2020广州车展中,大众捷达品牌带来了VS7、VS5以及VA3三款车型,同时还有多款赛车与大家见面。
在今年北京车展中,捷达品牌讲的主题是情怀,车圈著名媒体人李老鼠把他改的金标捷达进行了展示。而今年广州车展中,捷达带来了CRC拉力赛的“捷达王”,捷达品牌告诉我,捷达曾经也是叱咤拉力赛的“运动员”,因此本届车展中,捷达参战主题从“情怀”过渡至“运动”。
还记得30年前的京港拉力赛吗?这是中国汽车赛事的起点。因为当年捷达拥有相当不错的机械素质,因此成为多数车队的首选车型。20年前,一汽-大众车手陈德安驾驶他的捷达赛车征战CRC战场,斩获无数冠军荣耀。
而今天,除了陈德安、路明的CRC“捷达王”,同台还展示了“史上最暴躁”VS5。没错,这款改装车依然出自陈德安之手。据角师傅现场了解到,这款改装车保留了原厂发动机、变速箱和底盘。陈德安在改装VS5时表示:“它完美继承了老捷达的运动基因,其本身搭载的大众EA211 1.4T高功率发动机动力就很强劲,又是出自MQB平台,所以整体的底子更好。不仅拥有超越同级的操控性能,同时拥有越野车的爆发力,称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。”
中国消费者最早接触的国民车,捷达品牌拥有良好的口碑保障。中国有450万的用户,除了传承了皮实可靠的口碑。捷达品牌领导在接受媒体采访时表示:“捷达品牌始终坚持以用户为中心,30年来积累的靠谱、耐用、抗噪。当你购买一辆捷达时,买到的不仅是一辆车,买到的还有捷达品牌从大众汽车所传承的承诺。”
一款好的产品,独立出品牌经营,一切从头开始,捷达品牌将迎来重大挑战。后续,捷达品牌将在全国进行经销商店面数量扩充计划,预计到2020年年底铺设至285家。同时,捷达品牌开创新的营销思路。目前,捷达品牌将工厂与短视频&网络直播结合,以直播形式带领全民走近生产基地,线上共聊工艺,让更多人轻松感受到德系精工魅力。
写在最后:
可见,捷达品牌在中国影响力不小,30年,450万车主,这是最好的成绩。目前全新的捷达品牌,使用VS3、VS5和VS7圈打15万元以下家用车,能否站稳脚跟,还需在营销和渠道建设方面不断开拓创新,为自己的品牌传奇之路打下了坚实的基础。