【萧Sir说事】北欧纯电派｜沃尔沃XC40 RECHARGE

萧Sir说事 2020-11-27 15:55:40

蜀地又以蜀道著称，若没有趁手的交通工具，则会领略李白笔下“蜀道之难，难于上青天”的艰辛。若要“巴适”地享受蜀道，一台“巴适”的车必不可少。都市豪华纯电SUV——XC40 RECHARGE便是这台“巴适”的座驾。

作为沃尔沃汽车旗下首款纯电动车型，XC40 RECHARGE基于沃尔沃汽车93年来开发、生产豪华汽车深厚底蕴与经验打造，也是沃尔沃汽车践行“安全、健康、可持续”理念的最新力作。

个性潮范设计，电动专属标识

沃尔沃XC40 RECHARGE采用北欧时尚造型风格，设计师摒弃了传统的肩线概念，通过一条完整的线勾勒出优美年轻的侧面轮廓。高底盘高坐姿的设计不仅让用户在驾驶时享受到优越感，也突出了SUV的外观属性。

新车搭配四轮外扩的跑车化姿态，增加了车辆的操控稳定性，赋予驾驶者驾驭的信心。外扩式车肩的设计，在车尾处将C柱内收，配合贯穿前后的线条营造出具有力量感的宽体车尾。

与燃油版XC40相比，XC40 RECHARGE采用了封闭式格栅，不仅能有效降低能耗，增加用车经济性，还能给予用户明显的辨识标签以彰显独特身份。由于没有传统发动机、变速器等部件，前备箱增设了储物空间，容积达31升，可放置充电线等设备或隐私物品。

强力澎湃性能，纯电出行新体验

沃尔沃XC40 RECHARGE采用的双电机驱动系统，电机最大转速高达14000转，可提供最大300kW的最大功率以及660Nm的最大扭矩，新车0-100km/h加速时间仅为4.9秒。充足的动力储备既是在驾驶员穿越车流的信心源泉，也是释放驾驭激情的实力保障。沃尔沃XC40 RECHARGE追求的不只是跑得快，更要跑得稳。双电机全时四驱的驱动形式，让XC40 RECHARGE在划过蜀地的每一个弯角时，游刃有余，从容不迫。全时四驱双电机可使车辆在加速时获得最佳牵引力，并在减速时提供更高的稳定性，极大增强了用户的驾驶信心。

得益于接近四轮四角的设计手法，XC40 RECHARGE拥有极短的前后悬设计，在打造出运动姿态和动感外观的同时，也使车辆拥有了更大的接近角和离去角。加之电池居中置放使车身实现了前后50：50的配重比，使XC40 RECHARGE以优异的通过性成为翻山越岭的一把好手。此外，新车全系标配的荷兰KONI FSD减震器，让加速、刹车、弯道、变道等操作如行云流水般一气呵成。

沃尔沃XC40 RECHARGE的电池容量为71kWh，由27个电池模组组成，每个模组由12个电芯单元串并联设置组成。新车提供的全场景多种充电解决方案，是车主随心驾驭的保障。车辆最高支持150kW直流快充，充满0-80%电量仅需40分钟，超过80%电量后转为涓流模式以保障电池寿命；11kW家用交流充电桩，从0-80%仅需8小时充电，夜间闲时用电，一觉醒来满电复活，经济又实惠。

手机即车机，丰富生态的无缝衔接

沃尔沃XC40 RECHARGE以创新的领先科技，让更多的人因拥有沃尔沃汽车而享受更加无缝连接的智能化生活。作为首款搭载原生安卓系统的量产级豪华汽车产品，XC40 RECHARGE搭载了新一代智能互联系统，拥有更优秀的体验以及更丰富的生态。为了更好的适应中国用户的使用习惯专门为中国消费者量身定制的车机界面拥有更智能便利的交互过程，操作体验更加顺滑流畅，且集合了华为、阿里、高德、科大讯飞、腾讯等业界最领先的软件和服务伙伴，应用大数据和云技术，让用户实现场景和体验的无缝对接。

值得一提的是，沃尔沃汽车与华为合作，打造国内首创的车机应用商城，具备“快应用”功能，无需下载安装，即点即用，该商城目前可提供多达35个APP，均围绕车机功能进行了优化。除此之外，车机系统的内核与手机打通用户可以通过登录各个App账号的方式，将车载软件与移动端数据进行同步，真正做到了“手机即车机”，用户轻触之间即可与外界紧密互联。

为了让用户用车更加便捷，提升用户体验，XC40 RECHARGE搭载了OTA空中软件更新功能，让用户足不出户便可高效解决软件问题，并为具有互联网功能的固件进行升级优化。让用户可以用按需、易扩展的方式获取智能终端系统升级包，并可以在无距离限制的状态下完成系统修复和优化。同时VOC(Volvo on Call）随车管家APP可以通过手机打通用户与车辆之间的“次元壁”提供安全、安防、充电电量查询、车况检查和控制等22项车辆管理功能，让用户在能够更加便捷地掌握车辆动态的同时让出行变得更加轻松愉快。

追求极致的安全体验，汽车内外的全方位保护

安全是沃尔沃汽车的核心DNA，沃尔沃XC40 RECHARGE对于安全的考量也达到了“锱铢必较”的态度。全车采用1600Mpa强度的硼钢、特高强度钢、超高强度钢、高强度钢、低碳钢、铝合金等材料，保护座舱结构完整性，确保车身刚性及车内乘员安全。车辆还重新设计了溃缩区，并增加下部防撞梁，可有效保护乘员舱和电池组免受侵入，为驾乘者提供更安全的防护，减少碰撞对电池的影响。除此之外，XC40 RECHARGE还针对车内驾乘人员的安全使用了一套名为溃缩吸能保护系统的装置。该系统可以在发生碰撞时通过溃缩式刹车踏板、溃缩式转向柱的溃缩来降低碰撞时对胸部和腿部的二次伤害。

在电池保护方面，XC40 RECHARGE采用高于国家安全标准的严苛安全测试，并采用电池包笼式高强度铝框架，为电池包系统打造一个防撞安全区，始终保护电池，避免因外力碰撞引起电池损坏，确保人员乘坐安全，并依靠Sill member横向加强铝杆，确保电池框架发生侧面碰撞时不产生形变。除此之外还通过SPOC楔形结构设计，优化小偏置碰撞来保护动力电池，该结构通过在车辆两侧防火墙边缘的实心铝块，其目的是加强车辆两侧防火墙边缘，且防止发生碰撞后轮胎和其他部件侵入乘员舱。

在电池管理方面，控制模块由BECM、电流、电压以及温度传感器组成，实时监测每个模组的电压以及温度节点，且可对电芯单体进行监控，确保每个电芯模组工作条件的一致性。且通过3路独立水冷，使逆变器和电机、电池各自保持在最佳工作温度，维持最佳输出能效。电池的封装标准可达到IP67标准，具有超高等级的防尘防水能力，确保用户用车的安全。另外，在发生碰撞时，高压电池包会与车辆自动断开电路，确保车辆没有带电的危险。