I-PACE百公里加速4.8秒，看捷豹路虎如何化身“电豹子”？

在成都车展放完大招后，11月16日，捷豹路虎在广州车展又搞了多个大动作，其中包括：

1.捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车首次亮相广州；

2.纯电轿跑SUV捷豹I-PACE迎来首批车主交车仪式；

3.2019年款路虎揽胜、揽胜运动版和发现率先亮相南区并公布售价；

4.2019款路虎发现神行率先亮相羊城。

从纯电赛车亮相，到纯电轿跑SUV首批车主交车仪式，以及路虎揽胜、发现以及发现神行2019款在南区率先亮相，这一套动作下来，也让捷豹路虎的野心渐渐地显露了出来。

豪华纯电SUV

作为本次车展上的重磅车型，捷豹I-PACE吸引了众多消费者目光。其配备81千瓦时的高科技锂离子电池，NEDC新欧洲行驶工况下续航里程最高可达456公里。至于充电方面，直流快充模式可以在40分钟内充电80%，换算下来充电15分钟便可实现100公里的续航里程。

在解决最基本的的续航焦虑之后，捷豹I-PACE在人性化交互科技方面也有突出表现。搭载InControl智能驭领尊享触控系统，将触觉模拟控制与数字交互界面完美结合，还可以通过不同的钥匙和手机自动识别驾驶员，并且根据其用车偏好和驾驶习惯，调整相应的车辆设置。

最为关键的是，即便是作为一台纯电动车型，捷豹I-PACE同样追求着无与伦比的驾驶体验。

其搭载的电机能够迸发294千瓦的最大功率和696Nm的最大扭矩，百公里加速仅需4.8秒。

此外，捷豹I-PACE搭配“捷豹全路程智能四驱科技”系统和全路况反馈系统（AdSR），以及自适应动态系统的空气悬挂，提升操控的同时，也能给予驾驶者更充足的信心。

电动化趋势已不可逆

“双积分”政策落地，中国汽车市场的竞争格局、各主机厂的产品布局都将发生颠覆性的变化，身处其中的捷豹路虎同样不可避免。

既然无法逃避，那就勇敢面对。捷豹路虎的态度不可谓不积极。今年以来，全球首个基于量产电动车打造的国际化赛事——捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动锦标赛诞生，并以官方垫场赛的形式鼎力支持国际汽联电动方程式锦标赛Formula E。

本次车展上，捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车更是首次于中国亮相，向消费者展示捷豹在电动科技领域的领先科技。

此外，捷豹将新英伦豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE的首批车主交付仪式也放在了广州车展，其中中国著名实力派影帝夏雨，更是以首批车主的身份参与并见证了捷豹化身“电豹子”的激动时刻。

正如捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场执行副总裁，胡波先生所说，“作为捷豹首款豪华纯电轿跑SUV，捷豹I-PACE集前卫美学、捷豹性能、前瞻科技为一体，还拥有跑车级性能、先进的人工智能科技和极高的实用性。即使采用纯电驱动，其魅力丝毫不减。”