4 搭载了TESS爆胎应急安全系统。即便是高速爆胎，车辆也不会失控，能保障应急安全。同时全车高强钢比例达70%，最高强度超过1500MPa，超过4倍自重的顶压防护能力。另外还拥有360全景影像，可实现2D/3D实景全方位显示。

在动力方面，瑞风S4搭载1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱。全新1.5T涡轮增压发动机，采用低惯量增压器，全面提升动力响应，最大功率110kw/5500rpm，最大扭矩210N·m/2000-4500rpm。

MPV全系焕新的2019年，可谓是江淮商务车的“MPV之年”，瑞风R3/M3/M4/M5将于2019年有序焕新换代并展开新一轮产品攻势，数量之多，节奏之快，规模之大更是市场少有，持续巩固“MPV制造专家”的行业地位。

其中，瑞风M4混动版以其全面升级的出色性能，带给用户快、省、顺的酷爽用车体验，其搭载的1.5T++48V混动系统荣膺“中国心”2018年度十佳发动机称号。自2009年首次参加“中国心”全国十佳发动机评比以来，江淮汽车已有10款产品荣膺该奖项，成为江淮汽车深厚技术积累的有力注脚。