50万除了保时捷Macan、宝马X4外，还能选择什么车？

如果你拥有50万元的购车预算，你会选择什么样的汽车？今天凡哥就以这个话题跟大家聊聊，相信绝大多数朋友在选车的时候，第一步会筛选出多辆符合自己用车需求的汽车，然后再在售价、外观、内饰、动力、配置亦或空间上相互比较，以此筛选出最有性价比的车型。那么，当你的购车预算来到了50万元，在这个级别上，你会因为这辆车仅比另一辆车长了2cm亦或扭矩高了5N·m，就选择这辆车吗？明显不会。

因为在这个级别上，并不是去比谁比谁哪里多了一点，哪里短了一点，而是这辆车能够带给我们什么？工程师通过车辆的设计能给到你怎样的用车体验亦或品牌理念。例如，凡哥选择保时捷911跑车，看中的是它搭载了保时捷家族引以为傲的PDK双离合变速箱以及既能下赛道的强悍性能和又能进菜市场的温柔体验，亦或你看中的是保时捷911飞机驾驶舱般的精致前排设计或超级豪华汽车品牌的牌面。如果你本身就喜欢保时捷911，那么你绝对不会因为保时捷911的空间不实用而不去选择它。所以，当预算来到这个级别上，你要做的是跟随内心，寻找一款能够打动到你的汽车。

回到开头，50万的预算，你有没有心动的车？这个级别上，凡哥的心动之选是捷豹F-PACE，也许在这个价位我还能去看一看宝马X4亦或预算更高一点的保时捷Macan，但无论是宝马X4或保时捷Macan，都没有捷豹F-PACE来得优雅和实用。宝马X4的造型更像轿车，后排的头部空间和后备箱的空间实用性不足，而保时捷Macan则没有凡哥喜欢的PDK双离合变速箱，外观上也不足以打动到我。接下来，跟随凡哥的视角，去看看捷豹F-PACE究竟是一款什么样的车？

兼顾优雅和性能 铝合金车身的魔幻魅力

谁说性能就一定得跟发动机的参数相关？车身视觉的营造也是性能的一种展现。捷豹F-PACE的车身外观给人的第一眼感觉就像是一款高性能的GT跑车，整车以一种温和、饱满的漆面和具有张力的线条进行刻画，像绅士一样优雅内敛。

这种展现方式离不开捷豹F-PACE的铝合金车身，铝合金不仅能减轻车重，而且具备着良好的可塑性，能够在制造时打造出更为完美的车身曲线，营造出更具张力的车身漆面。

车头前脸部分，以简洁为主，四个熏黑的蜂窝状前进气格栅相互点缀，而稍微圆润的大面积主进气格栅，说不上凶猛，但绝对霸气内敛。

发动机盖上的四条流线型线条，尤其是最外边的两条线刻画得很用力，且直接延伸到车侧面，与腰线融为一体，这种设计方式既能明显的展现捷豹F-PACE车身的肌肉感，又能疏导风流，达到减小风阻的效果。

此外，次低配及以上车型车头前脸左右两个蜂窝状的进气格栅上还有一竖行的挡板，同样是为了疏导风流，降低风阻，风阻的减小有利于车辆行驶稳定性的提升和燃油经济性的加强。

而在车尾上，也可以看到捷豹F-PACE呈现一种下宽上窄、底盘高的造型设计，这种设计方式一是为了加强车辆的稳重感，二是告诉你，我拥有着不俗的路面跨越能力，这是车辆性能的一种展现。

环抱式座舱 内饰简约用料上乘

捷豹F-PACE的内饰说不上有多豪华，它的前排采用了类似半圆的设计风格，有种环抱式座舱的设计理念。

T型的中控台镶嵌着10英寸的触控液晶屏，搭载了捷豹最新的InControl人机交互系统，能够实现滑动和捏合缩放等操控，且支持远程解锁车辆、开启空调等智能化功能，此外，InControl人机交互系统还支持Wi-Fi热点功能，可同时为8个设备提供网络连接。

而中控台右方则光秃秃的，大量的物理按键聚集在中控屏下方，这是一种很传统的前排设计风格。捷豹F-PACE前排右方光秃秃的设计风格也许会被人说是老气，但在凡哥看来，这是借鉴了动物豹子的外表肉体，虽不凌厉，但内藏遒劲。我想，这应该是捷豹品牌标识的一种展现。

此外，车内大量的软性皮革装饰，走向扎实的缝线，这些都有利于营造高级感。

基础配置区别不大 自适应动态系统科技满满

配置上，捷豹F-PACE全系标配胎压显示、智能驾驶辅助系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备箱和位置记忆功能、全车无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、10英寸触控液晶屏且支持CarPlay和CarLife、自适应远近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠和加热以及下翻功能以及Nanoe™离子空气净化系统等配置。

