对标宝马X4、保时捷Macan，捷豹F-PACE究竟如何呢？

捷豹F-PACE，作为同级别中为数不多的运动型SUV，较为优秀的操控体验赢得了很多喜欢驾驶的消费者。F-PACE的原型车是概念车C-X17，于2015年宣布量产，并在2016年正式销售，引入中国市场的为进口版本，售价区间为54.8万元-89.8万元，定位于中型SUV，与保时捷Macan和宝马X4为最直接的竞争对手。但由于进口车型昂贵的售价及后期的保养费用与服务网点相对同级别较少的缘故，导致F-PACE的销量一直萎靡不振，于是捷豹不得不改变策略，进行大幅度降价和一些购车福利，来吸引更多的消费者。那么在经过大幅度优惠的F-PACE产品力如何呢，我们一起来看一下。

目前在售的车型为2020款，在外观方面与2016款相比并无很大的改变，只是在细微之处有些许的变化。

外观方面，2020款依然延续了捷豹车型的象征化设计，梯形势的进气中网配上捷豹的狮子头Logo，在气势上非常霸气，非常尖锐的前车灯也为霸气的前车头做了更好的衬托，再加上机舱盖上方的几处线条，让整车更显凌厉。

车身侧面没有过大的线条修饰，视觉上较为简洁。

车尾更显运动感，借鉴了自家跑车化的设计。

内饰方面，依然采用捷豹家族标准化的环抱式设计，视觉上更为运动与紧凑，也更显力量感，配备全液晶仪表和10英寸触摸液晶屏，更显科技感，在操控时也更加便捷，运动版车型配有红色座椅，视觉上更显运动，旋钮式的档把在升起时也更有仪式感。

动力方面，2020款捷豹F-PACE搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，2.0T车型分为高低功率，最大功率分别为250马力和300马力，峰值扭矩为365牛·米和400牛·米，3.0T车型最大功率为380马力，峰值扭矩为450牛·米，两款发动机均匹配8档，动力性上完全没有问题，并全系标配四驱车型，提高了车辆的通过性能。再加上大幅度的优惠，其还算不错的产品力，还是值得购买的。