家轿市场的搅局者! 场地试驾吉利星瑞
[爱卡汽车 试驾 原创]
虽然SUV在国内汽车市场中的热度居高不下，但紧凑级轿车市场却是各大主机厂都在争相布局的热门细分市场之一，在这个级别的车型市场有我们熟悉的轩逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)、朗逸(参数|询价)等合资品牌产品，而我们今天文章的主角却是来自吉利CMA架构的首款轿车—吉利星瑞(参数|询价)，它与沃尔沃有着很深的渊缘，以沃尔沃为背书星瑞具备了多项超越合资品牌的硬实力。吉利星瑞的推出，可以用惊艳来形容，今天我就来给大家分享一下，它的动态驾驶感受究竟表现如何。
本次体验的车型为：吉利星瑞2.0T旗舰版本，厂商指导售价为14.97万元。作为吉利品牌CMA架构打造的首款轿车，它的到来也是正式拉开了吉利4.0时代的序幕。
本次试驾的吉利星瑞，搭载了一台2.0TD发动机，最大功率为：140kW（190马力），峰值扭矩可达：300Nm。
星瑞2.0T旗舰版搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，得益于CMA架构的优势，汲取全球十佳发动机基因，把全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合，底盘系统兼顾舒适性、运动性，拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，前后配重比接近50:50，使吉利星瑞兼顾驾乘舒适性和运动驾控性。
传动方面，星瑞匹配的是7速湿式双离合变速箱。
吉利星瑞采用了电子挡把，换挡解锁键在挡把的前方，星瑞匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，采用来自德国LUK 的纯电子换挡执行机构，几乎无能量损失，综合传动效率94.6%，最高传动效率高达97%，提升平顺性和传动效率的同时，更是兼顾了湿式双离合器变速箱的耐用性。
底盘结构方面，吉利星瑞搭载麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
由于车辆本身的自重并不大，加上起步时的低扭表现也很出色，吉利星瑞2.0T旗舰版起步时的加速感和动力响应，在同排量车型中表现都相对出色，其加速水平让我印象比较深刻。
吉利星瑞有经济、运动、舒适三种驾驶模式，日常使用时经济型是最为节油的方式，切换至运动模式后，油门踏板的灵敏度提升，动力的输出表现也有明显的提升。
星瑞0-100km/h官方的加速数据为7.9s，更换到运动模式后，新车最好的实测成绩为7.5s，在实测中，切换到运动模式后急加速有强烈的推背感，尤其是与日系品牌的卡罗拉、轩逸相比，星瑞在加速时，强烈的推背感在兼顾家用的同时，能够提供充沛的动力。
转向手感比较轻快，并且虚位不大，转向精准度表现还是值得肯定的，经过场内的简单测试，转向比设定比较合理，符合同级应有的定位。简单来说，如果与同级的日系对手相比，这样的转向手感可以称得上运动二字了。
总体来说，吉利星瑞是一款非常舒服的车，无论是对于驾驶者还是乘客来说，动力输出柔顺、刹车线性、转向轻柔、底盘够整而且静音性也不错，对于一款家轿来说已经基本上不能要求更多了。换成运动模式后，动力和转向的提升也可以满足一定的驾驶欲望，可以将运动与舒适兼顾到如此程度，作为一款家轿来说，吉利星瑞真的很不错。
星瑞外观及内饰设计回顾
吉利星瑞(参数|询价)作为CMA架构的首款轿车，不仅动态表现已经完全追赶上了合资品牌的水平，静态表现也是格外出众，尤其是搭载的车联网系统。吉利星瑞的外观采用全新的家族设计语言、内饰用料上乘、配置丰富齐全，空间也非常宽裕，接下来咱们就对它的静态做一个简单的回顾。
吉利星瑞诞生自CMA架构，也是该架构打造的第一款吉利品牌轿车，之前出自CMA架构的车型还有吉利的SUV车型星越(参数|询价)以及沃尔沃和领克品牌的很多车型，成熟的架构让吉利星瑞拥有了当下最主流的制造工艺和配置水准。
首先来看星瑞的外观，很浓郁的家族式风格印入眼帘，星瑞采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，全新的“扩散宇宙回想”前格栅具备很高的辨识度，据官方介绍，盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、不断延展的宇宙星空，内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰，带来横向拓宽的视觉效果。
