新车 | 搭载“中国心”十佳发动机的骏派D80 有什么理由让你不心动？

不知是何时，紧凑级SUV市场突然变得火爆起来，各大自主品牌也在借着SUV市场的东风而快速发展着，其中的佼佼者不乏像广汽传祺GS4、哈佛H6、吉利博越等优秀车型。一路走来，从最初的简单耐用到注重精致细节，每个主机厂都坚实的迈进着自己的步伐。

国内的SUV市场最近踊跃了一批“黑马”，他们以更低的价格、更适合国内用户需求的空间和配置爆发了一次完美的出场秀。这其中的代表就有售价区间为7.99-12.59万的骏派D80。

看上你的第一眼，就知道是你

人类永远是视觉系的动物，无论看何种事物，其颜值始终都是第一个打分项目。汽车也不例外，一辆外有颜值里有面子的骏派D80，是否会让你瞬间心动？

骏派D80拥有光影雕塑车身，饱满且充满力量感的整车造型兼顾了时尚线条与硬朗气场。新车前脸的矩阵式进气格栅，犀利的大灯组配合熏黑前杠，让运动感进一步提升。

骏派D80尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯为LED光源，同时尾部的贯穿式设计与前脸贯穿灯组的线条相呼应，并且采用了双边共两出式排气管设计，进一步提升了整车的运动感与时尚感。

内饰方面，新车的中控台采用了大量的软性材质并采用了双色搭配，整个中控台非常有设计感，各个功能分区设计合理，操作便利。骏派D80中控还采用了8吋高分辨率多媒体屏幕，除了使用触摸控制外，位于挡杆后部的多媒体按键+旋钮也能控制整个多媒体系统，盲操作十分便利。

在尺寸方面，骏派D80的长宽高分别达到了4500/1835/1700mm,轴距更是达到了2700mm，超过了目前主流紧凑级SUV的平均水准，大大的提升了驾乘的舒适性。

更高的配置，更低的价格——超高性价比的第一要素

除最低配车型外，骏派D80配有最新版本的9.3博世ESP系统，除了对车身姿态更为敏捷的反应外，这套系统还集成了HAC上坡辅助+、HDC陡坡缓降、RCS防翻滚系统等智能安全配置，进一步提升车辆的主被动安全性。

随着配置的提高，驾乘的舒适度和安全性也大大得到了提升。这是一个汽车智能化和互联网化的时代，汽车的功能不再拘泥于简单的出行，在车型的科技配置上，骏派D80显得诚意满满。

在手动精英型、自动精英型、自动豪华型车型上，骏派D80拥有π-link智能网联系统，只需一句“你好，骏派”，就能实现音乐搜索、设定导航目的地、设置空调温度等。除了便捷的远程启动和远程查看车辆信息外，这套系统还集成了便捷的在线救援系统以及手机互联系统。

在以往，我们对智能远近光灯切换、车道偏离预警系统以及主动防碰撞系统的印象仅仅停留于豪车之上。但在骏派D80售价为12.59万的顶配车型上，除了以上三项配置外，我们还看到了DSM驾驶员疲劳检测和TSR智能限速提醒等行车辅助安全配置。    

动力，不只是够用就好

在自主品牌紧凑SUV这一级别车型中，普通消费者似乎不能对动力有过多要求，消费者从一开始就被迫接受够用的动力和不低的油耗，但这台骏派D80的动力系统带给了我们太多的转机。

首先说说新车的动力系统组成，新车搭载了TD220涡轮增压+缸内直喷发动机，与之匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱。在“中国心”2018年度十佳发动机评选上，骏派D80所搭载的发动机凭借出色的动力表现，获得了本年度“中国心”十佳发动机荣誉。这台发动机额定功率105kW，最大扭矩204N.m，最大扭矩持续转速1600r/min~4200r/min。在多项创新技术加持下，骏派D80动力系统优势更加明显。

此外，这台发动机的优势还在于能降低整机综合油耗，在更低的油耗与更强的动力之间找到平衡点，百公里最低油耗为6.1L。

结束语：总的来说，作为天津一汽首款进军紧凑级SUV的车型，骏派D80以“足够高的颜值、足够大的空间、足够强的动力、足够低的油耗、足够优秀的性价比”等核心优势，带给消费者一种全新的“五好青年”印象。厌倦了满大街的“街车”，受够了配置低带来的苦恼，相信骏派D80将以更加优秀的产品力，带给国产品牌SUV一个全新的面貌！