老车主眼里的全新领克01“比香更香”

编者按：继10月21日，全新领克01四驱版和PHEV车型开启预售后，领克在刚刚结束的广州车展又发布了两款两驱版本，至此，领克01正式完成了中期改款,并且将在明天（12月1日）正式上市。在《新车新技术》的车友群，有一位资深领克01 PHEV车主，在他眼里，全新领克01值不值得买呢？

我是上海最早一批领克01 PHEV用户。回想当初买车时，领克01 PHEV最吸引我的就是配置和设计，但我对领克品牌没有太多信心，毕竟一个新品牌，01又是第一款车，不知道品质是否靠谱。而且领克01的价格足够买到CR-V、RAV4这些拥有良好口碑的成熟车型，加个七八万甚至可以买到我当时非常心水的路虎发现神行。

不过，随着逐渐了解到领克的品牌理念和欧洲技术，我最终还是下定了。现在这台领克01 PHEV已经开了2年3个月，驾驶里程也超过3万公里。可以肯定地说，当初的决定一点没错。在设计、驾驶质感、动力、空间等方方面面，领克01 PHEV都超乎我的预期，一个字概括就是“香”。这几天，我看到各种新款领克01开启预售的新闻，仔细研究了下配置单和图片，发现领克01的整体产品力又向上迈了一个台阶。

领克01 PHEV：超乎预期的体验

买领克01 PHEV之前，我已经拍了一年的沪牌，但运气实在不好，一直没中。2018年搬家之后离公司较远，往返接近40公里，走不了高架会浪费很多时间，于是开始开新能源车。因为偶尔要跑长途，所以直接PASS了纯电动车，插混车更适合我。

由于工作原因，我试驾过不少车，这让我自己在选车时变得十分挑剔。不过，在2018年那个节点，高品质的插混车并不多。

领克01 PHEV的出现让我感到眼前一亮，首先是打造领克01的CMA平台有吉利和沃尔沃的技术背书；其次，领克01在设计和产品力方面足够强。于是，我找朋友借了一辆燃油版的领克01，开了几天感觉非常满意，于是下定了PHEV版。

就这两年多的使用体验来说，领克01 PHEV最让我满意的地方有以下几点。

1. 极具品质感的内饰

换车之前，我开的是一款合资A级轿车，既然换车，肯定是也想升级下用车体验，内饰毫无疑问是最重要的方面。

领克01的门板和中控台采用了多种材质和面料的拼接，拉丝面板、镀铬面板、钢琴烤漆面板、翻毛皮、真皮各种材质，要啥有啥。同时，领克01的拼接工艺的也十分精湛考究，严丝合缝，看起来十分精致、轻奢。细节之处，像蜂窝状的图案还在能随着光线变化闪烁出幽深的蓝色，配合两块液晶大屏，看起来很有科技感。在领克01面前，RAV4、CR-V这些同级竞品粗糙的就像是上个世纪的产物。

领克01的品质感可不是面子工程，用起来也很舒服。按键、旋钮的阻尼感适中，软质面料也十分柔软、亲肤，方向盘握感也十分适中，整体的人机工程表现也非常不错。

2. 让人安心的安全系数

当下，很多新车开始搭载L2级辅助驾驶。不过，领克01早在三年前就配备了这一功能。在这两年多里，领克01 PHEV的AEB紧急制动功能帮我避免了多次潜在的碰撞事故。虽然我跑长途不多，但自从有了L2自动驾驶，长途变得非常轻松，行车也更为安全。

被动安全方面，领克01采用了笼式车身设计，侧气囊、侧气帘一用俱全，安全系数非常高。带着一家人出行时，领克01 PHEV让我感觉十分安心。

3. 领先的智能体验

此前我那辆车，要用数据线连手机和外置音箱，用起来十分不便，而且车里也被搞的乱七八糟，于是买车时智能车机成为我的必选项。2018年的时候，合资品牌在智能车机方面还没有布局（其实，现在搭载智能车机的合资车也不多）。当时决定买01 PHEV，很大一方面是看中了智能车机系统，在线的娱乐和导航让我彻底告别了数据线。

不过，在智能化方面，领克01也谈不上完美，刚提到车的时候，车机偶尔会有卡顿。经过多次升级，现在体验要很多了，但谈不上出色。

4. 欧味十足的调校

领克01 PHEV的底盘是十分典型的欧洲调校风格，紧致硬朗，很有高级感。虽然是一款SUV，但底盘的稳定性、整体感很好，过弯侧倾很小，过坎的时候干脆利索，不会有松散的余震。

动力方面，提车之前，我有点担心1.5T三缸机和双离合会不会抖动、顿挫，但开了一段时候，我的担心就没有了。这台三缸机对抖动的抑制要比合资品牌好得多，直观感受和四缸机无异，双离合变速箱的动力匹配也非常平顺，坐在车里很难察觉到油电之间动力切换动作。

5. 媲美日系混动的能耗

对于PHEV车型来说，能耗要因人而异。像我的家里有充电桩，用车场景又集中在市区通勤，每天往返里程接近40公里。领克01 PHEV的51公里的纯电续航刚好能覆盖，所以，我每天充电，很少加油，一箱油够我用三四个月。相比之前那辆油车，领克01 PHEV帮我省了大把的油费。

我的同事在我的推荐下也买一辆01 PHEV，他和我完全相反，很少充电，基本就是纯油驾驶，油耗在6-7L左右。对于一台紧凑级SUV来说，这个油耗可以说是非常低了。所以，就算纯油使用，领克01 PHEV的能耗表现也相当出色。