此外，次低配车型比最低配车型，在配置上多了12.3英寸全液晶仪表盘、带11个扬声器的Meridian英国之宝音响和LED远近光灯。而高配车型则再次多了丰富的座椅调节功能、自动泊车入位和自适应动态系统。

值得一说的是，低配车型也可选装自适应动态系统。此种自适应动态系统能够实时调整车辆响应以适应不同的路况和驾驶风格。每秒内分析多达500次轮胎转向动作和100次车身动态，通过持续分析加速、转弯、油门和制动踏板的活动以及强制降挡激活，再通过电子控制的减震器不断调整，优化悬架设置，以保持车辆的动感与舒适。

实用至上 40:20:40的魔术座椅 508L的超大后备箱

空间上，捷豹F-PACE的长宽高分别为4731mm/1936mm/1666mm，轴距则为2874mm，相比保时捷Macan和宝马X4，捷豹F-PACE的轴距比它俩都大。

实测身高171cm的成年男性坐在前排调整好坐姿后来到后排，头部拥有1拳左右的空间，而腿部则拥有2拳左右的空间，这样的空间表现足够应付日常家用。

在座椅的灵活性上，捷豹F-PACE拥有着40:20:40的魔术座椅，后排座椅可折叠全部或单个座椅，多种组合方式增强了车内空间的实用性。

在后备箱空间上，当车辆配备紧凑型备胎时，后备箱使用空间能达到508L；当车辆配备全尺寸备胎时，后备箱使用空间能达到463L；当后排座椅全部放倒后，后备箱使用空间能达到超大的1598L。

5.5秒破百 沃德十佳Ingenium系列发动机

如果说捷豹F-PACE的车身外观仅仅只能给到你一种视觉上的性能感，那么其搭载自家研发的Ingenium系列发动机则能给到你实实在在的驾驭感，捷豹F-PACE拥有三种动力调教，并全系配备8挡手自一体变速箱，动力数据如下图所示。

从图中可以看到，2.0T低功率的捷豹F-PACE在1300转就能输出365N·m的最大扭矩；2.0T高功率的捷豹F-PACE在1500转时，就能输出400N·m的最大扭矩，而保时捷Macan的2.0T车型，1600转才能输出370N·m的最大扭矩；宝马X4车型上，1450转才能输出350N·m的最大扭矩。此外，捷豹F-PACE的3.0T版本车型最大扭矩输出转速是4500转，而其百公里官方加速仅需5.5秒。

值得一说的是，在2018年"沃德十佳发动机"的评选中，捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T四缸发动机获得了"发动机技术领域风向标"的年度大奖。

在四驱系统上，捷豹F-PACE全系标配的全时四驱系统更智能，它既具备后轮驱动的灵敏响应，又有四轮驱动本身特有的更为强化的安全和牵引力。在正常驾驶条件下，捷豹F-PACE主要采用后轮驱动，从而实现纯粹、均衡的操控体验。

当路况更具挑战，或在低抓地力道路上激烈加速时，系统会灵敏地将动力输送到前轮，帮助F-PACE保持更佳牵引力，实现多种路况下的舒适驾驶。此外，捷豹F-PACE的全时四驱系统还具有预见性，它能通过感应器监测节气门开度和方向盘操作，从而提前预知车轮打滑情况，帮助驾驶者从容应对。

回到开头，如果你拥有50万元的购车预算，你会选择什么样的汽车？对于凡哥而言，捷豹F-PACE就是一个心动之选，它定位于一款高性能轿跑SUV，但没有丧失掉实用的车内空间，而且车身外观也十分优雅和运动。车身上随处可见的空气动力学，能够减轻车辆自重的铝合金车身以及更强劲、爆发更快的Ingenium系列发动机、更智能的全时四驱系统，捷豹F-PACE想要为我带来的是一种更优雅、更愉悦的驾乘体验。

如果要购买捷豹F-PACE 哪款车值得选？

目前捷豹F-PACE的售价为47.58-78.78万元，共推出了4款车型，如下图所示。

从捷豹F-PACE的四款车型来看，它们的外观、内饰和空间基本一样。而在配置上，即便是最低配的2020款 2.0T 都市尊享版也可以选装最高配车型的配置，所以在凡哥看来，完全可以选择2020款 2.0T 都市尊享版，然后后期再加装自己需要的配置，例如12.3英寸全液晶仪表盘和自适应动态系统。

当然，如果你想要更强劲的动力体验，那么可以选择2020款 300-Sport运动版或2020款 3.0SC S高性能版，其中2020款 300-Sport运动版最大扭矩400N·m，而2020款 3.0SC S高性能版最大扭矩则达到450N·m，但2020款 3.0SC S高性能版的售价达到了78.78万元，而2020款 300-Sport运动版的售价仅为59.68万元，再加上目前终端上还有着不小的优惠，在这样的情况下，2020款 300-Sport运动版也许是最合适的选择。