发光LOGO+空气悬架“大众王”辉昂改款正式发售

虽然大众带字母这个梗一直流传至今并热度不减，但是，大众旗下最早带字母的车型辉腾和辉昂，在国内知名度却并不高。大众也希望能够改变这一现状。

2020广州车展上，作为辉腾接班人，大众辉昂改款车型正式发售。新车共有三款车型，价格在34.00万元-44.60万元之间。和以往款式相比，新车主要在细节方面进行了调整，配备可发光车标和前中网，共提供黑、蓝、金、银四种配色。

新车前脸最大的亮点是贯穿式灯带和扁平化的标志，由于在夜间可发光，整车辨识度极高。头灯轮廓线条平滑，中网由三条横向镀铬格栅组成，前包围处用镀铬条装饰。可以看出，新车与帕萨特和迈腾有着较为明显的区别。

侧面，一条贯穿式腰线从车头一直延伸至车尾，整体线条感十足，搭配多幅式轮毂，更显高级。车窗、门把手处均使用了镀铬装饰与轮毂形成呼应。

车身尺寸为5074x1893x1489mm，轴距为3009mm，比奥迪A6L还要大一圈。

尾部在号牌架、下包围、尾喉处同样使用了镀铬装饰，新车的整体性很强。尾灯内部加入了折线型LED灯带，提升了尾部的视觉效果。

继承自老大哥辉腾，车标下为辉昂的“PHIDEON”字样，由于动力总成只有一种，尾标全部为380TSI。排气口做成双边四出样式，实际为双出。

新车内饰稍显保守，依然为经典的大众风格，换挡机构为排挡杆，中控台使用烤漆材质，在出风口之间配有一个机械表盘。在方向盘和出风口等处同样使用了大量镀铬条，与外观形成呼应的同时，也使得内饰不显沉闷。内饰颜色有黑色、米色、棕色等可选。

为方便起见，方向盘可以在驾驶员上下车时移至远侧。座椅支持通风加热，并带有座椅按摩功能，车门还配有电吸门功能。

配置上，整车配备了大灯随动转向、语音交互、车道保持与转向辅助，顶配车型还有夜视系统并支持自动泊车。

动力方面，新车将搭载EA888 2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是湿式双离合变速器。

此次，大众为了车主可以更方便地选购，2021款辉昂在配置上只有三款车型，并未列出过于复杂的组合，最低配不具有座椅电动调节、车门电动吸合等功能，次低配不设智能驾驶配置。

配置组合定位明确，辉昂这次是要在豪华的基础上，走实际和简洁的路线。追求实用和空间可以选择最低配，追求功能和高级感可以选择中配，想要享受自动泊车、车道保持这些智能化配置则可以选择顶配。

不难看出，大众准备在中大型车市场再次发力，再一次提升大众在消费者心中的位置。