曾经,丰田旗下经典的"三小跑"Supra、Celica以及MR2,可谓是国内不少超跑车迷的梦想。而在沉寂了几乎23年之久的丰田Supra,今天它将带着不一样的姿态满血回归,而这也标志着丰田的GR(Gazoo Racing)品牌正式入华。
全新的丰田Supra,是建立在丰田与宝马的战略合作上的。因此,这一代的Supra将流淌着德系车的血液,但也继承了丰田系很多的经典设计。
就比如,整车外观借鉴了丰田FT-1概念车的外形。前脸的灯组加上造型犀利的风口,大大增强了Supra作为运动性能车的战斗感和运动感。
来到车身侧面,丰田Supr依旧使用长前悬和短车舱的风格,而这也是丰田跑车的经典设计了。在车身的轴距方面,Supra和Z4大概一致,不过Supra会显得更加长和窄。
尾部后可以看到相当夸张的黑色扩散器以及上翘的尾部,而且后尾灯的造型也是非常具有特色。总体来说,丰田牛魔王supra的颜值还是一如既往地诱人。
内饰方面,supra很明显可以看到宝马Z4的风格。包括方向盘,通道布局都和Z4类似。此外,配置方面Supra搭载着6.5英寸中控屏,同时具有车道偏离预警、行人检测自动紧急刹车等多种驾驶辅助功能。而且,Supra采用的是Alcantara材质,保证了驾驶的舒适性。
动力方面,自然是Supra回归的重要驱动因素。Supra搭载着2.0T和3.0T两款发动机。其中,2.0T又划分为高低功率两个版本。低功率版本的车型可以输出的最大功率为197马力,而高功率版本可以输出的最大功率为252马力。如果使用的是高配3.0T车型,那么其最大功率输出可以达到340马力,最大峰值扭矩为500牛米。
Supra的回归对于国内市场来说确实是一件令人兴奋的事,期待它在华市场的表现。