靠华晨宇就能大卖？沃尔沃想多了

| 张鼎尔

作为今年最后一个大型车展，广州车展在热闹中落下帷幕，不过大家显然还在回味车展上的一些新车以及精彩花絮。每次车展各大厂商尤其是豪华品牌通常都会请来代言人到现场，这次同样没有例外。如果要细数此次车展的最大人气赢家，沃尔沃品牌当仁不让。XC40 RECHARGE无疑显得人畜无害，而站在它身边的那个人就厉害了--华语天王华晨宇，他的到来也引爆了车展现场。相比之下同为豪华品牌的奥迪，展台甚至都没把新一代A3的代言人王一博请来。

广州车展一波流让沃尔沃品牌大放异彩，短时间里可能凭借明星的流量效应会增加一部分的曝光率，但买车毕竟不是买个1万元的苹果12 PRO MAX如此简单，尤其是沃尔沃这类起步20多万豪华品牌，并不是说买就会买的。事实上，即便王一博没有亲临奥迪展台，但A3L依然是整个广州车展人气最高的车型，反观沃尔沃展台，除去当天华晨宇诸多粉丝为其呐喊助威，似乎展台上那台XC40 RECHARGE也并没有过多的围观者，有人会将锅甩向于它35.7万元的售价，但实际上背后透露出来的真相是残酷的。

沃尔沃近些年在我国的销量可以排入豪华品牌的前6，看似还算过得去，但除去BBA不可撼动的品牌地位，纯进口的雷克萨斯以及近年来品牌形象处于下坡路的凯迪拉克销量依然在沃尔沃之前，这恐怕是在广告营销上投入颇多的沃尔沃始料未及的。

事实上这不是沃尔沃第一次启用流量明星或公众人物，例如当年旗舰级SUV--XC90上市之时，著名国际导演--吴宇森作为第一批车主就曾来站台；而S90上市之时，人气男星--彭于晏也引起了大量女粉丝的疯狂；去年作家兼导演以及专业车手的韩寒和著名钢琴家郎朗也参与了S60的上市。可以看出这些公众人物是经过沃尔沃精心挑选的，共同特征便是低调且富有内涵，完全符合沃尔沃的品牌定位，但即便有这些人士的带动，沃尔沃的销量依旧不温不火，问题显然出在了“内涵”两个字上。

就如同前文提到的，一名豪华品牌的潜在消费者，想要做出购买决定，那这辆车必须有吸引到他们的重要亮点。沃尔沃的亮点是什么？肯定有人会说安全。的确，身为安全带的发明者，沃尔沃在安全性上的造诣不可谓不深厚。例如旗舰轿车S90，其主动安全和被动安全装备可以说已经有些用力过猛，而XC系列甚至有“零事故死亡率”的美誉。看似安全的确是沃尔沃的精髓，但这里似乎存在一个逻辑问题：难道其它豪华品牌就不安全么？事实上通过碰撞测试榜单可以发现，几乎所有豪华品牌的成绩都堪称优秀，也就可以得出一个结论：豪华品牌本身就普遍安全。

扯去了安全的遮羞布后呢？有人又会说沃尔沃平衡，找不到明显的缺点，是好车。事实上在豪华品牌中，已经有奥迪这个门门80分+的标杆树立在那，沃尔沃至少在行驶品质这块，离奥迪还有不小的距离，例如其至今没有解决热门车型上的共振以及滤震生硬问题，与豪华品牌的身份有些不相称，似乎能打的只有材质环保了。

综上，我觉得“安全”这个词既然是所有豪华品牌的共性，不应该被沃尔沃独享。相较于“科技”之于奥迪；“运动”之于宝马；“优雅”之于奔驰，沃尔沃想要找到真正属于自己的标签还有很长的路要走。与其找大量的明星代言，以人设、情怀寻找共鸣与认同，还不如花功夫做真正的好车，让豪华品牌的称号名副其实。

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