最近咖哥身边有一位朋友问，30万预算，想买一辆兼顾设计运动、动力、豪华、四驱的中型SUV。买别克昂科威S行不行，这样的问题。

今天咖哥就帮大家分析一下别克昂科威S新增的一款车型，652T四驱豪华型，官方指导售价为24.99万元，那么这款新增车型有什么变化？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

昂科威S四驱豪华型车型亮点解读

此前，别克昂科威S只有顶配Avenir艾维亚版配备了四驱系统，如今，别克昂科威S的四驱版本又多了新增的652T四驱豪华型，入手价格进一步降低。外观来看，新车和在售的版本基本一样，前脸是别克"飞翼式"家族化设计。（配图为：外观官图、内饰实拍图）

车身侧面是双腰线设计，车窗四周配有镀铬装饰，整体看起来有美系车的肌肉感，配备18英寸双色铝合金轮圈。车身尺寸上，其长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm。

此外，后排侧窗使用深色的隐私玻璃，尾门是悬浮式立体造型，然后使用了Z字型特征腰线进一步增强车辆的运动设计特征。

新增的昂科威S四驱豪华型内饰和现款车型也没什么差别，采用的是别克家族最新的"非对称式的环抱"设计语言，中控区域偏向驾驶员一侧。

配备真皮三辐式方向盘，座舱中还采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计，还用上了钢琴烤漆和软性真皮，营造出豪华感。

仪表盘是机械+ 8英寸显示屏的组合，显示屏可显示的内容足够丰富，比如多媒体、导航、行车数据等都能在此读取。

中控区域内嵌了一块10英寸触摸液晶大屏，搭载了别克最新的eConnect智联系统，具备语音控制、UI界面图标自定义、联网音乐、在线导航、Carplay手机映射、车联网、OTA升级等功能，并且这款屏幕的显示效果清晰、分辨率也比较高。同时，安吉星也没有缺席。

此外，新车还配备了PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调，ETRS按键式换挡设计，视觉效果整洁之余还能省出不少空间，且P挡按键材质采用镀铬金属质感材质，这个咖哥觉得对于年轻用户来说可能会更喜欢一些。

前排座椅采用了翻毛皮材质，座椅厚实宽大，在舒适性以及支撑性上都表现不错，同时，主驾驶电动座椅调节、加热功能都有装备。

后排座椅和前排材质保持一致，座椅宽大舒适，地台中央有一定凸起，后排配备有独立出风口以及电源接口，保证了使用便利性。

动力方面，新增车型将继续搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237Ps），峰值扭矩为350N·m，传动系统，与之匹配9挡手自一体变速箱，并且搭载适时四驱系统，官方百公里综合油耗为7.6L，0-100km/h加速时间为7.8秒。

底盘悬架结构，采用前麦弗逊式后五连杆独立悬架的组合。

四驱版售24.99万元，值不值得买？

昂科威S的市场定位略高于昂科威，但与昂科威一样都属于中型SUV，不过在配置等方面更加高端，外观上昂科威S也要更加运动化，使用了别克最新的前脸设计风格。此次新增上市的昂科威S四驱豪华型车型依旧沿用了现款在售车型的外观内饰设计，配置上和指导售价为23.99万元的两驱豪华型保持一致，也就是售价要比两驱豪华型贵1万元，仅仅是多了四驱系统。

之前，想买别克昂科威S的四驱车型，只能选择售价为27.99万元的四驱Avenir艾维亚车型，如今价格门槛下降到24.99万。

综合来说，昂科威S的主要竞争对手包括冠道、探岳、凯迪拉克XT5等车型，但是昂科威S在运动感的营造上相比竞品，咖哥觉得都要更好一些，此次新增的652T四驱豪华型进一步降低了四驱版车型的购入门槛，对于需要一款外观沉稳，内饰质感豪华的合资中型SUV的消费者来说，昂科威S新增的这款四驱豪华型还不错。