这可能是当下最强的语音控制系统，小鹏P7 2.1.0版本驾舱数字化测试

原创周鹏 2020-11-13 18:30:16

【有车以后驾舱数字化测试】不久前，小鹏汽车向P7的用户推送了一次重大的版本更新，Xmart OS 2.1.0版本。在这个版本中，小鹏不仅开放了众多用户期待已久的ACC、LCC等辅助驾驶功能，同时它还为我们带来了一个空前的体验——全场景语音，所以顺应潮流，我们针对小鹏P7的驾舱数字化测试，也应该更新了。

“驾舱数字化”是有车以后PT8-120新车专业评测体系的一部分，是有车以后根据汽车驾舱智能化、数字化潮流而开创的评测体系。通过驾驶者第一视角去操作不同品牌车型的数字化仪表、车载系统，全方位展现新车驾舱数字化的实际操作情况，给大家带来最真实的用户体验报告。

基础硬件

硬件方面属于小鹏P7的强项，一方面，两块屏幕综合素质出色，不仅尺寸大，显示的效果也足以媲美一众高端品牌车型。其中，液晶仪表屏幕的尺寸达到了 10.25 英寸，分辨率为 1920 x 720 ，中控屏幕的尺寸为 14.96 英寸，分辨率达到了 2400x1200，屏幕 PPI 为 179。

摄像头方面，小鹏P7全车一共安装了14个摄像头，分布在车身四周，为驾驶辅助系统提供硬件支持。

液晶仪表

小鹏 P7 仪表屏幕的尺寸达到了 10.25 寸，分辨率为 1920 x 720 ，处理器采用的是 Freescale 的 MX6 芯片。

显示效果与操作流畅度无可挑剔，并且UI的设计也属于简洁的类型，各种信息的布局都非常容易读取，使用体验非常不错。

另外，这块液晶仪表能够显示的信息也非常丰富，除了常规的基础信息，各种导航辅助信息以及警示信息也都一应俱全。

中控屏幕

小鹏P7中控屏幕的尺寸为 14.96 寸，分辨率达到了 2400x1200，屏幕 PPI 为 179，处理器用的是高通骁龙 820A，搭配了 8+128G 的存储容量，以目前的行业标准来看，小鹏P7已经达到了很高的级别，这样做的好处就是让这套系统使用起来非常流畅。

功能方面就不展描述了，小鹏P7这套系统内置的功能非常丰富，除了支持下载应用之外，它还打通了支付宝的小程序，通过账号能够与手机实现互通。

之前一直缺失的本地FM功能在这次的版本更新中也加入了进来。

但在使用中我们也发现一个瑕疵，就是小鹏P7的这套系统不支持热点分享，这对于流量告急的手机用户来说，有些不够友好。

语音控制

全场景语音是小鹏一直主打的车机系统亮点，在之前的测试中，这套语音系统给我们留下的印象很深刻，主要在它的识别率和功能实现性方面。

在这次升级中，这套语音系统加入了“可见既可说”功能。“可见即可说”是全场景语音中的一项重点，该功能的作用之一就是可使语音助手实现更多功能控制。简单来说，在导航、音乐、空调、车控、系统设置5个自研应用下，屏幕上出现的图标、按键均可通过语音助手才代替触控。以往语音助手功能限制较多，比如能打开音乐、切换音乐，但无法实现歌单的选择、歌曲顺序的选择，但现在拥有“可见即可说”能力的小P可以实现。这项功能实现的难度还是挺高的，对于语句的捕捉能力、语义理解、语言处理能力等等都需要达到较高水平。目前来看，能实现这项功能的品牌少之又少。