总分176，排名第二！ 小鹏P7驾舱数字化测试
【有车以后 驾舱数字化测试】作为小鹏旗下的第二款产品，小鹏P7的出现让人眼前一亮，无论是从售价还是产品力表现，这款产品都刷新了我们对于小鹏这个品牌的认知。小鹏P7的定位为高端电动车，主要竞争对手为特斯拉的Model 3，在之前的性能与续航测试中，根据测试结果，我认为小鹏P7具备与之较量的能力。那么在当下电动车比较重要的智能化方面，P7的表现会是如何呢？
“驾舱数字化”是有车以后PT8-120新车专业评测体系的一部分，是有车以后根据汽车驾舱智能化、数字化潮流而开创的评测体系。通过驾驶者第一视角去操作不同品牌车型的数字化仪表、车载系统，全方位展现新车驾舱数字化的实际操作情况，给大家带来最真实的用户体验报告。
基础硬件
小鹏 P7 仪表屏幕的尺寸达到了 10.25 英寸，分辨率为 1920 x 720 ，中控屏幕的尺寸为 14.96 英寸，分辨率达到了 2400x1200，屏幕 PPI 为 179。从屏幕的配置来看，小鹏P7的硬件属于一个较高的水准。另外，在摄像头方面，小鹏P7全车上下一共有11个摄像头，为驾驶辅助系统以及泊车影像提供支持。
液晶仪表
小鹏 P7 仪表屏幕的尺寸达到了 10.25 寸，分辨率为 1920 x 720 ，处理器采用的是 Freescale 的 MX6 芯片。
显示效果与操作流畅度无可挑剔，并且UI的设计也属于简洁的类型，各种信息的布局都非常容易读取，使用体验非常不错。
另外，这块液晶仪表能够显示的信息也非常丰富，除了常规的基础信息，各种导航辅助信息以及警示信息也都一应俱全。
中控屏幕
小鹏P7中控屏幕的尺寸为 14.96 寸，分辨率达到了 2400x1200，屏幕 PPI 为 179，处理器用的是高通骁龙 820A，搭配了 8+128G 的存储容量，以目前的行业标准来看，小鹏P7已经达到了很高的级别，这样做的好处就是让这套系统使用起来非常流畅。
中控屏幕的UI界面设计合理，从左往右分别是常用应用的入口，类比手机的话就是底部的常用应用导航栏。常用应用栏从上至下分别是菜单界面、音乐、车辆模式、空调调节、电话、车辆设置和环影功能。
常规的功能就不用多说了，小鹏P7都是具备的。除此之外，小鹏P7可以下载网络上的第三方应用，可以看到有斗地主、腾讯视频、B 站和爱奇艺等软件。
泊车影像的画质也值得肯定，使用体验非常不错。
语音控制
小鹏P7车机系统支持全场景语音智能交互。主要拥有以下几个核心能力：支持唤醒词及指令自定义；可以持续倾听，不需重复唤醒；可以随时打断，进行下一个步骤。
经过实际的使用体验，P7的这套语音交互系统确实体验上佳，在识别率以及功能性方面能够达到第一梯队的水平。
导航系统
导航方面小鹏P7支持高德与百度，所以满足日常使用是绝对没有问题的。
另外，小鹏P7的导航系统针对电动车进行了优化，在导航路线内可以标注全部的充电桩位置。
远程控制
远程控制方面，用户可以使用手机查看车辆状态、定位、开/关空调、解锁/锁车等，目前主流的远程控制功能基本都有涵盖，除此之外，小鹏汽车已和支付宝达成战略合作，支付宝小程序将打通小鹏汽车账号，用户可通过小程序远程控制车辆，或当作车钥匙开门。
总结
1. 硬件规格较高
2. 语音控制功能强大
3. 车机系统功能丰富，支持下载第三方应用
暂无明显缺点