全新领克01上市，有人喊贵有人觉得很值

昨晚，在宁波，全新领克01宣布正式上市，售价区间为17.98万-22.27万元，最贵的车型是PHEV Halo版本，其余均为燃油版本车型，分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版。价格一公布，酷车哥就发了一个朋友圈，有人表示，这个价格太自信了，也有人表示，这个价格还是值得。

其实在2017年，领克01作为领克品牌的第一款车型发布时，我也在现场，当时就觉得，这是一个与众不同的品牌。

领克的现场，一直就没有让人失望过。“这哪里是车型的发布会，简直就是一个夜场。”我觉得，这就是给领克最好的评价。领克一直的表达都是年轻人喜欢的，代表着潮流和前卫。现场无论是灯光、图片、设计还是舞台，都非常有气氛。发布会现场，“最好的消费者”领克车主们，也用自己的年轻活力，帮着勾勒这个品牌的潮流轮廓。无论是外围的“共创集市”，还是舞台上的“麟街乐队”摇滚演出，都让人感觉呼吸急促，心跳加速。

说回车本身。作为3年之后的版本，全新领克01已经有了诸多升级。全新领克01是以全球开发理念与全球品质标准来打造的，它不仅在国内销售，也同时会在欧洲进行销售。“全新领克01，不仅在产品实力上全面进阶，它还以‘新全球车’的身份，把领克品牌带入全新历史阶段。迈向全球的领克品牌，将随着全新领克01的发布，开启国内、国际协同发展的‘双循环’模式。” 吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上这样说。

酷车哥觉得，领克01的升级，重点体现在几个方面。

一个是在设计上，尽管轴距没有变化，依旧是2734毫米，但车身长度增长了37毫米，再搭配新增的20英寸轮毂造型，更好地呈现了这台车的车身姿态。同时，全新格栅和前后保设计、双透镜高性能LED大灯以及全系外露式双排尾管的应用，也让全新领克01外观更加犀利，尽显年轻活力气息。

二是车机方面的进阶。新车有着12.7英寸中央触控屏，最重要的是搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，不仅优化了界面，还可带来8倍性能提升，随时快速响应车主的操作。不仅如此，全新领克01车机界面联合瑞典团队深度定制，打造领克极致美学，全新HMI界面更加清晰简约，使用更加人性化。同时，全新领克还支持应用生态和用户体验OTA持续升级，让用户尽享互联科技带来的便捷用车生活。“在车里，想不起拿手机。”酷车哥觉得这句宣传语很给力。

三是动力系统方面。我们可以看到，全新领克01除了PHEV插电混合动力版，其他全部都采用的Drive-E 2.0TD+8AT豪华高效动力总成。其中劲Halo及暗夜版车型搭载性能强劲的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力（187千瓦），峰值扭矩350牛米，百公里加速只需6.7秒。配合欧系驾驶风格调教的底盘与操稳性，百公里制动距离可达超跑级的34m。而就算调校没有那么激进的Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机，也比前款的发动机参数高出不少，最大输出功率218马力（160千瓦），峰值扭矩325牛米（前款2.0T发动机最大输出功率190马力140千瓦，峰值扭矩300牛米）。

当然，在智能驾驶方面，有着沃尔沃背景的领克，也不会弱。全新领克01全面升级ADAS系统硬件和算法，将雷达与摄像头的信号进一步融合。新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等多项同级独有智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术。对于中国用户常用的全景影像功能，全新01采用行业最高像素的360°全景影像，并加以独立的GPU图像处理器，让驾驶更智能、更准确、更安全。

作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品，领克01上市三年，累计销量近18万辆，而整个领克品牌也实现了40万辆的销量。也许你觉得，相比前款车型，全新领克01将起售价直接提高了2.9万元，的确显得有些贵了。但在配置全面升级的情况下，仔细对比，可能你也会觉得，全新领克01还是值这个价。