MPV变革者嘉际首秀 家用MPV市场“焕然新生”

可以提出这样几个问题：MPV为什么需要改变（why）？嘉际何时诞生（when）？嘉际为市场带来了什么（what）？谁、在哪儿创造了吉利的首款MPV（who&where）？以及，嘉际如何颠覆家用MPV（how）？

如果这还是在一个货厢放三排小马扎的年代，MPV当然做它的标准印象就好，没人会在乎它长什么样子。但这是一个连“刘海屏”都要被嘲笑的年代，“方盒子”里挤进6个人甚至7个人，显然不是正确的方向——MPV的形象需要突破。

从广义上来讲，这也是一个大命题，随着消费升级、二孩政策等因素的影响，MPV市场逐渐向精品化、智能化、家用化转型升级，更适合大家庭城市出行的品质家用MPV成为家庭首款车的首选。所以吉利的首款MPV全球战略车型一定要作出改变。甚至是颠覆。

嘉际的首秀背景有这样几个：2018年被定调为汽车销量首次销量下滑的年份，今年1-10月，乘用车共销售1930.40万辆，同比下降1.02%，这其中多功能乘用车（MPV）销售140.86万辆，同比下降14.14%，降幅最为明显。

MPV乃至整个汽车市场需要提振信心，需要有鲜活的产品维持“多元平衡”，吉利就是引领中国品牌自信向上的“鲜活力量”，嘉际就是这一针“强心剂”。

今年1-11月，吉利汽车总销量达1,407,505辆，同比增长29%。在车市持续下滑，尤其是诸多主流合资品牌均呈现负增长的态势下，吉利汽车持续保持稳健增长，以远高于行业的增长速度，引领中国品牌逆势上扬。

嘉际进军MPV市场恰逢其时，在车市需要这样的“红点”时，嘉际将以“开拓者”的角色，开辟全新产品谱系，拉开吉利MPV战略的序幕，最终达成吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章，同时也为车是寒冬带来一道“曙光”。

嘉际的标签的确很多，对吉利本身而言，作为吉利旗下首款MPV全球战略车型，将开启吉利全品类布局的新格局。

从产品层面总结，嘉际是“最具颜值的领潮MPV”，多元平衡设计理念开启MPV美学新纪元；是同级最暖心的MPV，冷暖托杯、165°畅睡模式座椅等细节力求温馨与暖心；是首款全面覆盖燃油、插混与轻混三种动力的MPV，48V的轻混加入，让节能减排更进一步；2+2+2、2+2+3、2+3+2…太多的标签来描述嘉际为家用MPV市场带来的东西。

一句话总结：嘉际多重暖心设计为用户带来越级舒享感官体验，以高颜值、高品质、高智能树立高端精品家用MPV标杆。

这张图就是嘉际设计师的大合影，年轻、活力，他们把生活中的心动瞬间化作爱家的奇思妙想，在时空纵深的多元空间中，填充进了属于“家”的符号。

从草图开始，到量产车都有故事，当初嘉际的设计任务书从上海造型中心分享到包括加州、瑞典以及巴塞罗那的吉利在全球的五大研发中心，来自40多个国家的600多名多元化设计师经过激烈角逐，最终一份来自巴塞罗那的手稿成为了嘉际的雏形，在经过工程师的进一步优化后，完整继承了嘉际概念车的样子，嘉际量产车得以呈现在世人面前。

而关于人物，这次站在嘉际身边的是刘涛，这位从来都不会给自己贴上固定“标签”，喜欢在多元的角色里寻找平衡的明星，就像嘉际一样，能够做到功能与毫不妥协的外型之间的完美平衡。

交待完了这么多背景，我们来看看嘉际是如何颠覆家用MPV的。

首先，“多元平衡”设计理念给了嘉际一副开启MPV美学新纪元的外型，大V锐翼前脸、时光之翼灵动尾灯、悬浮式车顶等设计传承了时光竞速的设计美学，又兼顾了MPV车型对乘坐舒适性、充足空间的需求，在造型设计与工程设计中达成了平衡。

集轿车高宽比车身、SUV力量感与通过性、MPV多元空间等于一身，轻Coupe流线车身媲美轿跑、165mm高离地间隙，创造更优秀的通过性。

从车身侧面来看，A柱采用轿跑式向后微倾的设计，使车顶线条从车头平顺优美地延伸至D柱并微微下压，同时配合下车窗线上扬收窄的设计，烘托出悬浮式车顶动感十足的溜背效果，也让嘉际拥有了0.319的超低风阻系数，这在MPV里也是相当罕见的。

前脸采用了一体式的悬浮设计，极具辨识度的家族式星河回纹前格栅，配合V字形的镀铬饰条，与两侧前大灯融为一体，共同勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。尾部与俯冲式的车头遥相呼应，贯穿车尾的银白色镀鉻饰条点缀，颇有法系车的优雅轻盈气质，尾部下方SUV跨界造型的保险杠搭配银黑双色下护板，同时采用隐藏式排气管设计，更有高级质感。

另外，灯光的运用也是嘉际的一大特色，四条平行LED日行灯带与车尾三条舞动翻转的灯带分别结合了流星元素和汲取了舞动的缎带灵感而来，点亮之后就会给人动态的张力。

走进车内，嘉际采用全景时空座舱设计，0.84㎡的全景天窗视野比较开阔。12.3英寸悬浮式智能宽屏与7英寸彩色液晶仪表显示让车内更有时空座舱的科技感。

如果这份科技感还不足以升华，那不妨体验一番位于驾驶者右上方的车顶控制区域，嘉际设置了手势感应顶灯，可通过手部在灯罩附近移动开闭顶灯，完全复刻在私人飞机上的感官体验。

位于主、副驾之间的双层中央通道为宽体式设计，上层被Z字形进行分割，前部是操作区域。领航电子挡把很有设计感，绝对可以跻身最近一波“档把设计潮流”的前列；特别有人性化的是，嘉际加入了冷暖杯托，可以保温、保冷、加热、制冷，并且升温/制冷效果超越主流豪华品牌。之所以之前很少听闻这一细节设计，是因为嘉际是首个能够体验到这项功能的中国品牌。

嘉际采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式，可实现16种座椅基础组合，前排和二排独立座椅可向后翻折至165°，达到165°畅睡模式的效果，同时也让车内空间更灵活多变，满足时下年轻消费人群对家庭出游、朋友聚会、商务接待等多场景、大空间的用车需求。

在嘉际座舱内，每一排都可以得到足够的享受，并不会仅仅以第二排为导向，而是三排都配有I-sofa魔方科技座椅，同级独享太空睡眠头枕（前后排独立座椅），对头部横向、纵向全面支撑，全方位支撑头部、颈部，提升舒适性。

5个W和1个H，嘉际六要素还原了吉利打造首款MPV的初心，高端智能精品的定位，亦如博瑞开启吉利精品3.0时代、博越开启SUV战略发展新纪元一样，嘉际也将以“开拓者”的角色，开辟全新产品谱系，拉开吉利MPV战略的序幕，最终达成吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章。