与大众共线 ！瑞风S4能否为江淮搏出个光明未来？

所有对幸福的憧憬，都该铺上奋斗的底色。

元旦小长假，仍奔波在出差路上的我，默默在心中为自己点了个赞。

心有梦想，奋斗不息。

而在参加完这场电音场嘉华年后，我想这句话同样适用于江淮汽车。

为梦想T速，瑞风S4开启的，将是江淮汽车的春天。

在今年广州车展上，瑞风S4正式上市，新车定位小型SUV，是江淮汽车在今年推出的重点战略车型。

说实话，当时瑞风S4上市并未在我心中掀起太大波澜。毕竟，国内小型SUV市场已经是红海中的红海。

而在12月30日，江淮汽车“为梦想T速——瑞风S4最美梦想之夜”粉丝大会暨瑞风S4×HOLO Festival变形金刚主题电音嘉年华上，我得到了一个惊人的数字：

自11月16日瑞风S4发布以来，45天累计订单已过万台。

能够在2018年的车市冷冬，取得如此之高的销售数字，我相信，在现场的每一个媒体同行都会问：

瑞风S4到底强在哪儿？

大众共线，仅仅四个字，似乎已经昭示了瑞风S4的“我们不一样”。

在江淮汽车的介绍中，瑞风S4是江淮全面应用大众VDA质量体系的首款车型，在大众共线生产、大众质量标准、大众专家调校的保障下，品质完全达到德系汽车标准。

大众共线生产：

作为2017年底江淮大众汽车有限公司成立后的首发产品，瑞风S4在江淮大众同一生产线上生产。与此同时，除了共享58家大众汽车供应商外，新车还全面采用了大众汽车工艺技术和质量标准——代表德国汽车工业质量标准的大众VDA质量管理体系。

而为了满足工艺要求，江淮汽车斥2亿元巨资进行了工艺装备线升级。

大众质量标准比较复杂，简单说，就是目前瑞风S4通过严苛的质量评测，已达到大众量产质量水平。

第三点，瑞风S4底盘系统经过大众专家和麦格纳专家调校，整车冲击感、滚动舒适性、起伏等关键指标完全达到大众性能标准。

另外，瑞风S4独有的舱内静音技术也经过大众专家的精心调校，在120公里时速下车内噪音仅67.3分贝。

值得一提的是，回程时笔者试乘了一辆全新的瑞风S4，除了静音技术令人惊喜外，车内居然没有新车“必备”的异味！实在让人对瑞风S4的好感度MAX！

在这场变形金刚主题的电音嘉年华上，瑞风S4以变身超能侠的方式，详细介绍车上的诸多亮点，也着实别出心裁。

作为江淮汽车倾力打造的全新SUV，瑞风S4主打年轻消费市场，在满足年轻一代人的需求上做足了功夫。

外形辨识度很高，求其是红黑双拼的颜色，相当夺人眼球。内饰简约时尚，主流水平。

笔者比较感兴趣的还是最新一代的J-Link智聆车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，语音应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统。

在试乘时，笔者体验了下与智聆进行多轮对话，嗲嗲的童音，反应迅速准确，不禁让人感叹高科技改变生活。

在动力上，瑞风S4搭载了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱。

其中1.5T发动机，采用低惯量增压器，提升动力响应快，最大扭矩210N·m，最大功率110Kw。

针对手动挡车型，瑞风S4采用了行业内最先进的霍尔线性传感器，大大提升了整车的起步性能。

新车的安全性能也相当突出，一是全车高强度钢比例达到70%，有着超过4倍自重承压能力，二是搭载了国内比较少见的TESS爆胎应急安全系统。

此外，在车身尺寸方面，瑞风S4的三围是4410×1800×1660mm，而轴距达到了2620mm，加上520L的后备箱空间，堪称越级表现了。

拿到变形金刚授权，邀请明星助阵，为粉丝举办一场嘉年华，种种大手笔，无疑都在告诉众人：江淮汽车在瑞风S4身上下了重注。

有勇气，更有底气的瑞风S4，让人又看到了当年那个意气风发的江淮汽车。

犹记得瑞风S3最辉煌的时候，月销量一度能够达到2万辆，一年最多卖出20万辆，连续夺得小型SUV市场的月度销量冠军，开创了一个“自主SUV盛世”。

江淮汽车不但奠定了自主品牌在小型SUV市场的优势地位，并且还激励了无数自主品牌勇敢进入市场。

而今时今日，带着瑞风S4，江淮汽车又杀回来了。