吉利标志性的盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、不断延展的宇宙星空，宛如律动变奏的“扩散宇宙回响”能量圈，延伸到外圈边界，代表力量的动态与传播，仿若不断扩展的宇宙，层层涟漪充满张力，带来充满韵律和张力的横向拓宽视觉效果。
吉利星瑞搭载了三段式脉冲日行灯，呈递进状向外延展，逐渐点亮，在夜色中释放夺目之光，带来目及心动的能量光感。
吉利星瑞整体线条流畅而富有冲击力，溜背造型使其看起来更加动感。车身尺寸方面，吉利星瑞的长宽高分别为4785×1869×1469mm，轴距为2800mm。
吉利星瑞分别提供了215/55 R17和225/45 R18两款轮胎规格供消费者选择，本次实拍车型配备了225/45 R18。
星瑞的尾部设计也是十分运动的，一条细长的镀铬装饰横向贯穿，并与两端尾灯相连接，进一步拉伸了横向延展视觉效果，呈现出明显的“宽体轿跑”风格。
吉利星瑞LED尾灯点亮后呈现渐变状向外渐进的效果，非常有科技感，新车采用了双边共两出的排气布局，更使得尾部动感十足。
吉利星瑞尾部采用了微翘的尾翼，使其看起来更加运动。
吉利星瑞的内饰采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，线条更加简洁流畅，并且视觉上更加时尚和富有科技感。配色方面，新车采用了游艇蓝与高级灰搭配，并配备了造型动感的平底三辐方向盘。此外，新车扬声器面板采用了云际流线造型设计，立体感十足，并且还在中控台和门饰板处配备了无极变色呼吸氛围灯。值得一提的是，星瑞全系标配后备厢照明灯。
吉利星瑞的内饰科技感十足，双12.3英寸的屏幕十分抢眼，新车的中控台、座椅、门饰板、中央扶手箱等处均采用了游艇蓝和高级灰拼色，并选用触感良好、质感上乘的大面积 皮质包覆，清新优雅，带来了媲美豪华品牌的氛围和档次感。
星瑞的方向盘完全符合人体工程学设计，拥有完美舒适性及包裹性，精致的手工缝线质感，清新优雅的游艇蓝与高级灰 拼色，仿麂皮皮纹工艺，带来细腻柔软的视觉效果。
12.3英寸的触控屏操作逻辑清晰，功能丰富，全车的主要功能全都可以在屏幕上进行控制，编辑体验了一下普通话识别率，星瑞的普通话识别率几乎是100%正确，而且反应灵敏，支持多功能语音控制，非常智能。值得一提的是，星瑞的空调系统具备了CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化等功能，新车还配备了香薰系统，有3种味道、3种剂量挡位可调。
星瑞的12.3英寸液晶仪表盘根据不同驾驶模式自动切换显示主题，星瑞支持四屏联动（双12.3英寸大屏+W-HUD），支持手机、仪表、中控、HUD四屏联动，可将手机、中控信息无延迟传输至仪表及HUD，还可通过三指飞屏将导航路线投射至仪表。
星瑞配备了GKUI吉客智能生态系统，全新一代车机系统可以全生态持续扩展OTA升级，提供了更丰富的视听享受，融合了QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、主播电台等内容；拥有海量品质音频资源的伴听，接入唱吧K歌APP的车载 KTV等，更贴合用户多媒体视听习惯，提供更丰富的选择，同时还新增了百度地图、腾讯地图供选择，高德云导航具实时在线、手机位置共享、3D实景地图的出行体验；值得一提的是，星瑞配备了电子狗等功能，并新增手动规避路段、交通事件上报、导航终点高亮显示和熟路模式等功能。
星瑞的座椅和天窗，提升了乘坐舒适性
星瑞采用了高级头层牛皮质的座椅，完全符合人体工程学设计，拥有完美舒适性及包裹性，精致的手工缝线质感，清新优雅的游艇蓝与高级灰 拼色，仿麂皮皮纹工艺，带来细腻柔软的视觉效果。新车的主驾座椅6向电动调节，后排座椅靠背4/6折叠。
得益于2800mm的轴距，座椅的舒适度与宽敞的后排空间，使星瑞的后排拥有良好的乘坐舒适性。
星瑞配备了All-Vision穹顶天窗，其180°宽阔伸展的全景天窗，带来沉浸式的豪华视觉享受，一切尽收眼底，开启天窗，雨天可自动感应式关闭。
星瑞的空间体验
写在最后：可以说星瑞是吉利向紧凑级轿车市场投放一款重磅车型，2.0T发动机+7DCT变速箱组成的动力系统、运动的外观、GKUI吉客智能生态系统以及舒适的乘坐感受都是该车的加分项，如果你的预算在15万元左右，那么我认为吉利星瑞将会是个不错的选择。