全新领克01的全面进阶

终于说完自己的车，接下来我们来聊聊新款01。领克的设计精髓在于内饰，就现在来看，我那辆01 PHEV在品质感上，依然碾压同级竞品。而这次全新领克01换上了最新的2.0内饰，很多圆润的曲线变成了硬朗的直线，和外观设计更为统一。整个座舱依然使用了多种材质，翻毛皮的面积更大，很有超级跑车的感觉。

由于中控屏尺寸增大至12.7英寸，全新领克01重新设计了中控的按键布局，优化了使用便利性。另外，全新领克01还在增加了副驾驶座椅侧小网兜、后备箱网兜、卡扣等设计，降低了后排的中央地台。这些小设计看着不大，但积少成多，最终大幅改善了用车体验。

针对智能体验的不足，全新领克01进行了大幅的升级。除了最显而易见的屏幕尺寸，芯片也升级为高通骁龙820A，再加上4G内存和64G存储，这应该是目前算力最高的车机硬件了。

软件方面，全新领克01改进了UI和操作逻辑。像应用列表采用了隐藏处理，主页显示只显示高频功能，看起来更简约利落。说到这里，我已经开始流口水了，真希望老款车型也能升级成这套系统，但是估计不太可能。

在L2级自动驾驶辅助功能上，全新领克01新增了多项同级独有智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助能力。例如TJA交通堵塞辅助功能可以在0-60km/h的速度下自动跟车，速度范围更宽泛，可以进一步缓解堵车的烦恼。还有eLKA紧急车道保持功能可识别的边界线类型更多，除了车道线，还能识别马路牙子和绿化带，让这个驾驶辅助系统的实用性和安全性更高。

同时在被动安全方面，全新领克01也继承了领克“全域安全”的理念。1600Mpa超高强度热成型钢使用率达12%，高强度钢材、超高强度钢材和PHS钢材（热成型钢）占比86%，远远超过行业平均水准；超高钢板镀锌率93.7%，大大提升了车身的抗锈蚀能力，延长了使用寿命。这些地方虽然看不到，但同样关乎用车体验。像市面上很多二三十万的中高端车型镀锌率都低的可怜，领克能坚持厚道的用料非常难得可贵。

动力方面，全新领克01 PHEV的动力没有变化，但纯电续航提升到了81km，如果你像我一样每天里程30-40公里，完全可以两天充一次电，更为便利。对于油电混合使用的车主来说，更长的纯电里程，也能进一步降低油耗，毕竟用油的时间更少。

全新领克01的燃油版新增了和03+、05一样的T5发动机，系统最大功率254马力、最大扭矩350Nm。这样的动力水平完全吊打合资竞品，对于那些对性能控来说，全新领克01绝对是不二的选择。另外，全新领克01燃油版的变速箱全系从爱信6AT升级为爱信8AT，经济性、平顺性也会有进一步提升。

在我看来，论产品实力，领克的对手只有自己。而全新领克01在设计、动力、配置等各个方面都有着明显的提升，简直就是“香上加香”。尤其是车机、内饰的提升，很明显领克听到了老车主的呼声。领克官方也表示，全新领克01在产品定义时广泛收集17万01车主的反馈意见，并将其作为新车研发的指导。也就是说，领克的老车主还能有机会参与到了新产品的设计，这在其他品牌上是很难想象的一件事。

领克：真正的以用户为中心

虽然车已经买来两年多，但我一直没有停止对领克的了解，也逐渐爱上了这个品牌。不仅仅是01，领克每款车型的产品力都不止是强那么简单，可以说是方方面面都能带给消费者超出预期的体验。

在我的影响下，身边的同事也开始对领克产生了兴趣，除了刚才提到的那位也买了01 PHEV的，还有人买了03、05。而他们之前的座驾都是大众、丰田、马自达等合资车型，换成领克后都表示非常满意。有位同事还和我说过，如果再选择合资品牌，其实很难找到一款像领克一样面面俱到的车型。之前我也在知乎上看到一个问题：“买了领克之后，你后悔了吗？”下面的答案都是不后悔。

从官方的数据来看，领克确实站稳了合资品牌主导的价格地带。领克01的加权平均售价超过17万元，高配车型最受欢迎，增换购用户达到了45%，其中的65%来自主流合资品牌。前段时间去店里保养，我也听销售说，两款新产品旗舰车型05、入门车型06最热销的也是高配版本。这些都充分证明消费者对领克产品力和价值感的高度认可。

现在的汽车新闻流行“消费升级”的说法，好像从小车换成大车，从普通品牌换到豪华品牌就是消费升级。但以我身边的情况来说，这样的说法并不全面，我和同事们从合资换到领克，升级的并不是价格、尺寸，而是用车体验，这何尝不是一种消费升级呢。

现在很多车企都在讲“以用户为中心”，但真正让用户满意的品牌并不多，市面上的大部分车型总会有一两方面没办法让人满意，而领克的产品力不仅仅是全面，甚至能带给用户超预期的体验，并且还能以车主的反馈意见作为新车的研发指导，这就是真正的“以用户为中心”。

如今，领克的月销量已经达到2万辆，领克01也卖了足足17万辆，成为整个品牌的销量主力。全新领克01的到来进一步夯实了领克的基盘，相信能够让整个品牌的销量更上一层楼，让自主品牌冲击到更高的高度。

在车市寒冬前诞生的领克，能够在逆势中取得当今的成就，属实不易。历史上凡是大变局的时代，总会有新的秩序建立、有新的强者出现。真正为用户打造的产品、欧洲技术的背书和极力贴近用户生活方式的品牌理念正是领克能够逆势生长的原因。