为买辆车，女子2年结婚28次：新能源就能解决“一牌难求”么？
大城市里为了一块车牌，老百姓能有多拼，您是真的想象不到！2020年以来，以“结婚”为手段过户京牌指标违法犯罪持续高发，严重破坏社会管理秩序，北京警方依托“平安3号行动”对此开展打击整治。
八天连续作战，截至11月6日，共抓获嫌疑人166人，其中124人以结婚为手段骗取、买卖北京市小客车指标的违法犯罪行为，因涉嫌买卖国家机关公文罪已被公安机关依法刑事拘留，起获结（离）婚证及大量电子转账记录。
北京警方严打以“结婚”为手段过户京牌，有人两年多结离婚28次……这个新闻足够让我们感到震惊！这让我想到了我身边的上海。最近身边不断听到有人在聊买车的事情，而且都谈论到了一个关键词：新能源。
“新政”后的上海，
市区就真的通畅了？
我们知道，上海从11月开始，全天限制“外地车”进入上海的高架路（城市快速路），明年5月起，所有“外地车”不得进入上海“市中心”（内环路以内范围，地面道路也不允许进入）。“新政”一出，各行各业洗牌。
因为排放没达到国6的车早以没有资格挂沪牌（你拍到也没用）。因此2年前的车如果没刮到沪牌，如今就直接“废了”。在这样的客观情况影响下，上海的二手车行业“整体完蛋”。吓得我一位打算离职，重新回到老本行（二手车）的同事都偷偷撕掉了离职申请书……
此外，沪牌车主都说上海“新政”后，市区道路变通畅了。开车变轻松了。但是为啥我偏不信这个邪呢？我分析下来，上海未来依然会堵车严重，想要市区交通顺畅？我觉得这可能性不大。
个人认为，是大家高兴过早
就在上海宣布11月全天限制“外地车”进入上海高架道路，就在上海宣布1年内让公交车+出租车全体往“纯电动”转变，老百姓肯定就意识到了，这是要全力推新能源了。
至于全天不让“外地车”上高架路，至于明年5月开始，“外地车”都不允许进入上海市中心。这到底是真的为了缓解上海的道路拥挤，交通不畅问题么？——很多上海人还是“开心的太早”！他们这些天，看到上海市区确实通畅了很多，没那么拥堵了。
然后“宽带山”上的上海朋友就心满意足了，觉得“新政”后上海就解决拥堵问题了。但是这种交通有序的场景，实话说能维持多久，他们想过没？“外地车”在上海注定是没有未来的。那么“沪牌车”的情况又会如何？
“绿牌车”占领高架路的那天
就是市区更堵的那天！
别忘了关于“沪牌车”是否会效防北方某些城市那样，搞“单双号限行”这事情虽然没有正式落地，但“吹风”早已不下数次。于是乎“绿牌车”反而成为今后一段时间里最稳妥的“上海之选”。因为如果某一天真的“单双号限行”，有钱人是不在乎的，大不了再买一台车呗（至于沪牌，大不了大幅度加钱问人转卖呗）。
但对于我们没钱的普通老百姓来说，这显然不现实。而最现实的解决方案，居然只剩下一条：购买新能源车，绕开沪牌限制。而且为了长途使用，优先选购“混动车”。这不，近些天沃尔沃上海的广告里都非常直白的喊着“送沪牌，想去哪儿开就去哪儿开”……
种种限制因素下，居住在上海的上海人、外地人，最现实的选择就是买新能源车！那么几个月后，上海的交通会是啥样的情况？——高架上到处都是“一片绿”……您还会觉得到那个时候，上海市区不堵车？——那您真是“图样图森破”了！
也许，真正能解决交通问题
的办法，是城市设计本身
什么？您还在怀疑，市民是否会真的购买新能源车？不好意思，您关注一下新闻。这几天上海新闻头条里天天在报道：上海新能源4S店生意突然暴增，暴增到什么程度呢？销售吃午饭都顾不上，陪着客户安排试驾试乘去了……4S大厅里等着买车的准车主排队！那场面丝毫不亚于每个月拍沪牌……
吓到了吧？没办法，这就是现实。因为之前坊间有传闻说，上海为了保证沪牌的价值不跌，所以今后“绿牌”可能不再赠送，也会以拍卖摇号的形式加以控制。毕竟“新政”之下，处处不受限制的“绿牌”成了香饽饽，而且对“沪牌”产生了直接威胁！
当然关于这个担心，上海已经澄清了：2022年前不可能！2022年前，上海依然正常送免费绿牌。——那么，2022年之后如何？上海没有提及。准车主们依然忧心忡忡。但是靠新能源是解决不掉交通拥堵问题的，靠限制外地车依然同样不是良药。也许对于大城市来说，“推倒重来”，用“新城区”取代“老的市中心”才是釜底抽薪之法！